CZECH LAND ROVER FORUM

Musí se při nabíjení baterka odpojovat?
Dneska se mi ji totiž asi podařilo vyšťavit(montoval jsem CBčko a topil jsem si Webastem ) a už jsem pak nenastartoval...
Hodil jsem teda nabíječku pěkně plus na plus a auto začalo někde zespod motoru drnčet, jako kdyby dole spínalo nějaký veliký relé...
No tak jsem baterku na nabíjení teda odpojil, ale podle mne je to nějaký divný, vždyť to by pak muselo drnčet furt, ne?

Taky prave dobijim vystavenou baterku V navodu jsem si precet, ze se baterka nema dobijet v aute, tak jsem ji vyndal (no, jednak bych stejne v aute ani nabijet nemoh), hodil to na nejakou modelarskou nabijecku, ktera do toho uz 24 hodin stoucha nejaky ampery
Jsem zvedavej, jestli ta baterka co tam mam jeste neco vydrzi, vypada to na original. Landrover spare parts STC 4757 Type 072.

No já v D III dobíjel baterku normálně neodpojenou ( já ji prozměnu v létě vybil rádiem ) a fungovalo to.

Colonel píše:Taky prave dobijim vystavenou baterku V navodu jsem si precet, ze se baterka nema dobijet v aute, tak jsem ji vyndal (no, jednak bych stejne v aute ani nabijet nemoh), hodil to na nejakou modelarskou nabijecku, ktera do toho uz 24 hodin stoucha nejaky ampery
Jsem zvedavej, jestli ta baterka co tam mam jeste neco vydrzi, vypada to na original. Landrover spare parts STC 4757 Type 072.

No tahle je taky origo, tak je akorat doba, kdy baterky vetsinou po 5ti letech chcípnou Tchánovi zrovna dneska kiksla baterka ve stejně starým ML270, tak to máme stereo-průser
Já navíc doma nemám origo nabíječku na autobaterie, ale jen nabíječku na trakční baterky k lodnímu elektromotoru... no tak buď to přežije, nebo koupím po novým roce funglovku.

Jen otázka mimo soutěž - to že mi při starování nezhasly kontrolky na palubní desce je známka vybité baterie, nebo jsem něco dojebal s elektrikou při montáži vysílačky?

No a je mi jasný, že si v lednu k narozeninám koupím startovací kabely páč mám doma jen jako příslušenství k motorce a ty by mi asi při startování dieselu ukáply...

Tak baterka je zresuscitována, ale vzhledem k tomu, že byla nabitá za 3hodiny už asi nemá tu správnou kapacitu...
Náhradu od VARTY už jsem našel, tak zjistím po novém roce cenu.
Nevíte někdo, na kolik přijde nová origo? Ta co je tu v e-shopu (Banner) má jen 100Ah, kdežto origo má 110Ah stejně jako ta VARTA)

Kup si ju v UK.

..... hlavně si nezapomeň vybrat ten typ, aby měla + pol na správné straně (já to loni popletl a musel jsem ji měnit ).

Tento problém se tu už řešil ale u Free. Ale to je asi jedno. Tady je link
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... highlight=

Hovez píše:Musí se při nabíjení baterka odpojovat?
Dneska se mi ji totiž asi podařilo vyšťavit(montoval jsem CBčko a topil jsem si Webastem ) a už jsem pak nenastartoval...
Hodil jsem teda nabíječku pěkně plus na plus a auto začalo někde zespod motoru drnčet, jako kdyby dole spínalo nějaký veliký relé...
No tak jsem baterku na nabíjení teda odpojil, ale podle mne je to nějaký divný, vždyť to by pak muselo drnčet furt, ne?

hele ja nevim jak ale ja jednou nastartoval Range pres kabely a pak nabijel baterku a odesly mi zamky v prednich dverich....

Mne sa stalo,že mi jedna vybuchla pri nabíjaní,keď na ňu prskla iskra z rozbrusovačky.Kamarátovi zas pri nabíjaní,keď ju mal položenú na stole v garáži.Asi preto by sa mala vyberať.Obaja máme originál kupované nabíjačky.

no proto se maj u nich ty zatky oddelavat...

motohanz píše:no proto se maj u nich ty zatky oddelavat...

Samozrejmme že boli oddělané

MarianKo píše:

motohanz píše:no proto se maj u nich ty zatky oddelavat...

Samozrejmme že boli oddělané

Při nabíjení se uvolňuje výbušný vodík a to potom stačí i zajiskřit svorkou a ....BUM

MarianKo píše:

motohanz píše:no proto se maj u nich ty zatky oddelavat...

Samozrejmme že boli oddělané

no a pak u toho nesmis brousit...

a taky větrat
Příručka Discovery II varuje:

Nenabíjejte akumulátor, pokud je připojen ve voze - došlo by k vážnému poškození elektrického systému vozu.

Nepokoušejte se nabít akumulátor, pokud je indikátor stavu nabití čirý nebo světle žlutý.

Nenabíjejte akumulátor, pokud je zamrzlý.

Po nabití nechte akumulátor hodinu v klidu - výbušné plyny se rozptýlí a minimalizuje se tak nebezpečí požáru nebo výbuchu.

Akumulátor generuje výbušné plyny - k motorovému prostoru se nepřibližujte se zdroji jisker a otevřeným ohněm.

atd....

Dobíjel jsem namontovanou baterii i startoval přes nabíječku a nepoškodilo se nic. Tak podle toho jsem měl štěstí ( D III ).A to říkaj,že je to elektrárna na kolech.