CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všetkých. AKo som už v inej téme uviedol, discoške som kúpil nové kolesá. Sú to Disky Silver modular 7J 16" s pneu BFG AT 265/75 R16. Hneď ako som ich nahodil na auto, išiel som sa previezť. Pri rýchlostiach okolo 75 km/h sa mi neskutočne roztriasol volant. Myslel som, že sú len zle vyvážené, prípadne je tam nejaké bahno zo skúšobnej jazdy. Disky som dal dole, dal ich kompletne vyvážiť a vyčistiť a tie s najmenej závažiami som hodil dopredu. Problém to však nevyriešilo, trasenie volantu (a vlastne celého auta) neprestáva. Teda keď dám podlahu a pridám, auto prestane triasť, ale len do chvíle, kým nejdem na konštantný plyn, prípadne nespomalujem. Ešte chcem uviesť, že podobné trasenie som zacítil aj na origo kolesách, ale len pri rýchlosti 90 km/h a viac, ak som prešiel nejaký hrb, tak sa mi roztriasol volant v rukách. A ešte jedna vec. Vo volante mám vôľu asi 3 cm na každú stranu. Skúste mi prosím pomôcť, čím to môže byť. Ďakujem.

To můžou být čepy, nebo taky vymlácené silentbloky anebo vůle v ložiskách na náboji.

Nejaká rada, ako by som mohol diagnostikovať závadu ?

Ďakujem

Vůle v ložiskách, zvednout kolo a cloumat s ním jestli není volné.

Čepy tyče řízení a spojovačky a silentbloky, posadíš někoho za volant a ten točí volantem tam a zpět, ty kontroluješ pod autem vůle.

A můžou to dělat i čepy náboje, rozebrat a podložkama vymezit správně vůle.

Tady si stáhni dílenský manuál, tam je všechno popsané.

http://green-oval.com/joomla/index.php? ... &Itemid=29

me to dela to same na origo gumach mezi 100-110km/h a jenom kdyz jedu konstantne nebo zpomaluju jakmile jedu min nebo vic pohoda, mam strach co to udela jak tam dam lift a nazuju vetsi gumy

jeste takovej drobnej figl na vyvazovani kol z plechu a anglie. vyvazovat za srouby a ne za stredovou diru, jelikoz stredova dira neni uprostred!!! sam jsem se s tim dost natrapil

Prosim? To akoze vazne? tak to cumim. Sa im to zdalo prilis narocne urobit dieru priamo v strede? Tak to je fasa... Cize 15€ za vyvazenie je v prdeli...

no to jako vazne, meskymu se to taky nezdalo a jak se pekne presvedcil .-)

Takze riesenie c. 1, opatovne vyvazenie kolies, riesenie c. 2, kontrola capov a lozisk.

Inak mozno moja otazka znie divne - moze to suvisiet aj s mrtvymi tlmicmi?

Mrtvé tlumiče zcela jistě mají vliv na rozkmitání nápravy, stejně jako tlumič řízení, který je KO u nezávislého zavěšení nápravy se to až tak nepozná, ale tuhá náprava při rozkmitání je peklo mám s tím rovněž zkušenost

Ono to může být v podstatě cokoliv, třeba silentbloky v panhartce, že jo Low Kontrolou toho podvozku (čepy, silentbloky, ložiska) nic nepokazíš a když budou mrtvé, stejně je budeš muset vyměnit ....

Střílím od boku (tlumič řízení) pokuď ho budeš kupovat tak určitě origo. Už to tady někdo psal .

harvy píše:Střílím od boku (tlumič řízení) pokuď ho budeš kupovat tak určitě origo. Už to tady někdo psal .

Tlumič řízení to neudělá takhle moc,ted jsem absolvoval s defefem 100km uplně bez tlumiče taky na 265/75 a zádná velká změna,ten je tam spíš na nakopávání do terénu,z vlastní zkušenosti silentbloky uložení čepy...a když se to klepalo už před tím,větší kola větší zátěz normálka něco je mrtvý a dost

Takže môj problém je na 90% vyriešený. Hlavný dôvod je ten, že boli voľné ložiská v nábojoch. Predošlý majiteľ dával meniť brzdy a keď to doťahovali, tak to dotiahli zle. Keďže tam boli origo kolesá, neprejavovalo sa to takmer nijak. V každom prípade trasenie je preč, ostalo len nakopnutie volantu pri nejakom hrbole vo vysokých rýchlostiach, teda nad 90 km/h .
to pripisujem mŕtvym tlmičom (pôjde lift čoskoro) a takisto mierne odfajčenému tlmiču riadenia. Čapy sú ok.

Ďakujem veľmi pekne všetkým za rady a pomoc.

Hlavně že se to našlo a bude to OK

Aj mne stále auto vybruje celá palubovka ide vyskočit a ked brzdím, tak volat mi točí dolava.
disky mam orogo discovery hlinikače. Možno že to budú ozaj čapy ale styma ložiskami som sa este nezaoberal.

My sme to riešili tak, že sme dvihli predok auta za rám (niet nad vysokozdvižný vozík:), takže náprava ostala voľne vysieť a krásne bolo vidieť pohyb v ložisku pri hýbaní kolesom hore/dole a doľava/doprava.