CZECH LAND ROVER FORUM

Dobry den mam problem se startovanim nejde mi otočit kliček zapalovani po odpojeni bazerky opet jde divala jsem se ze jde koupit nějaky emulator a problem je vyřešen ma nekdo s tim zkušenost nebo lze to i odpojit přes diagnostiku prosim o radu děkuji Jana ješte muzu poslat odkaz co jsem našla:https://goldcar.com.tr/product/for-rang ... -emulator/

Emulátory jsou a fungují, stačí připojit a funguje, bez nutnosti diagnostiky.

Jen je potřeba počítat s tím, že se emulátor uspává s autem aby nevybíjel baterii. Tzn. Pokud necháš odemknuté a otevřené auto a jen naskočíš, tak nepůjde otočit spínačkou. Je potřeba auto probudit (odemknout, otevřít dveře, atd).

Mám případně i skladem

Neda sa to rozumne zrepasovat ,alebo vymenit selenoid?
Zatial u nas z tym neni problem dalo sa to pozastavit diagnostikou a zatial klud.

děkuji za odpoved kolik to stoji přes diagnostiku?

Nejde to vyradit z provozu pres diag…. Pouze emu.

Tak teraz netusim ci to malo daco z tym spolocne ale cez ccf som dal ako nenajdene steering lock a od vtedy som z tym problem nemal.A to iste som spravil na druhej L322 a taktiez ok.Zeby nestastna nahoda?Pri L322 vsetko mozne Ja som to pripisoval ze je to odstavene

Ahoj chlapi nema někdo emulator na L322 na prodej?

Lukasino píše: ↑21 zář 2022 09:03 Mám případně i skladem

Tak vyřešeno ty emulatory a ruzne napady to je k ničemu opraveno za 20 minut

Tak by bylo dobre napsat jak se to povedlo pomuze to treba i ostatnim

Ahoj,

Mělo by pomoci po odpojení a následném zapojení baterie zpět, vyndat pojistku podvolantovky za kastlikem u spolujezdce, počkat cca 20 vteřin a vrátit zpět. Opakuji, že to musí být s již připojenou baterii, aby řj fungovaly. Nepamatuji z hlavy číslo, ale tuším že 8. Na krytu jsou popsány. Zítra se mohu podívat, která to přesně je.

Nejsem mechanik, ale řekl bych, že to má něco společného s imobilizérem a opětovném načtení. Většinou jsem to s tou pojistkou musel opakovat třeba dvakrát v jeden den, ale když jsem měl delší jízdu cca 2h, tak pak už vše funguje jak má.

Žádný emulátor potřeba nebude

To je oprava jak se patri…

Dát emulátor, než jednou vyndat a zandat pojistku lepší, jo?

Psal jsem, že to stačí udělat jednou a pak už vše funguje normálně. Není to myšleno tak, že se to musí dělat před každou jízdou...

Ono neni pravidlo ze ti to musi spravit pri kazdej jazde,ale ono ti to spravi prave vtedy ked to najmenej cakas. Cert to ber ked sa to stane tebe rano ked sa nahlis do prace,ale ked si zoberie auto polovicka a prave ona ostane visiet na parkovisku pred skolkou alebo potravinami z nakupom tak je hned stopka na cely tyden

Pánové, psal jsem, co funguje mně.

Nikdy se mi nestalo, že by to do odpojení baterie udělalo po vyndání a vrácení pojistky zpět znovu.

Rozumím, že jestliže je vaší obživou oprava aut, tak to pro vás není řešení, které chcete slyšet, protože vám neprojde auto přes dílnu a nepotřebuje váš emulátor.
Nicméně říkám znovu a naposledy, že tento postup fungoval u mě a ne jednou, tak nevidím důvod, proč by to nemohlo pomoci někomu dalšímu...

Jestli to po vyndani a vraceni pojistky uz nikdy neudelalo, tak moc nechapu, jaktoze to fungovalo "ne jednou". To bylo pokazde na jinem aute?

Ne jednou bylo jako že ne pouze v jediném případě. Odpojoval jsem baterii asi 3x, nebo 4x.

Neni potom relevantnejsie spravit slucku tak ako urobil JAKISS ze premostil pin 7-1?