CZECH LAND ROVER FORUM

Po dlouhé době, jsem se konečně rozhoupal a začínám si plnit dětský sen a tím je vlastnictví LR.
Během pár testovacích jízd a stavu svého konta jsem dospěl k tomu, že asi nejvhodnějším LR pro mě bude Discovery3 s motorem 2,7 v HSE výbavě + nějaký ten paket.
Prodejce je plně přesvědčen o tom, že do terénu a na mest. komunikace je nejvhodnější automatická převodovka.
Pro mě však byla při testovacích jízdách peklo, jelikož jsme jezdili pouze po asfaltkách a v lehčím terénu, neměl jsem možnost otestovat to proč si LR chci hlavně koupit
Teď tedy řeším problém zda jít do automatické a nebo do manuální převodovky...
Rád uvítám jakoukoliv pomoc s výběrem, praktické srovnání komfortu a účelnosti při jízdě v terénu a na cestách.

Díky moc!

Mam automat a nejsem typ cloveka, ktery chvali jen to, co ma. Automat je skvela volba a brzy na nej privyknes. Ja jsem mel taky takove cukani s manualem a pak jsem si rekl, ze se da automat i radit rucne... no pouzil jsem to asi 5x za 3 roky.Jen tak na okraj. Zavidim vsem tem, co slysi v D3 motor a podle zvuku radi manualne...

Jine rady jsou dulezitejsi. Dal bych prednost vzduchovemu perovani a stim spojenou zadni uzaverku , automatu a pak az vybave HSE...

po najezdeni asi 600.000 km. s kvaltama radim automat,ted uz jsou vychytany, ne jako v 80-90 letech a to bezstarostný ježdění převyšuje všechny jejich zápory.

Sice D3 nemám, ale RR ale určitě bych volil automat. Je lepší jak na silnici tak v terénu. Já osobně jsem si před pár lety zkusil automat a už měnit nebudu. A co se týče Land Roveru tak jejich automaty jsou fakt dobrý, není se čeho bát. Pokud si vybavuju tak tady na foru nikdo s žádným automatem problémy neměl, což se nedá říct o manuálech.

Hoši jedině automat a tím je řečeno vše. Je chytřejší jak Mi všichni dohromady a v terénu jsem nejel s lepším.Myslím,když jedeš v těžším terénu ( nebo ve městě ),tak přeci nemusíš přemýšlet jakej kvalt.Ta aut. převodovka si poradí sama a ty máš čas se věnovat ostatnímu.Jak psal Erik terain response a zadní uzávěrka je lepší než kdejaký paket.I když proti výbavě nejsem - každýmu se líbí něco jiného.Taky tam mám něco navěšený. Ahoj Ruda

AUTOMAT

ja mam v aute manual ... ale po jedne jizde s automatem by se mi taky libil vic tomu autu proste automat sedi

takze si holt budu muset zvyknout na automat
2Erik: vzduchy s terrain response jsou v zakladu v hse vybave zaverku zadniho diferencialu jsem mel zasktrnutou hned jako prvni vec

diky za postrehy

ak píše:takze si holt budu muset zvyknout na automat
2Erik: vzduchy s terrain response jsou v zakladu v hse vybave zaverku zadniho diferencialu jsem mel zasktrnutou hned jako prvni vec

diky za postrehy

Vono prý ze začátku byla možnost klasického pérování a když jsi chtěl ty pružiny,tak to došlo na vzduchu s tím,že si to dostal levnějc ( pružiny jsou levnější ) a oni se spletly Asi tak.No a na automat si zvykat nemusíš.Mě to taky přišlo hned normální,že neřadíš kverdlačkou,ale to jede skoro samo. Hodně příjemných a ničím nerušených Km.

diky snad to hned prvni den nehodim na strechu

ak píše:diky snad to hned prvni den nehodim na strechu

Ta elektronika ti to nedovolí

mám zkušenosti s oběma, ale jednoznačně vede automat, je to fakt super svezení, ale akorát to má jednu nevýhodu a tou je spotřeba, mě to žere kolem 13 / 14 l ... !

Petře , dobrá spotřeba.Konečně si mě dorovnal.Já to samé.Doufám,že mluvíš o jízdě po městě s krátkými vzdálenostmi.Mimo to jede za míň.

no Rudo, po městě není problém se dostat na 15

V D3 jedine automat, na cestu a najma do terenu! Spotrebu mam 11l a to ho nesetrim. Kamarat ma 10l. Merane tankovanim, nie pocitacom! Dalsi ma tiez 11l a jazdi tiez svizne. Vzdy ma udivovali spravy o 13l a ciac. Ale verim, asi sa to da. Mozno pneu?

Ivane po městě v poho 12 - 13 l. ( cca 650 km ). A když jsme jeli letos do Rumunska,tak vzhledem k tomu,že s náma jela i D I ,tak kolem 9 litrů bo jsme jeli kolem 100 km/hod .Ale jen cestou tam bo to bylo z kopce ( teda ukazoval počítač )

No ja jazdim svizne ci v meste alebo mimo. Nie som z tych, ktori riesia spotrebu, ale ja a x dalsich znamych maju 10-11.

Já spotřebu taky neřeším,já jen natankuju když pípne rezerva ( když tak se stavím na školení jak jezdit )

spotrebu neresim (teda pokud to nebude 25 na 100 ) i kdyz 4,8 jako v me prvni octavii by bylo moc prima

mozna by me jeste trosku zajimala +- cena pravidelnych servisu a jejich intervaly

těch 15 l žere na grabrech a je to měření plná - plná, počítač mi ukazuje 10,9 l ... tomu se nedá věřit