CZECH LAND ROVER FORUM

Prosím o radu. Mám možnost koupit Landrover freelander 2.0td td4 2005 , prodejce uvádí horší starty za studena a problém s výkonem ( nízký výkon při zapříhnutí vozíku , větší zátěže / více naložené auto ) , na vůz se jedu teprve podívat , na co se zaměřit popř neví někdo v čem může být problém ? Aby mi auto hned nekleklo nebo oprava nestála ranec auto má Nový výfuk, oleje, filtry, el. palivové čerpadlo. Moc díky za případné rady

Studený starty to může být čerpadlo !
Ten výkon může být váha zduchu nebo regulace turba chtělo by to diagnostiku !

Studený start - to může být klidně "jen" nefunkční žhavení
Nízký výkon - třeba "jen" ucpaný naftový filtr
Jenže takový dobrý konec bývá jen v pohádkách S větší pravděpodobností to bude něco z toho, co píše Jenda.
To žhavení se dá zkontrolovat na místě, bez jakéhokoliv zásahu do vozu - stačí klěšťový ampérmetr nasazený na přívodní kabel ke svíčkám. Když ukáže cca 60A - běží všechny, když 30A - fingují tak dvě, když nic - jsou v čudu. Filtr Tě asi rozebrat nenechají
Jestli je to z bazaru, tak se měj radši na pozoru. Jestli to není nějak výjimečně zachovalý kus, tak bych asi počkal na jinej.

Na td4 to začíná žavit pod 8 c i když bylo -15 tak jsem nastartoval bez žaveni

Taky se podívej jak to auto kouří!

děkuji za rady. Prodejce mi po tel říkal, že diagnostika nic neukazuje , auto má prý několik let a již vyměnil a opravil kde co a ten nízký výkon prý po naložení nebo tažení vozíku je furt stejný, není to bazar , lákavá je cena za kterou to nabízí oproti běžné je o třetinu nižší Auto prý Zakouří jen po nastartování pak už ne, po zahřátí starty ok. Od prodejce Nový výfuk, oleje, filtry, el. palivové čerpadlo

A není lepší se na takové auto vykašlat a raději investovat více peněz do fungujícího auta? Koupit něco, co je od začátku problematické a pak do toho začít sypat peníze se mně nezdá úplně rozumné...

Tak takové auto si může koupit odborník a znalec který tuší kde je zakopaný pes a opravu si udělá. Ne někdo kdo o konkrétním modelu nic neví.

Kerda píše: ↑20 říj 2020 08:03 děkuji za rady. Prodejce mi po tel říkal, že diagnostika nic neukazuje , auto má prý několik let a již vyměnil a opravil kde co a ten nízký výkon prý po naložení nebo tažení vozíku je furt stejný, není to bazar , lákavá je cena za kterou to nabízí oproti běžné je o třetinu nižší Auto prý Zakouří jen po nastartování pak už ne, po zahřátí starty ok. Od prodejce Nový výfuk, oleje, filtry, el. palivové čerpadlo

na diagnostiku se vykašli, nech raději změřit kompresní tlaky ! ,aby to nakonec nebylo "levná věc drahá věc"

Podávací a vysokotlaké čerpadlo. Spousta možných chyb od špinavého sítka po čerpadlo na výměnu. Nebo vstřiky, nebo váha, nebo cokoli...
Za cenu o 1/3 níž než normálně asi nesmysl, ale jako hračka na koronavolno proč ne...

O příčinách se tu mužem bavit hodiny .
Ale když to nekoupíš tak se nedozvíme co tomu bylo ?

jareku píše: ↑20 říj 2020 08:04 A není lepší se na takové auto vykašlat a raději investovat více peněz do fungujícího auta? Koupit něco, co je od začátku problematické a pak do toho začít sypat peníze se mně nezdá úplně rozumné...

Plne souhlasim!!!