CZECH LAND ROVER FORUM

Už se nám to zase blíží a tentokrát jsem do téhle akce uvrtal dalšího zdejšího dlouholetého člena a to Kance.
Intercontinental rally se teda přejmenovalo, změnilo vlastníky. Uvidíme, zda to bude změna k lepšímu či horšímu.

Kdo, co kde s kým, komu fandit?

171 - Wings team - Quad (Can Am) - Jaromír Jíra
310 - Wings team servis car (Fiat Ducato) - Petr "LOW" Polanecký, Tomáš "Kanec" Hanc

252 - Endeavour Team (Toyota Hilux) - Jakub Krofián, Pavel Režný
303 - Endeavour Service Team (Toyota Landcruiser 78) - Martin "Miky" Mikošek, Radek Šabata
304 - Endeavour Service Team 2 (MAN) - Zdeněk Homza, Jiří Jirouš

Zase ukecám Vlastíka, ať sem háže fotky a zprávy. Jinak na FB Wings team a Endeavour Team.

Probíhají poslední přípravy, ladění strojů a za 10 dní vyrážíme.

Hodne stesti Miky

Ať se vám daří.

Těším se na fotky.

Miky jedeš Kubovou 78 jo. No budu sledovat - hlavně jak poladil toho Hiluxe

Tak uz jsme vyrazili.

Posici muzete online sledovat tady https://1url.cz/OM7yE

A fotky, videa a povidani tady www.facebook.com/wings.team.offroad

Video ze dne volna pred zavodem.
Mame za sebou technicke prejimky a navigatori prave koukaji do map.
https://youtu.be/TamS04H9UZ8

Den 1 - Mahirija - Merzougha

Ranní budíček po propršené noci.
Jeli jsme fotit a natáčet na start první etapy. Už cestu na start vzdali dva Adventure motorkari na BMW GS. Pomahali jsme jim klestemi vytrhat predni blatnik, ktery zasprajcl predni kolo.
A pak jsme za nimi jeli na asfalt abychom jim pripadne pomohli motorky zvednout. Uz se vyvaleli sestkrat jen cestou na start. Pocasi si s nami pekne hraje.

Zvolili jsme stihaci jizdu za nasimi dvemi doprovody. Tu nam zhatil nadmerny naklad vezouci listy vetrnych elektraren, snih na horach a panove v uniformach.

Rally doprovodu vyhral Petr, namereno 94km/h na sedesatce a za 400dirhamu.
Sekunduje Miky 83km/h na sedesatce a za 300 dirhamu.
Kluci s doprovodnym Manem se dnes nekvalifikovali.

Zvladli jsme plno fotek, videi, nakup, vyborny obed a jsme s klukama v kempu.
Servis Hiluxe kluci zvladli jeste za svetla a ted, 21:30 zvazujeme jet hledat Jaromira na ctyrkolce. Ale dle trackingu uz posbiral posledni CPcka a je na ceste k nam.

Nicmene dnes vzdala etapu take posadka Stutz team a dva motorkari konci se zlomenymi koncetinami.

Den 0 minus 2

Po ceste se prd stalo, snazili jsme se neuspesne sezrat vsechny rizky jo a taky bouchla naka chemicka. Ale to jsme zjistili az zavreli cestu a zrusili myto na dalnici.

Prvni bojovy ukol zadal Kuba, kupte doutnicky:
V carrefouru ve spanelsku je obrovsky obchod s tabakem, ale maji jenom asi 500 druhu prichuti naplni do el. cigarety....
V obchode se smisenym zbozim musite mit doporuceni a jmeno taxikare pak vam pakistanec proda pod pultem marlbora. To vse jsem si obstaral ale Kuba marlbora nechtel...
Specialka tobacco mela zrovna mananu. No a zajasal jsem na benzince kde to vypadalo na plny pult doutnicku, dokonce ty, co kuba chtel, ale zdani klame a od kazdeho druhu maji jenom krabicku. Tak jsem poprve v zivote vykoupil benzinku (neplest si s vyloupil)

Po prijezdu do kempu jsme se usadili k pivu (asi sesti pivum, nevim kde se courali s Edou:-D) a vyrusila me nemecka babicka jestli ti dva chlapi od rally co se topi v mori jsou nasi. No nechal jsem se premluvit a sel tam. Ze se spolujezdci Peta a Peta porvou jeste dva dny pred startem... No co uz. Akorat jsem je nemusel tahat nahate z more za asistence celeho zajezdu nemeckych duchodcu...

Pri kupovani listku na trajekt jsem nasi toyku nahlasil jako vetsi osobak do 2,2m a kamion jako kinder kamion s vlekem do 4m vysky a 12m delky (skutecnost 4,3 a 13m). Tim jsem par desitek eur usetril, ktere jsme propili a prohodovali v kempu La garoffa. No nicmene si tak prijedeme na do pristavu a stojime ve fronte, kde je asi 50 osobnich aut, z toho couha nase toyka a sakra couha nas kamcak. V tu chvili mi bylo jasne ze tohle nam nemuze projit.
Taky ze ne, prisli si pro nas, vyvedli kamion z fronty, a ze pojede frontou pro kamiony (sakra drazsi varianta a musite ji doplatit). No nic povidame si s jiznim cikanem neurcitelneho puvodu: no problem sir, loni jsme tady taky projeli. No sir no. To the truck way. No sir no problem we passed this way last year. No sir...

No bylo to o prsa korejske zeny ale vesli jsme se, jsme vevnitr. Prvni male vyhry za nami.

Den 0 minus 1

Jestli jsem psal, ze se vcera prd stalo tak dneska se stalo ho.no.
V 6 rano nas probudil v kajute budik. Bohuzel o dve hodiny drive nez musel... Byli jsme zvykli na 6h plavbu, ale nocni trajekt pluje 8h. Asi si vzali k srdci doporuceni 9 z 10 vedcu, ze ke zdravi telo potrebuje 8h spanku. Ale zapomeli nam to rict.

Vylodeni, hranicni kontrola vse probehlo az nezvykle hladce. Jdou teda po dronech jak psi po uzenem. Kdyz objevili v toyce honzovu profi foto soupravu asi se jim moc nechtelo verit, ze drona nemame. Ale nemame.

Pak nasledoval vyber penez z bankomatu po max castce cca 5000kc a hodinovy nakup mistnich simkaret u slecny, ktera ztratila hlas a mluvila pouze lamamou anglictinou.
Simkrta s kreditem na 5gb internetu, nebo 3h volani, nebo 1h mezinarodniho volani stoji 160kc na 14 dnu.... vitejme v zemich tretiho sveta.

Pak uz zbyvalo jenom 170km prejezd do kempu, rozlozit kamion, slozit zavodak, rozlozit spani, rozdelat gril, ohen, rozslapat gunterovi asi 20 kalisku, nebot nase jsme nemohli najit a jsme kluci sikovni:-) ano nezapomemout poprat Jirkovi k narozeninam, Mirovi sebrat z kabiny curaci lahev kterou si nachystal aby nemusel v noci ven a hura na kute. Dobrou

Den 0 minus 1 podruhe - ano neumim pocitat

Den volna, kluci umyli zavodak a Edu.

Ja mel za ukol si umyt sve auto, ale praci nechme detem. Klucina si vydelal a ja si dal v klidu ve vesnici caj.

Pote preskladani veci. Relax.
Relax se zvrhnul ve velmi slusny vecirek ale k tomu vam nemam co rict, nebot se mi ztratily vzpominky....

Den 0 - technicke prejimky

Den 0 u me zacal slusnou kocovinou. Nejenom u me.
Behem dopoledne jsme toho moc neudelali.
Tesne pred obedem jsem zaridil administrativni prejimky citajici odevzdani kopii dokladu, prohlaseni atd.
A technicke prejimky, kde musime ukazat povinnou vybavu na zavod. Vse jsme zvladli hladce, vcetne spolecne foto a zmizel jsem s Kancem a Jaromirem do mestecka na caj, polevku a nakup.

Vecer prvni rozprava seznameni s poradatelskym teamem a navigacni body pro prvni etapu.

Nocni reseni navigace na prvni etapu se obeslo beze me. Pred desatou jsem vytuhl.

Video ze dne pred startem
https://www.youtube.com/watch?v=TamS04H ... -Uw-1_JwrE

Fotky na FB wings team, Endeavour team, https://web.facebook.com/martin.mikosek ... 280&type=3

Bohuzel neni v mych silach fotky davat jeste sem.

Ale pokud by se nasla dobra duse, ktera je sem obcas prihodi byli bychom radi.

Miky

Miky Facebook nemám ale asi si ho seženu pokud TO tady nebudeš aktualizovat (těch konzerv je tady podle mě víc ).....ten sloh je excelentní!!!
Drž se a já držím palce

Den 2 Merzougha - Zagora 307km

Dneska jsme si mohli dovolit prispat a udelat teplou snidani. Pry ze 30 vajicek na snidani nesnime... ale jsme kluci sikovni a nenazrani.

S Honzou a Kancem jsme vyrazili autem do dun na Checkpoint 13 fotit a natacet. Krasne jsem si v dunach zajezdil, dokonce jsme se s Kancem vysplhali toykou na vysokou dunu nad CP, treba tech par marnych a jeden uspesny pokus uvidite na videu.
Pote nasledoval rychly cca 300km presun do cile etapy. Cestovni rychlost doprovodu cca 110km/h

Uprostred kamenite pouste a recisti rek asi kilometr od cile jsme potkali nas kamion i s vozikem...
Ze pry nepatrne zabloudili:-D

Kluky v cili jsme nestihli asi o 2 minuty, tak se otocili a udelali druhy efektni prujezd cilem. Pockali jsme v cili na par motorkaru a vyrazili do kempu.

Pokutu jsme dneska nedostali, bohuzel nam projizdejici kamion rozbil celni sklo. Tady me to jeste netrapi ale budete muset drzet palce po ceste pres evropu zpet, aby me mistni cetnici nesebrali i rodny list.

Kluky jsem vylozil v kempu a skocil jsem do mesta umyt gazika, ktery byl po foceni orvni etapy od bahna i na strese. Mistni kluk na motorce me navedl do pekarny a zakuskum ve vyloze se nedalo odolat. Tak jsem vsem klukum udelal radost po veceri vybornou sladkou teckou ke kafi.
Jsme tady skvela parta a vse hraje jak ma.

Zitrejsi etapa je kvuli pocasi zkracena. Nas doprovod ceka 407km na ceste.

Den 1 Mahirija - Merzougha

Ranní budíček po propršené noci.
Jeli jsme fotit a natáčet na start první etapy. Už cestu na start vzdali dva Adventure motorkari na BMW GS. Pomahali jsme jim klestemi vytrhat predni blatnik, ktery zasprajcl predni kolo.
A pak jsme za nimi jeli na asfalt abychom jim pripadne pomohli motorky zvednout. Uz se vyvaleli sestkrat jen cestou na start. Pocasi si s nami pekne hraje.

Zvolili jsme stihaci jizdu za nasimi dvemi doprovody. Tu nam zhatil nadmerny naklad vezouci listy vetrnych elektraren, snih na horach a panove v uniformach.

Rally doprovodu vyhral Petr, namereno 94km/h na sedesatce a za 400dirhamu.
Sekunduje Miky 83km/h na sedesatce a za 300 dirhamu.
Kluci s doprovodnym Manem se dnes nekvalifikovali.

Zvladli jsme plno fotek, videi, nakup, vyborny obed a jsme s klukama v kempu.
Servis Hiluxe kluci zvladli jeste za svetla a ted, 21:30 zvazujeme jet hledat Jaromira na ctyrkolce. Ale dle trackingu uz posbiral posledni CPcka a je na ceste k nam.

Nicmene dnes vzdala etapu take posadka Stutz team a dva motorkari konci se zlomenymi koncetinami.

Je to teda prehozene za to se omlouvam. Vcera nakonec nebyl moc prostor to sem dat

Lukes: nemelo by potreba mit FCB, odkaz funguje i bez prihlaseni.

A jooo už to vidím, čtu pozorněji ..... “pokud se chcete spojit”..... na stalkování stačí opravdu jen srolovat
Díkes!
L

Wings Team Offroad je na Facebooku. Pokud se chcete s Wings Team Offroad spojit, přihlaste se, nebo si vytvořte účet

Den 3 - Zagora - Icht

Dnesni etapa je z duvodu pocasi zkracena a start prvni motorky az 9:30, takze jsem mel cas jet rano nakoupit cerstve bagety a crossainty do pekarny. Zrovna je vytahovali z pece.
Jedna z nejlepsich veci co je tady francouzi naucili. Bagety.

Pote opet zrychleny presun sme cil etapy.

To si tak v klidu mastite 125km/h, 10km rovne, mirna zatacka, zase 30km rovne a do toho je obcas most a zpomaleni na 60. On to vlastne neni most, pouze takovy dulek v ceste aby pres tu cestu mohla protekat voda a asfalt na nem je ne zcela rovny.

No kdyby jsem to srovnal se stavem silnic v cr, tak tu sedesatku mame na cele D1 a pulce okresek.

Ale jednou za deset mostu se objevi most interne nazvany ku.va.

Vypada to tak, ze pred mostem sundam nohu z plynu, honzovi zahlasim "diry: aby si na kline drzel notebook, protoze za jizdy striha videa, mostek projedeme a pokracujeme dal. No a kdyz na posledni chvili zarvu ku.va tak notebook lita vzduchem.

Dodavka vsechny 4 kola ve vzduchu, land cruiser se take nenwchal zahambit. A kamcak se opet dnes nekvalifikoval a to mohl vyhrat protoze ma tech kol s vozikem osm.

Je 12:35 a s Honzou cekame asi 5km pred cilem etapy. Fotaky, kamery, plznicky, svaciny, vse nachystano.

17:30 jsme dorazili do kempu. Jestli si umim neco naplanovat, tak je to prijezd. Kluci zrovna dokoncili kontrolu a opravu auta a vytahovali piva z lednice.

Bohuzel v kempu jsem nalakal kluky na tajin v mistni restauraci. Ale meli jenom kuskus s hovezim. No tak teda vecerime rum pivo a vino....


Edit 23:38 vsichni nasi kluci mechanici makaji u souperu Wild teamu. Totalne rozklizene auto se budou snazit dat pres noc dohromady
Dakarsky duch nevymrel ani na tomto zavode.

Dobrou