Všetko sa začalo únikom vody. Spočiatku malým množstvom až napokon cca 200-300ml som dolieval zhruba po pár sto kilometroch. Externý únik žiaden.
Jedného dňa ma odstavilo na diaľnici stym že mi všetka voda vyrazila cez expanznu nádobu. Vedel som že je problém. Auto som odtiahol na koľko som nemal čas riešit problém na mieste. Hneď ako bolo času tak som zacal hľadať problém. Simultánne som bol v kontakte s 2-3 nezávislými mechanikmi ktorí ma hneď nasmerovali na najpravdepodobnejsi problém s ‘tesnením hlavy’.
Mne to nedalo a investigoval som ďalej až kým som objavil depozit vody v okoli spojenia rúry od EGR do sania.
Ako som sa neskôr dozvedel, skoro identické symptómy pri probléme s únikom vody v hlave, či už cez tesnenie alebo nebodaj prasknutého bloku. Našťastie som zatiaľ obišiel “len” s výmenou oboch chladičov EGR.
Tak verím že táto skúsenosť napomôže aj iným kto by potencionálne mal podobny problém.
