CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj. Neviete, ci sa neda standardne tvrda spojka v D90 (myslim odpor pedalu) zmakcit asi tak na uroven DII? Priznam sa, nerobi sa mi s nou najpohodlnejsie. Zaujima ma len nejake solidne, plne funkcne riesenie.
(a co ma a asi nikoho nezaujima, su komentare zasierajuce vlakno typu: ze je to normalne, ze si mam zvyknut, ze to je Defender, u nas to zvlada i manzelka, nasemu klukovi je to naopak make, kup si Patrola, lepsie sa najedz, posiluj a bud ortodoxny, atd ...)
Dik, Ivan

Proč to nedáš do vlákna = spojka a zakládáš nové ? Za chvíly bude na každou čast auta dvacet vláken a nikdo se v tom nezorientuje Toť můj názor.

Rozmyslal som o tom, ale prislo my nie celkom dobre pytat sa na iny problem spojky niekde na tretej strane. Keby sa to robilo ako hovoris, potom by tema mohla mat niekolko desiatok stran a niektore problemy by sa zacinali rozoberat az na napr. sedemnastej strane, co neviem ci by prospelo veci. Temu som jasne pomenoval a ak na nu bude jasna odpoved, tak to bude prehladne, ale uz my dvaja tomu neprispievame.

jezbera ivan píše:Rozmyslal som o tom, ale prislo my nie celkom dobre pytat sa na iny problem spojky niekde na tretej strane. Keby sa to robilo ako hovoris, potom by tema mohla mat niekolko desiatok stran a niektore problemy by sa zacinali rozoberat az na napr. sedemnastej strane, co neviem ci by prospelo veci. Temu som jasne pomenoval a ak na nu bude jasna odpoved, tak to bude prehladne, ale uz my dvaja tomu neprispievame.

Ivane, píši tam že je to jen můj názor. Pro mně osobně by to bylo přehlednější, tak jak uvádím. Takže ať každý umístí, jak potřebuje. Těch stránek s tématama tady, ale za chvíli bude tolik, že v tom stejně ztratíme orientaci, ať to je umístěno tam a nebo tam. Domnívám se ale, že když "prokliknu" např. DEFENDER a dále tam bude např. motor, čerpadlo, spojka, převodovka, přídavná převodovka atd. tak to bude na okamžitou orientaci lehčí, než když tam bude od každého dílu auta 20 témat a tyto témata budou mít za další rok 30stránek a pokaždé, když něco bude chtít vědět, bezmyšlenkovitě zadá téma nové, aniž by "prolistoval" stávající témata. Takto když tam uvidí "spojka" tak podle mého názoru se nejdříve do toho tématu podívá a když to tam nenajde, vznese dodaz. Tak že tak.
Jinak sleduji zajímavé debaty o ECU co vedeš s Danem a které mají pro mně osobně velký přínos, protože ta elektronika, to je moje NEhobby. Ahoj.

Suhlasim, ak by to malo strukturu ktoru uvadzas, ale tu to nema...
Co sa tyka tuningu TD5ky, tak dam tam dalsie postrehy, nakolko mam novy remapovany chip na ceste a som velmi zvedavy, lebo ABC tuning a tomu podobny to je pruser, takze ocakavam od UK tuning boyz, ze to bude dobre. Inac nasa TD5ka ide perfektne aj teraz a to su tam 33ky, takze to robim tak trochu zo zvedavosti.

Dobře Ivane, budu (a ne jenom já) rád, za další postřehy s ECU. Já o zvýšení výkonu uvažuji od začátku, co to auto mám, takže můj osobní zájem je velký. Budu tedy rád, když se tak pro něco rozhodnu, že to bude prověřené a odzkoušené, což je pro mně, jako laika, uplně super
Jinak, já s Defíkem nezávodím, tedy rychle nejezdím ( na to mám jiná autíka ). Na silnici mně těch 90-100-max. 110 stačí Jinak, já mám také 33" kola (285/75x16)+ výbavu v, a na autě, tudíž mně to ani víc nejede. No i 120vlastně, to mně je ale toho autíka už líto a taky, než to 120 docílí, musí být tak 3 - 5 km rovina a nebo mírné klesání Jak ale píši, takto mně to stačí. Jen v terénu (hluboké bahno, písek, prudké dlouhé výjezdy), tam bych uvítal výkon větší Píšeš, že ti jede Td5 dobře...jak ti tedy jede

No dobre. veď to píše.

jede to bohovsky rychlo, dyt to pise.

K tématu nemá nikdo nic konkrétního

Jezdi v kanadách

Sorry