CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar, dneska ráno se mi stala zvláštní věc - vlezu do auta, vložím klíček a jako obvykle se mi začne štělovat volant do uložené polohy.

Ovšem dneska se volant rozhodl, že standartní poloha je divná a tak sjel skoro až pod kolena ( de-facto se úplně zalomil dolů).

Když jsem vzal páčku, tak motorek běžel, ale volant se ani nehnul. Tak jsem to chvilku zkoušel a nakonec vzal za věnec a současně za páčku a lehce zatlačil nahoru - načež se volant chytil a jde ovládat pomocí páčky.

Po jízdě do práce vše OK, ale jak sem vypnul motor, tak se volant nikam nehnul. Buď jsem ho vrátil úplně nahoru sám, nebo už se tam něco pokazilo a přestalo to dělat.

Někdo nápad, co se mohlo stát ? Nějaký čidlo polohy volantu ? Nebo se mu jen v pátek nechtělo jezdit do práce ...

Zní to jako by byl na konci stržený šnekový převod, proto pomohlo ho nadzvednout a chytil se. Sundej plasty a koukni na to

Ale proč se volant rozhodl sjet dolů Ti neřeknu, poslední dobou mi to dělalo víc L322jek, že se prostě rozhodli mi volant přenastavit bez ohledu na uložené nastavení v paměti atd

No hlavně o kolik dolů...

Po návratu z "dovolený" na to mrknu no. Ale nic se s tím nedělalo - max žena si to mohla lehce posunout, ale mechanicky nic. Ale prostě se motorek rozhodl, že volant pošle se podívat na pedály ..

Presmykuje snek na oske.
Mal som to same.Motorcek potrebuje pre synchronizaciu pevny dorazovy bod inac nevie kde je.
Ja som to urobil trocha na hulvata vylisoval som osku a jemne som v mieste kde je nalisovane koliesko poprskal zvarackou aby bola zdrsnena plocha a nalisoval .Doteraz mam klud.Lepenie nepomohlo.

To bude asi ono. No to mě zas čekají věci. Až to rozeberu a zjistím jak je to udělaný, třeba mě něco napadne...

Jednou za čas mi to udělá taky ,ale vzdy to páčkou zastavím a vrátím zpet.

Tak po zbytek dne už OK ..