CZECH LAND ROVER FORUM

onehda jsem si cvicne projel jen malý kousek Zahořanského údolí a když jsem slyšel ty zvuky co vydávala karoserie při průjezdu roštím tak jsem toho litoval.
Takže jak na ochranu laku před dotěrnými větvemi?

Co myslis?
Nejlip to provedl Ken,ma to polepeny citou folii v ruznych tloustkach.
Kez by me to taky napadlo.Ted uz je pozde
Honza

Jenda píše: Nejlip to provedl Ken,ma to polepeny citou folii v ruznych tloustkach

Ona existuje nějaká fólie, která (a) ochrání lak před poškrábáním od větví při průjezdu roštím, (b) dá se na ni koukat?

Tak nějak intuitivně bych čekal pravý opak -- že libovolná fólie bude daleko měkčí než metalíza, tudíž ji větve porvou ještě hůř než lak, tudíž to celé bude vypadat praohavně. Ale možná mne má intuice jen mate a zavádí na scestí?

Co takhle?

Tuším, že loni ukazovali v TV-am revue, jak se dá dokonale ochránit původní lak a třeba i změnit barvu auta nalepením fólie za tepla. Lze opět sundat a dát vůz do pův. stavu.. U Off by stačily boční partie. Cena nebyla závratná. Firem bude víc, tady je odkaz na jednu

http://www.awf.cz/

Mám to polepený a jsem s tím nadmíru spokojen. Nejexponovanější partie jsou pod fólií carshield a zbytek klasika nějaká 3M. Nevýhodou je, že auto po roce tak trošku jakoby zežloutně, blbě se to umývá, ale u defíka je mi to jedno.

Myslím, že levněj vyjde přelakovat auto, nebo ne?

Land Jirka píše:Myslím, že levněj vyjde přelakovat auto, nebo ne?

Nebo polepit auto reklamou a mít tak ještě sponzora na phm

nevím za kolik se dá udělat lak, ale originální pak již nikdy nebude. Já to dělal před 3 rokama, kdy ceny byly řekněme vyšponované a byla to tady novinka a přišlo to bratru na 2Otis za celé auto. Pokud by se nepoužívala ta americká fólie bylo by to ještě o dost levnější.

Když jsem se na to ptal já,tak cena za folii stejná jak přestříkání.Tak sem to nedělal a jak se říká,teď je to jedno a že to není blískavý jak když to bylo nový mě neva.

Závěrečná kalkulace : Budeš dávat pozor na větve,nebo polepíš kastli fólií a von se do tebe nějaký magor trefí a je to tam,kde nechceš. Nebo ti někdo na auto hodí vidlu a je to na stejno.Nebo na parkovišťi .... ale to by se s toho člověk zbláznil. Teď,když někde jedu s D1,tak se na mě nikdo tak nelepí,jak když jedu s D III. Hlavně na parkovišti,bo o to svoje maj větší strach.A vo tom to je. Jedině dobrá je folie na okně ( když něco trefíš nebo někdo tě trefí ) tak se okno nevysype a folije to podrží,až do výměny.

Závěrečná kalkulace : Budeš dávat pozor na větve,nebo polepíš kastli fólií a von se do tebe nějaký magor trefí a je to tam,kde nechceš. Nebo ti někdo na auto hodí vidlu a je to na stejno.Nebo na parkovišťi .... ale to by se s toho člověk zbláznil. Teď,když někde jedu s D1,tak se na mě nikdo tak nelepí,jak když jedu s D III. Hlavně na parkovišti,bo o to svoje maj větší strach.A vo tom to je. Jedině dobrá je folie na okně ( když něco trefíš nebo někdo tě trefí ) tak se okno nevysype a folije to podrží,až do výměny.[/quote]

To jezdíš Rudo s brýlema na noční vidění skrz tu foolii?

p.s. bylo myšleno boční ( moje skušenost ) a nefoukalo ....
p.s. tobě Alfe se nic nestane bo jezdíš,kde halouzky nedošáhnou na kastli čelní má fólii s výroby čirou.

RudaK píše:
p.s. bylo myšleno boční ( moje skušenost ) a nefoukalo ....
p.s. tobě Alfe se nic nestane bo jezdíš,kde halouzky nedošáhnou na kastli čelní má fólii s výroby čirou.

S první Discoverou jsem projel haloozkama a pak jsem chtěl skočit z nuseláku. Naštěstí v opě žádný není.

Sem věděl,že seš dvrdé offroaďak,bo jen tvrdí neskočí ( z nuseláku )

No, můj názor je, že nějakej ten škrábanec k offroadu prostě patří. A když zebru někde podřu, tak mám černou a bílou přetřu to prostě štětcem B )
Na lak to nejezdí..
A taky tohle je na cestě, jsem zvědavej jak to bude fungovat:

http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDE ... iders.html

RudaK píše:Sem věděl,že seš dvrdé offroaďak,bo jen tvrdí neskočí ( z nuseláku )

pouze na špek a to ještě jenom do špajzky Rudo, už ne, bo zase dostanu Cartach

Land Jirka píše:Myslím, že levněj vyjde přelakovat auto, nebo ne?

No asi spis tobe, kdyz to udelas formou svepomoci nebo vymenneho obchodu...

Jinak ta klasicka moc nevzdrzi chte to tu ochranou....ma to par znamejch co provozujou prevozy v limuzinach a auta potrebujou menit treba po dvou letech ....

RudaK, Karel a jiní mohou potvrdit, že jsem se s Discoverou 3 nikdy nebál terénu a tak dost škrábanců chytla. Jednou do roka jsem jí sám hadrem vyleštil leštěnkou a ty jemné škrábance zmizely a zůstaly jenom ty větší. Když jsem Discovery na podzim prodával, zajel jsem k lakýrům, aby mi ošetřili lak profíci a oni na to vytáhli nějakou brusnou pastu a filcovým kotoučem to rozleštili tak, že tam nezůstalo téměř vůbec nic. Auto po 3,5 roku života a 165000km vypadalo jako nové. Zaplatil jsem jim 2 tisíce a byl jsem velmi spokojen. Kdysi jsem o folii uvažoval, ale po této zkušenosti už ne. U folie také záleží, kdo to lepí. Ona se musí na autě ručně dořezávat a tak vždycky k nějakému tomu vrypu do laku dojde.

Neklan píše:RudaK, Karel a jiní mohou potvrdit, že jsem se s Discoverou 3 nikdy nebál terénu a tak dost škrábanců chytla. Jednou do roka jsem jí sám hadrem vyleštil leštěnkou a ty jemné škrábance zmizely a zůstaly jenom ty větší. Když jsem Discovery na podzim prodával, zajel jsem k lakýrům, aby mi ošetřili lak profíci a oni na to vytáhli nějakou brusnou pastu a filcovým kotoučem to rozleštili tak, že tam nezůstalo téměř vůbec nic. Auto po 3,5 roku života a 165000km vypadalo jako nové. Zaplatil jsem jim 2 tisíce a byl jsem velmi spokojen. Kdysi jsem o folii uvažoval, ale po této zkušenosti už ne. U folie také záleží, kdo to lepí. Ona se musí na autě ručně dořezávat a tak vždycky k nějakému tomu vrypu do laku dojde.

Známý si tak nechal vyliftovat škrábance a taky byl spokojen, ale do dvou let byl lak bez lesku.

ALF píše:

Neklan píše:RudaK, Karel a jiní mohou potvrdit, že jsem se s Discoverou 3 nikdy nebál terénu a tak dost škrábanců chytla. Jednou do roka jsem jí sám hadrem vyleštil leštěnkou a ty jemné škrábance zmizely a zůstaly jenom ty větší. Když jsem Discovery na podzim prodával, zajel jsem k lakýrům, aby mi ošetřili lak profíci a oni na to vytáhli nějakou brusnou pastu a filcovým kotoučem to rozleštili tak, že tam nezůstalo téměř vůbec nic. Auto po 3,5 roku života a 165000km vypadalo jako nové. Zaplatil jsem jim 2 tisíce a byl jsem velmi spokojen. Kdysi jsem o folii uvažoval, ale po této zkušenosti už ne. U folie také záleží, kdo to lepí. Ona se musí na autě ručně dořezávat a tak vždycky k nějakému tomu vrypu do laku dojde.

Známý si tak nechal vyliftovat škrábance a taky byl spokojen, ale do dvou let byl lak bez lesku.

Jak psal Krang u Offu se těch škrábanců nevyvaruješ.