CZECH LAND ROVER FORUM

Tak sem prošel všechny hadice co sem mohl regulace na turbu neni zatuhlá nevíte o někom s diagnostikou tady u nás na severu ? Je to nějak moc závad najednou než jsem to odstavil tak to úplně normálně

Tak nový poznatek auto jede jak z praku ve 3,250 otáčkách. To cukne jak kdybych roztáhnul padák otáčky padnou pod 2000 rozsvítí se ponorka ale auto jede porad stejně zase dokud nedosáhnu zmíněných otáček nikoho s diagnostikou jsem nesehnal přemýšlím že poridim icarsoft od terrafirmy je to k něčemu nebo jsou to vyhozeny peníze ?

https://landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=32842

To tedy vypadá že to padne do nouzáku… přefukuje turbo? Označ si na ovládací baňce turba závit abys věděl jak to bylo a zkus mu ubrat co se stane… Pak si ale stejně někoho najdi aby ti to případně seřídil. Co znamená u Vás na severu? Já jedu klidně 200km za dobrým servisákem který tyhle auta zná; )

Tak mi vyběhli tyhle 3 chyby nemůže to být ve finále tím cidlem na převodovce ?

Tak problém stále přetrvává zkusil sem snad všechno nový poznatek ze při dosazení těch 3000 tak jakoby zaklepe vstřik to vyhazuje i ta diagnostika takže teď už sem z toho úplně blbej

Čidlo na převodovce? Já tam vidím crank senzor - což je čidlo kliky, ne?
Mimochodem se mi taky rozsvěcela kontrolka motoru a příznaky dost podobné .... cuknutí, padnutí otáček, ale jelo to normálně dál, po vypnutí a novém nastartování jakoby nic ... a bylo to právě čidlo kliky ...

Tak problém byl opravdu v tom čidle po výměně je klid teď ale další jobovka z prostredniho tunelu se line parádní zvuk jako kdybych tam měl vodotrysk je to závisle na otáčkách a je slyšet jak tam jakoby šploucha olej nevím jestli to jde z přídavky nebo převodovky ale je to hrozně otravný do převodovky jsem dal nový olej Ravenol mtf2 94 75w80 cca 2,5 L se tam vešlo a do přídavky od Müllera 75w90 setkal se s tím někdo ?