CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar gentlemani.

Předem bych rád uznal dvě věci... ano, chodím sem už rok, ale nějak jsem si tu registraci nezaložil, tudíž jsem jelito, jelito nové, jelimánkovské a tak nějak ucho na foooru. Pročež mi to, prosím, odpusťte.
A druhak... jsem tu tehdá našel nádherný obrázek, jak na výměnu oleje v automatu u Disca 3...

Jenže jsa jelito všech jelit král a futrál, tak jsem si to neuložil a ted to prostě už dvě hodiny hledám a ... leda tak prd. Není tu nějaká hodná duše, které by se zlítostilo jednoho jelita a věděla, kde je ten půvabný nákres schovaný?

A jestli to teda nikde už není, tak jen pro jistotu, jestli to chápu dobře:

1. povolím napoušták a vypoušták a vypustím starý olej.
2. sudnám starou vanu s filtrem, který odříznu plátkem pilky na železo.
3. očistím převodovku, nasadím nový filtr z konverzní sady, nandám těsnění na víko na tutéž sadu a přitáhnu zpět . (jako úplně nevím, jestli to těsnění něčím máznout, aby mi nesjelo)
4. to co mi vyteče, to doplním napouštěcím a tady jsem tedy našel dva způsoby.
4a. napustím stejné množství, co vyteče a basta
4b. napustím až vytéká, nastartuju, prořadím a zase dopustím až vytéká a takhle pořád dokola, dokud nevytéká rovnou
5. zašroubuju napouštěcí, očistím bordýlek, co jsem si tam nadělal, zadekluju a je vymalováno.

Říkám to dobře, prosím?

Děkuji

Jelito

Víceméně, řezat to nemusíš. Když to chceš měnit destrukčním způsobem jde to celkem lehce vylomit.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Děkuju

4b je správně (při 4a nevíš zda tam bylo oleje akorát už předtím)

Huberte, ještě jednou moc děkuji za pomoc. Olej jsem vyměnil. Jako příště budu raději rodit hezký paterčata bodlinama napřed. Ten originál filtr jen povolit, to je peklo.

Vypustil jsem něco přes 4 litry. Ale nenechal si ani po projetí dolít víc než 3,5 litrů. Je možný, že by to předtím prelili?

Je to možný že tam bylo více. Jakým otvorem jsi pnil spodním nebo bočním?

Bočním ...

A plnil jsi to za běhu motoru, po prořazení R/ D?

Jo. Nalil jsem, nastartoval, proradil, dal P , chvilku jsem ho nechal a dolík znova. Začal vytékat , tak jsem vybral hadičku, otočil se pro zátku a když jsem se otočil zpět, louže pod autem a teklo to. Měl jsem tam igelit. Tak jsem to slil a bylo toho skoro 1,5 litru.

Znovu jsem ho proradil, dolil, ale hned zase vytékal olej. Zasrouboval jsem ti, chvilku s tím jezdil po areálu, couval jsem, abych měnil rychlosti. Dojedu zpět, povolim a znovu vytékal ...

Do úplně suché převodovky a měniče vleze 9,5l teď jsem plnil svoji, takže to stejně jen tak trochu zředíš tímto způsobem.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Já to taky hodlám zopakovat za doporučených 1000km ...

Já to taky hodlám zopakovat za doporučených 1000km ...

Lepsi je to udelat vcetne mechatroniky a oleje vymenis hned 7,5-8l.


Sent from my iPhone using Tapatalk