CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj je tu někdo kdo mi dovede zjistit Eka kód k D2 dekuji

Jestli to neni imobilizovany, tak treba ja - nebo kdokoliv jiny s dostatecnou diagnostikou.

Zalezi odkud jsi ja take zlinsky kraj

Jsem měl dojem, že jsi mi říkal, že máš Nanocom. Je to v jednotce BCU - dá se jak vyčíst, tak případně změnit.

Já mám bcu včetně klice

No vždyť jo. BCU dáš do auta, klíčem ho odemkneš, pokud už není odemčené, a Nanocomem vyčteš EKA kód. To bych u nového BCU řešil jako první.
Každemu komu dělám na D2 diagnostiku EKA vyčtu a nechám ho, aby si to z displeje Nanocomu vyfotil. Je tak větší šance, že ten kód nezmizí, oproti tomu, když si ho někdo napíše na papírek.
Trošku problém je z BCU, které někdo vyndal z auta, a to bylo před odpojením baterky zamčené resp. imobilizované. Do takové BCU se bez spárovaného klíčku nedá jednoduše dostat. A klíče není možné spárovat, protože se do BCU nedostaneš. Proto všem doporučuji kromě EKA kódu mít alespoň 2 klíčky.

A ja doporucuji napsat eka kod fixem na stinitko a eka kod hned vyradit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A nebo vyškrábnout hřebíkem na plastový obal jednotky BCU, pokud je vyndaná z auta.

řekli mi ho podle win v LR jihlava

fidel12 píše: ↑12 bře 2020 18:50 řekli mi ho podle win v LR jihlava

Len to neni az take 100% Pokym nemas auto od novoty.
Ak si ho majitel lubovolne zmeni tak podla win nepomoze.

Ahoj po odpojení baterie stojí auto na dílně je někdo schopen podle vin napsat EKA kod děkuji

Ahoj,
jsem v situaci, kdy jsem velmi dobře uklidil jediné klíče, které už měsíc nemohu najít. Mám DEF TD5 2001 . Vyndal jsem spínačku, nechal udělat náhradní klíče, vyžádal si v LR přístupový EKA kód. Auto mám odemčené nezalarmované, ale imobilizované. Auto nemá dálkově otevírané dveře. Ovladač slouží pouze pro alarm, imobilazaci. Zde kdesi popisovaná procedura točení klíčkem ve dveřích z 0 na II dle EKA kodu zde neplatí. Nicméně ten samý postup dle manuálu by měl probíhat přímo ve spínací skříňce. To zkouším, ALE AUTO STÁLE IMOBILIZOVANÉ. Dodržuji přesně ten postup s otevíráním, zavíráním dveří.. Máte prosím někdo nějaký nápad co bych pro to mohl ještě udělat ? Díky,

Asi tě nepotěším, ale EKA kód se dá v řídící jednotce změnit, a to nejenom její výměnou. Takže kód od LR nemusí být správný.
Jinak se mi osvědčilo, když se EKA zadával, tak vytisknout návod a zadávat přesně podle něj. Dost často se úspěch dostavil až na několikátý pokus, buďto kvůli chybě, nebo kvůli neporozumnění, co chtěl autor v návodu říct. Návod myslím originální od LR, nikoliv něco někde z webu, kde mohly vzniknout chyby při přepisu.

Vyradime imo v ecu motoru a startujes…

Pokud má ale auto např. problém s příjmačem dálky nebo zkrátka z nějakýho jinýho důvodu se nespáruje BCU s klíčkem tak stejně nikam nepojede, když BCU blokuje startér, ne?

U Defa to není BCU ale 10AS, nicméně princip je stejný - sice otočí klíčkem ve spínačce, ale startér to nespustí. Aby se toto odstranilo, musí se bloková startéru fyzicky v autě obejít. Tady ještě hrozí jiná drobnost - že auto začne houkat, protože se spustí alarm.
Za mě odkódovat, v konfiguraci vypnout co není potřeba, a až potom případně vystříhat vše co blokuje provoz auta (jenom řídící jednotka motoru to není). A potom si nestěžovat, až k Defenderu někdo přijde se lžičkou a odjede, protože zámky jsou spíše jenom demo, než funkční zabezpečení.

Tome kdo by chtel Defendra….???

Traktor jako traktor.. V lepším případě na kšeft, v horším nějaká smažka co ještě někoho přejede.

Kokesek píše: ↑08 pro 2022 13:45 Tome kdo by chtel Defendra….???

skus to na inom aute. ja ine nechcem

Kokesek píše: ↑08 pro 2022 13:45 Tome kdo by chtel Defendra….???

No poliaci na ND urcite.