Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

Classic, 1995, 2002, 2006, Sport
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Melloy
Příspěvky: 149
Registrován: 07 bře 2016 13:25
auto: RR
Bydliště: Pk

Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#1 Příspěvek od Melloy » 20 bře 2022 15:51

Ahojte

Potreboval by som pomôct s problémom pri ktorom už neviem čo dalej .

Problém je následnovný . Ráno nastartujem auto a všetko ide ako ma prevodovka radi lenže po cca dvoch kilometroch začne prevodovka akoby prešmykovať, čiže pri normalnej kludne jazde a je jedno aký stupeň je práve zaradený, prestane auto zrýchlovať a ked pridám plyn len vyletia otačky ale auto už len spomaluje . Ked zastavím z prevodovky vychádza nejaký zvláštny zvuk akoby sa tam niečo drelo a prešmykovalo, pri zaradenom D pridam plyn ,vyletia otačky na cca 3000 a auto sa len velmi pomaly hýbe dopredu a samozrejme všetky možne zvuky . Vcelku zaujimave je že ked zaradim P tak "nedrží" a z autom sa dá hybať .
No a teraz to hlavné . Zistil som že ked je zaradené N a potlacim auto aspon 2 metre dozadu alebo sa pomaličky rozbehnem na R a potom vyradím do N v prevodovke niečo cvakne a už je zase všetko vporiadku, celý deň , aj niekolko 100km . Nasledujúci deň to začne cele znovu ale nie vždy, asi tak 3 prípady z piatich .

Takže začal som trochu pátrat a dočiťal som sa o plastovej "prechodke" medzi olejovým čerpadlom prevodovky a mechatronikou a kedže olej v AT bol menený už velmi dávno tak som objednal spomínanú prechodku , také tie 4 gumové valčeky a dokonca aj všetky solenoidy do mechatroniky, všetko originál ZF .
Našroboval som novú vaňu, nalial nový olej a išiel som testovať. Prevodovka radila aj ked o dosť výraznejsie preradovala tak som sa pokúšal spraviť cez diag adaptacie čo sa mi neporadilo nakolko disponujem len diagnostikov Launch . Našiel som ale navod od ZF na adaptaciu bez diag a asi to aj pomohlo pretože prevodovka sa o dost skludnila a začala lepšie a hladšie preradovať .

Lenže na tretí deň sa to zase zopakovalo . Po cca 2km a rychlosti 60km/h . Takže pretesnenie, solenoidy , nový olej a ani adaptácie nepomohli.

Na diag svieti jediná chyba a to snímač rychlosti lenže som si na 98% istý že tam doteraz nebola takže neviem či by toto mohlo spôsobovať daný problem kedže už pretrváva asi 3 mesiace a 1500km .
Hladinu oleja v prevodovke po výmene som tiež skontroloval a je ho dosť takže aj nízku hladinu môžeme vylúčit .

Naposledy som este skusil vybrat motorček z rozvodovky ci nema nejaku vôlu alebo vydraté ozubenie ale vyzeralo ok . Jo a ešte ma napadlo .. je jedno ci je prevodovka na HI alebo LO , smýka to stale rovnako s tym rozdielom že na D a LO sa trošku rýchlejšie rozbehne .


Predtým ako celý problem začal som neregistroval žiadne problemy s prevodovkou len drobnosti ale to som pripisoval tomu že dlho nebol menený olej a ešte som začal pozorovať umierajúci hydromenič nakolko som spozoroval kolísanie otáčok a mierne vibrácie pri akceleráci do kopca čiže náznaky vadného hydromeniča.
Hydromenič som ale ako závadu šmýkajucej prevodovky vylúčil pretože mi nedáva zmysel to ze ked potlačim auto dozadu na neutráli tak sa to zrazu opravý aj ked sa hydromenič točí len v jednom smere spolu s motorom , alebo sa mýlim ? A ešte aby som nezabudol , menič bol menený asi 100k dozadu takže už nieje povodný z výroby.



Teda otázka na vás , stretol sa už niekto s podobným problémom ? Alebo napadá niekoho čo by to mohlo byť ?

Za každu radu budem velmi vdačný .

Dik
Ondro

Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 3869
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: LR
Bydliště: Kutná Hora

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#2 Příspěvek od Lukasino » 20 bře 2022 16:23

A jak se to chová když zařadíš skálu na terrain response? Aby byla zamklá mezináprava, jestli to nemůže dělat mezinápravový diff... ale to jen hádám, jiní určitě poradí lépe :wink:
Vždy se nějaká L322 u mě najde :o)
Prodávám i přebytečné díly na Range Rover L322

Uživatelský avatar
pooh
Příspěvky: 705
Registrován: 16 úno 2012 16:11
tel.: +421905664537
auto: P38 4.6 AB, L322 S/C
Bydliště: Horné Mýto

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#3 Příspěvek od pooh » 21 bře 2022 09:39

ak presmykuje menic, stale mozno jazdit, len nezamyka spojka, resp budu kolisat otacky. Samozrejme po case to znici vnutrajsok prevodovky, takze netreba podcenit.
Aky bol olej co si vypustal? Skus odmerat teplotu prevodovky ked ti zastavi, ci neni vysoka - spalene lamely za studena mozu este trosku zaberat, a ako sa olej zohrieva, prestanu. Ale ked tak, s tym stovky kilometrov neda sa jazdit.
V menici su este loziska aj volnobezka, co moze ovplyvnit prenasanie sil. Alebo nebola prevodovka v nodzovom rezime ked pomaly akceleroval?
Fixacia menica ci je v poriadku, roztrhane alebo poloroztrhane srouby alebo unasac, resp zotrvacnik - to si viem predstavit, ked si dotlacil dozadu, ze "zapadli" spat na chvilu..
Proste vela veci, ale launch ti dava moznost sledovat zive data, takze treba co najviac veci vycitat, napr. chyba senzoru pise chybu elektricku, alebo nesulad rychlosti - je to velky rozdiel.


Sent from my moto g(7) power using Tapatalk
Diagnostika P38, nastavenie a odblokovanie BeCM

Uživatelský avatar
mipr
Příspěvky: 656
Registrován: 11 črc 2014 11:34
tel.: +421907431767
auto: Diskosky mam rad :-)
Bydliště: Horska 30, Bratislava

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#4 Příspěvek od mipr » 22 bře 2022 07:49

pravdepodobne automat. prevodovka nema dostatocny tlak oleja, dovodov moze byt vela, vyzaduje to serioznu opravu prevodovky...
LRservis.sk Bratislava
specializovany servis pre znacku Land Rover
byvaly autorizovany distributor Bearmach (skoncili...)

Lukas40
Příspěvky: 178
Registrován: 15 lis 2020 03:07
tel.: +420608675576

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#5 Příspěvek od Lukas40 » 22 bře 2022 08:41

Převodovka je na rozdelani a opravu.
Opravy a Servis automatických převodovek všech značek.
Náhradní díly,hydromenice,oleje. www.prevodovkyautomat.cz Tel+420608675576.

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2461
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: D1 300 TDI, D3 TDV8
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#6 Příspěvek od Hubert » 22 bře 2022 09:34

Prvně bych zkontroloval přídavku.
Jak vypadal olej co jste vypustily z AT byl čirý nebo zakalený nemáš foto?
Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
Melloy
Příspěvky: 149
Registrován: 07 bře 2016 13:25
auto: RR
Bydliště: Pk

Re: Problém s prevodovkou 6HP26X - L322 3.6 TDV8

#7 Příspěvek od Melloy » 26 bře 2022 09:20

Skúšal som zaradiť "skálu" ako písal Lukasino ale nič sa nezmenilo.

Hubert:
Olej z AT som nefotil ale pamätám si že aj napriek tomu že mal už dosť veľa najazdené vyzeral vcelku normálne , piliny neboli žiadne , dokonca ma prekvapilo že aj magnety vo vani boli vcelku čisté .
Chcel by som ešte vypustiť olej z prídavky a skontrolovať ako vyzerá .


Pooh:
-Kolísanie otáčok sa deje len občas ale aj tak meníc som ako chybu vylúčil nakoľko ten by sa asi "neopravil" ak na neutrali trochu potlacim auto dozadu

-teplotu som meral a bola v norme . Spálené lamely som už na jednom aute mal viem presne ako sa to chová ale toto nebude ono pretože ako som už viac krat skúšal tak nepociťujem vôbec žiadny preklz , ani v pri stúpaní , ani pri prutkych zrýchleniach

Prevodovku ani raz nehodilo do núdzového režimu , ani raz nevypisalo nič na diag .


Možno len naozaj celý čas hľadám problém inde než v skutočnosti je , skúsim sa zamerať na tú prídavku .

Odpovědět