CZECH LAND ROVER FORUM

Pravdepodobne mam uz vytahany zadny diferak (dufam ze len to)lebo pri preradeni rychlosti a pusteni spojky to s auto skubne.

Da sa to odskusat odpojenim kardanu a zamknutím medzinapravy aby auto slo len na predok?
Teoreticky by to malo fungovat a iba predna naprava nemala skubat?

Chcem menit zadny diferencial a rozmyslal som o uzavierke zadneho diferencialu len neviem ci ta samotna uzavierka je cely diferencial na ktory sa napoja uz len poloosi alebo sa k povodnemu difu pripoji uzavierka

A nemas nahodou jen vymackane poloosy/unasece...? Asi bych se nejdriv zameril timhle smerem.

neviem moze byt ale neviem ako to diagnostikovat co to vlastne je

Forsttimber píše:Pravdepodobne mam uz vytahany zadny diferak (dufam ze len to)lebo pri preradeni rychlosti a pusteni spojky to s auto skubne.

Da sa to odskusat odpojenim kardanu a zamknutím medzinapravy aby auto slo len na predok?
Teoreticky by to malo fungovat a iba predna naprava nemala skubat?

Chcem menit zadny diferencial a rozmyslal som o uzavierke zadneho diferencialu len neviem ci ta samotna uzavierka je cely diferencial na ktory sa napoja uz len poloosi alebo sa k povodnemu difu pripoji uzavierka

Trošku vůle při přeřazení je normální.
Dá se jet jen na předek.
Při montáži uzávěrky je potřeba seřídit, popřípadě zrepasovat celej dif.
Montáž uzávěrky ti určitě nevyřeší vytahaný diferenciál.
Uzávěrka je jen koš diferáku, ložiska a ozubené soukolí zůstává původní.

čau mám taky takovej malej probém s tím když trocu rychlejc pustím spojdu při řazení tak tam jako cvakne neví právě přesně kde! nevíte někdo co s tím? no teda spíš řečeno musím řadit hodně opatrně...
Mam takovej poci jako by byla vůle v diferáku nebo máte někdo nějakou idagnózu
děkuji

jo a lepší vlákno sem nenašel
nebo mi sem někdo hoďte prosím nějakej lepší link
diky

ano je to diferak a uz sa na to chystam

mali by tam byt nieco s kosom a dvoma malymi kolieskami tak mi bolo povedane v LR servise
v Maji ked bude teplo sa do toho dam a ak nebude vymlatena hruska a tanier tak robim repas ak tam bude aj nieco ine kupim cely deiferak

no a stím zatím můžu jezdit?
taky sem mi nechce teď ležet venku pod autem
a co stojí diferák? nebo nedá se to tam nějak vymezit?
diky

Tu vůli diferáku mám taky.Jak se to dá zrepasovat?Starší diferáky to budou mít asi všechny takže z vrakáče kupovat jinej je podle mě z bláta do louže.

taky tam tu vuli mam:-(

libovka píše:Tu vůli diferáku mám taky.Jak se to dá zrepasovat?Starší diferáky to budou mít asi všechny takže z vrakáče kupovat jinej je podle mě z bláta do louže.

Nemusí to být pravda, bral jsem u Karla Slámy diferáky, které toho moc nenajezdily, protože šly ven při montáži ARB uzávěrek...

Jen pro upřenění.Já osobně si myslím že ta vůle je v mezinápraváku.

Ono když se ty vůle na celém autě posčítají...

Ta Vůle o které se tu všichni zmiňují , rázy při řazení, je spíše vůle na drážkované hřídeli hlavní převodovka a proti soukolí přídavná převodovka. Jinak vůle, kterou zjistíš mezi otočením kola a pohybem kardanu, je daná jednotlivými vůlemi v ozubení dif. ,satelitů, planet a drážkování poloos.Je poměrně značná , ale rázy nejsou patrny. http://landroverforum.klape.cz/forum/po ... f=6&t=6752#" onclick="window.open(this.href);return false;

no právě to je takové až lupnutí, ale když to pustím hodně opatrně tak skoroni nic.
to asi bude muset komplet převodovka ven, a co asi stojí repas převodovky a rozvodovky popřípadě diferáky? protože mi trochu hučí 5tý převodový stupen ja takové kvílení, ale prozatím nic hrozného když se pustí radio tak se to skoro ztratí
no a na trojce by to chtělo novej sinchron si teda myslím
když zvednu auto tak je na přední nápravě značná vůle při otáčení kolem.
díky znalcům za odpovědi

A nedělá ti ty rány vadný nějaký kříž na kardanu? To by se projevilo podobně.

muklis píše: a co asi stojí repas převodovky a rozvodovky popřípadě diferáky?

Zavolej Jardovi Pešlovi z Valmezu (tel.777 345 572), určitě se domluvíte.

křížky nové, hardina už taky čeká na namontování ale je venku... brrrr
diky za info

najlepsie to pocut ket sa chcem na dvojke pri malej rychlosti rozbehnut to je riadna rana niekedy sa az hambim a 100% to je zadny dif

Forsttimber píše:najlepsie to pocut ket sa chcem na dvojke pri malej rychlosti rozbehnut to je riadna rana niekedy sa az hambim a 100% to je zadny dif

Najlepšie je si ľahnúť pod auto, predtým dať páku redukcie do neutrálu a potočiť predným, zadným kardánom a budeš vidieť a cítiť kde je vôľa a potom chyť za obidva kardány a pootoč oproti sebe. Lepšie je keď podvihneš nápravy na jednej strane a pekne pozreš kde máš vôle, ja mam tiež vôlu v zadnom diferáku