CZECH LAND ROVER FORUM

Mám dotaz - mám mrtvou L322 , nelze zapnout elektro (shořelé kabely v introši) ale podvozek je zdravý, lze nějak nouzově nafouknout externím kompresorem měchy a zvednout ji?

Najdeš si ventilové bloky pro předek a zadek a pak z nich vytahnes hadičky, dáš Y spojku (2do1) a pak to třeba přes ventilek nafoukas. Žádná věda.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Dex, můžeš poradit více pls? Y spojku chápu, ale kde koupit ventilek na tu tvrdou trubičku? Nebo nějaký adaptér mezi to? Díky

DEx, pokud si to už dělal, nemohl by si celý postup popsat včetně kde a jaký materiál si nakoupil nebo udělal?
Asi by to pomohlo více lidem a mohli by být připraveni.

no pokud odpojim ventil blok, pak to bude docel problém, sice nafouknu jeden měch, ale blbě se to bude foukat celé. Já jsme našel schema kde jsou všechny ventily na konektorech, chtěl bych napojit kompresor před ventilblokem a na +12 otevírat jednotlivé ventily samostatně. Pokud se nám to podaří, tak napíšu víc

Tak pokud to chceš na auto které nejezdí, přijde mi to taky nejjednodušší a nejlepší varianta, ovládat každé kolo samostatně pomocí ventilku. Pokud by jsi to chtěl dělat na parádu, tak se to dá nafoukat podle metru, atd.

Tvoje řešení by bylo super, ale je s tím spousta hraní a ve výsledku to bude složitější jak tohle podle mě...

Jen mě stále zajímá to napojení ventilku na slabou trubičku, zkoušel jsem googlit ale nic pěkného jsem nenašel.

Lukasino píše: 03 lis 2019 16:30Jen mě stále zajímá to napojení ventilku na slabou trubičku, zkoušel jsem googlit ale nic pěkného jsem nenašel.

Podivej se do toho vlakna: http://landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?p=397678

No tak "EAS inflation" mě nenapadlo hledat super, díky!

Zkusím ti to zítra vyfotit co myslím. Na D3 to takhle funguje, tak nevím proč by na L322 nemělo. Jinak na P38 to byl úplně stejný systém se 4 ventilky na každý měch pro nouzové dofukování. A pokud se nepletu tak se jednání tu L322 4.4 se shorelou palubkou ne?

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

jojo to je ona, chudák pochodeň

Tak děkuji pánové za radu, funguje to perfektně! Je skvělé, když člověk sežene něco, co vlastně nesháněl

Tos uz sehnal hotovy? Kde?

Jo jo, jen si musíš dát pozor na sílu hadičky a koupit je podle toho
https://www.ebay.co.uk/itm/4x-Schrader- ... 2749.l2649

Pro info - nafouknout to jde a ani to není moc náročný.

Vzadu u kompresoru stačí opojit přetlakový ventil a zapojit kompresor na rychlospojku, pasoval závit z pistole na kola
vepředu vymonotvat jednotku EAS u spolujezdce pod kaslíkem a na konektorech stačí přes externí baterku spínat jednotlivé ventily a auto se poslušně nafouká