CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj ,
Po nastartování se mi rozsvítí 4 hlášky a po vteřině zhasnou
Viz video..
Icarsoft jediný co najde tak U0434/0416

Neoobjevi se to při každém startování..

https://youtu.be/ondFwlZdwKQ

Díky za postřehy

RRS 3,6 rv07

Napatove spicky v kabelazi...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Děkuji za info,
Mohu poprosit o detailnejsi informace? Vůbec mi to nic neříká

Tomasi, tu ide o celkove pomery rozvodu elektriny vo vozidle. Vekom sa stav zhorsi a el. prud netecie po kabloch v takom mnozste ako povodne tiekol. Elektricke spotrebice maju proste "dietu" a dostavaju len-tak-tak energie. Rano sadnes do auta, zapnes zapalovanie a vsetky riad. jednotky potrebuju dostatok energie - komunikuju po sieti, vykonavaju predpisanu sebakontrolu a kontrolu pripojenych akcnych clenov. To vsetko potrebuje dostatok el. energie. Ak to tak nie je, vyskakuju poruchy. Niektore po par sekundach zmiznu.

Ako to riesit? Hladat v rozvodoch/kabelazach uzke hrdlo/lievik. Zoberes el. schemy vozidla a ides krok za krokom, merias jednotilve pomery el. napatia a prudu na jednotlivych bodoch. Zacinam hladanie od baterie smerom k riadiacej jednotke, ktora hlasi poruchy. Tu vsak vstupuju do hry aj dalsie systemy "po ceste", takze toto hladanie vyzaduje uz nejake znalosti vozidla. Takisto treba venovat poroznost nabijaniu autoabterie a stavu/veku autobaterie...

Uzke hrdlo moze byt: hnily kabel, zalomeny kabel v buzirke (nie je vidiet), vadne rele, vadna pojistka, vadne kontakty na konektoroch atd.

Jenom bych doplnil, aby to nemátlo, měď se časem v autě nestane horším vodičem, teda pokud se neuklepe nebo doslova neuhnije. Podobně je to s konektory - koroze, špatný kontakt. Hledá se to "výborně", zvlášť když je to závada, která se projevuje jenom někdy. Co se na druhou stranu časem horší, tak je baterka v autě. Takže problém nemusí nastat ve chvíli zapnutí zapalování, kdy startuje veškerá elektronika, ona zase tak moc nežere, ale ve chvíli, kdy startér poprvé otočí motorem a napětí na baterce hodně poklesne. Doba, kdy auto startovalo tak, že se motor s hrůzou pomalu otočil už je pryč, dnes to baterka musí dávat.

Noodiky za dostacene vysvetlujici informaci.Reseni el.obvodu a hledání příčiny (pro mě jako elektro laika)je úplně mimo mísu.
Naklady na opravu elektro u tohoto vozu můžou být o 1kc do 100tis,takže dokud žije ,žije..až klekne půjde do světa

TOMAS83 píše: 16 říj 2020 11:08 Noodiky za dostacene vysvetlujici informaci.Reseni el.obvodu a hledání příčiny (pro mě jako elektro laika)je úplně mimo mísu.
Naklady na opravu elektro u tohoto vozu můžou být o 1kc do 100tis,takže dokud žije ,žije..až klekne půjde do světa

to by som ani neriesil. to byva len taka kontrola vlastnej cinnosti, kazdy system to robi, len to nevidis vzdy. a moze to robit pri zapnuti alebo este aj prednastavenim sposobom, viazanim na nejaku podmienku typu napr. kazdy 100. alebo 500. pripad inicializuje to, a podobne, zavisi od konkretneho systemu. toto je len precheck, ked zapnes zapalovanie.

Snažím se to nevnimat,jen to člověka trošku znervózňuje
Jen sem třeba doufal,že to bude dělat určitá věc..ale pokud je to tak,tak těch věcí může být opravdu mnoho.