CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím přátele,

práva packa nepustí sterace, ale blinkry a sterace nestiraj

Nemáte tip, kde by mohla být závada?
Díky za případně info

Freelnder 2 píše: ↑25 srp 2023 22:47 práva packa nepustí sterace, ale blinkry a sterace nestiraj

Ahoj. Né, že bych se v tý větě vyznal, ale jestli teda nejdou stěrače, tak začni tím nejjednodušším - kontrola pojistky, relátek stěračů, kabeláž. Když budou dobrý tak kontrola vinutí motorku, případně kontrola napájení 12V ze strany přes relé a kostru k motorku. Poté případně ještě zapojení a kontakty u ovl.páčky. Potom už by to bylo horší, protože signál z páčky jde vnitřní cestou přes ŘJ do rozvodnice s relé.

Ahoj, díky za odpověď, Jo když to čtu nedava to smysl. Měl jsem v hlavě to, ze práva packa co ovládá sterace směrem nahoru, čili cyklovani, tak nepustí sterac ale blinkry z nějakýho důvodu, posunem dolu sterac sestře jak ma, pouze jednou, ale zároveň zas vyhodi blinkr
Jinak leva packa na ovládání blinkrů funguje

Freelnder 2 píše: ↑26 srp 2023 15:47 Jo když to čtu nedava to smysl. Měl jsem v hlavě to, ze práva packa co ovládá sterace směrem nahoru, čili cyklovani, tak nepustí sterac ale blinkry z nějakýho důvodu, posunem dolu sterac sestře jak ma, pouze jednou, ale zároveň zas vyhodi blinkr

Jo tak to už dává smysl. Teda ta věta, nikoliv to divné chování
A to ti problikne jen kontrolka blinkrů nebo opravdu svítí i blinkry jako takové ? A to svítí případně jen jedna strana blinkrů ? Nebo obě, tedy jako v režimu výstražných ?

Prave ze svítí i blinkry jako takové, jen práva strana,..

Fííha, to je věc. No, když fungují stěrače na povel jednoduchého rychlého setření, tak je výkonový okruh v pořádku. Chyba bude v ovládání. Signály ze spínačů na páčkách vyhodnocuje přímo jednotka na volantu - Steering Wheel Module. Ta je roztřídí do zpráv a posílá po sběrnici do CML a ten už pak rozhodne co se má sepnout. Neumím si teda představit, co by se muselo pod volantem stát, aby při pohybu pravé páčky stěračů odešla zpráva pro sepnutí okruhu blinkrů, kterou má dávat levá páčka ovládání světel.

Steering Wheel Module
Možná sundat límec kolem volantu, vyndat páčku a zkontrolovat konektor. Popř. proměřit jestli není nějaký výstup sepnutý trvale.
Aby nakonec nebyl problém v řídící elektronice za pojistkovkou v kabině, třeba voda....

Díky, vyzkousim. Až prijdu na problém, dam vědět. Pro inspiraci dalších smolaru jako ja

Zkus kdyžtak pohledat na zahraničních fórech, Free2 má i svoje samostatné weby jako např. zde: https://www.freel2.com/forum/index.php
Tady na fóru se tuším stěrače F2 taky řešily, ale většinou to končí motorkem, tadle závada je nějaký spešl. Mě se nechce moc věřit, že by todle udělala porouchaná páčka(y). Já bych asi podezříval tu rozvodnici s pojistkama a řídícím modulem před spolujezdcem - kabely, konektory, vlhko,..

Držím palce

Ještě by se dala udělat jedna jednoduchá věc - odpojit aspoň na 5-10minut baterii. Jestli je to divné chování stěračů následek nějakého "pomanutí mysli" ŘJ, tak by jí takový tvrdý reset mohl pomoct. Nevím teda jak je F2 choulostivý na odpojení (výmaz hodin, kódu rádia, alarm..), ale v uživ. návodu je výměna aku pořád ještě popsaná procedůra, takže to pro majitele není "zakázaná" činnost.

Tak to naštěstí bylo jen celým spinacem, vyměnil jsem kus za kus a jezdím dal, muzu se těšit na další unikátní poruchu

Tak dobrý
O F2 se říká, že je to nejspolehlivější z rodu Land Roverů, tak snad těch poruch tolik nebude....