CZECH LAND ROVER FORUM

Chystám po zimně genrálku podvozku, tlakové mytí a ochranu tlumexem. Právě s tím tlakovým mytím mam trochu obavy. Nejsou nějaké záludnosti u DII Td5 není nebezpečí že bych natlačil vodu kam nepatří ? Jaké máte zkušenosti ??

Umejvej a nepřemejšlej.

Joooo voda, ze Jirko
Pokud zustanes s autem ve vode v brodu, tak se ta voda dostane vsude tam kde by se dostala i v mycce, jen ne tak vysoko a hluboko (motor, vnitrek auta, atd..), takze ja se toho nebojim

Ze skušenosti se servisem motorek a zvlášť motokrosů vím že motorka mytá vapkou má často vyrezlý ložiska v kolech, na kyvce a podobně, vapka ti z velký blízkosti prostřelí vodu za gufero až do ložiska, tak že s vapkou s rozumem kolem gufer a všeho podobného.

Ja mel za to ze tlakove myti podvozku je mineno v mycce kdy na spodek auta strika plno trysek vody. Jinak pokud bych ja sam myl vapkou tak jak rikas opatrne na gufera a jiny moznosti prostrelu.

Tak že, hurá a bez obav. Umýt to nechám samozřejmě v myčce. Díky za informace.

Na vapku jezdim uz leta a to dokonce na profi,pro tezkou techniku.Takze proud jak prase,az to meje oxidem narusenej lak na AL.Tedy wapky bych se nebal,moc o tom premyslite
Pokud ale nechces dopadnout jako ja ,tak se rozluc s tlumexplastem.Pred prodejem mi to strikli a dost mozna ze ne na uplny vyschle auto.Nicmene,pokud chci neco povolit,kazdej blbej sroub nebo matka jsou tak zarezly ze se casto prekroutej.A to mam rok 2002-03
Pokud necim nastrikat,tak se zeptej kluku co se tim zabyvaj, Ejlot,Kryten,L.Jirka a dalsi.
Vetsinou jsou to mekci nastriky typu wax-oil a podobne.
Honza

DII zespodu taky myju wapkou a v pohodě, občas zůstane svítil nějaká kontrolka, ale jak to vyschne tak zhasne.

Sohlasím s Jendou, spodek si nech nastříkat Waxoylem a před tím umýt horkou wapkou. Waxoyl se tuším může stříkat i na mokré, ale to už určitě bude vědět ten co ti to bude dělat.

ahoj, tohle je tema primo pro mne, mam Free, asi pred peti dny jsem myl motorovy prostor vapem a dopadlo to tak, ze od ty doby me auto jede na dva-tri, ale nekdy i ctyri valce, zjistil jsem ze kdyz jsem vyndal fajfky od svicek, bylo tam spousta vody, ted uz tam neni, ale stale me to nekdy dela a motor se jakoby dusi....kde bych to mel jeste vysusit, abych se vratil k normalnim jizdnim vlastnostem.... , doufam ze me nebudete hned kamenovat, po tyhle zkusenosti uz na motor s vapem nikdy nepujdu...

Zkus se kouknout na ridici jednotku, pokud ti tam vzlina olej, tak to muze byt ono. Tedy pokud mas RJ.

Mytí benzíňáku Wapkou je možné, ale nejdřív se veškerá elektrika musí prostříkat vyvazovačem a samozřejmě se dívat kam stříkáš.Pokud už se stane, že se motor hádá, znovu prostříkat veškeré kontakty, vyzkoušeno a pomáhá to

karel píše:Mytí benzíňáku Wapkou je možné, ale nejdřív se veškerá elektrika musí prostříkat vyvazovačem a samozřejmě se dívat kam stříkáš.Pokud už se stane, že se motor hádá, znovu prostříkat veškeré kontakty, vyzkoušeno a pomáhá to

Karle, vyvazovac je asi neco jineho nez-li kontaktol...

Můžeš použít i Kontaktol, WD 40 apod. , já používám něco trochu jiného, ale název teď nevím, můžu se podívat až doma.

Takže používám tohle
http://www.internova.cz/katalog/multi-40/

Diky Karle za informaci, o vikend se na to podivam....

Vy mejete Land Rovery? Že se nestydíte

Tady se bavíme o podvozku a motoru, hlavně jak dostat dolů tu ...... sůl. Bahno nikomu nevadí.

Jasně asi jsem něco přehlédl.
Připojuji radu, kterou jsem tady dostal:
Pokud má auto měchy tak nafouknout a vystříkat vapkou - ten prach a nalepený bordýlek je totiž prodírá. Takhle se prý zvyšuje životnost.

...jjj...a po zvednutí na heveru zjistíš, že v měchách zbývá ještě asi 2cm bahna dokola a nedá ti to a taky vyčístíš ...každý kolečko zvlášť když nemáš kde to zvednout celý...

Takze jsem vyfoukal stlacenym vzduchem fajfky, svicky a vsechny elektricky pripojky v motoru a nastrikal kontaktolem a od ty doby pohoda, auto uz zase jede krasne, takze peknej den!