CZECH LAND ROVER FORUM

Caute. Pre porovnanie s ostatními aké má mat zrýchlenie Disco 300 tdi z 0 na 100. Ja som nameral 28 sekund . Porovnávam výkon motora a toto je najjednoduchší spôsob, ako ho dat na brzdu. Tych 28 sekund je strasne moc alebo sa mi to len zdá??
Dik

28 s je fakt moc výrobce udává 18 -19 sekund

Takze ma napada vymenit vstreky a skontrolovat tlaky vo valcoch. S čerpadlom som sa ešte nehral, žeby moc chudobná zmes??

A zkoušel jsi to úplně prošlápnout? Napoprvé mě překvapilo, když jsem dal pedál na podlahu, jak najednou vystřelily otáčky. Teda, pokud se bavíme o automatu...

Jezkovy voci, takhle rychle ja s moji fesandou vubec nejezdim

Ja som z Nemšovej a mám 300TDi 97.Môžeme to niekedy porovnať.

No jéééje tady se schyluje ke sprintu

Hoši tu nejde o šprint ale je to jednoduchšie porovnat výkon motora ako auto dávat nabrzdu. Jedná sa mi oto ze mám NEVÝKON. Plyn napodlahe a auto ledva dokopca dá stovku . Aj turbo som menil, katalyzátor je vykuchaný a auto nejak netahá. Ked budú tlaky valcov zle tak mám čo robyt samozrejme este moze byt zamrdany interkuler.

Zrovna řeším něco podobného, auto mi sice jede na rovině i 140, ale po cca 1/2 hodině jízdy v horku zlevniví a nechce akcelerovat. Taky spotřeba je docela vysoko - 12l. Teď půjde ven katalyzátor a pak nevím. P.

Piskot píše:Zrovna řeším něco podobného, auto mi sice jede na rovině i 140, ale po cca 1/2 hodině jízdy v horku zlevniví a nechce akcelerovat. Taky spotřeba je docela vysoko - 12l. Teď půjde ven katalyzátor a pak nevím. P.

Tá spotreba je umna tiež asi tak nejak 12l ale stoho duvodu že proste musim nato šlapat preto že je to darebné. Určite to budú vsterky, čerpadlo a možna ten intercooler uvidim sak sa stym pohrám, Mechanicky to tu prečipujem

Truck Rover píše:Caute. Pre porovnanie s ostatními aké má mat zrýchlenie Disco 300 tdi z 0 na 100. Ja som nameral 28 sekund . Porovnávam výkon motora a toto je najjednoduchší spôsob, ako ho dat na brzdu. Tych 28 sekund je strasne moc alebo sa mi to len zdá??
Dik

Ja mám 2,5 TDI automat s EGR ventilom 0 - 100 tachometrových robím za 18,5 sekundy na bežných pneu 235/70 R16.
Automat treba šlapnúť až na podlahu a on si radí pri 4000 otáčok.

ja sem jezdil pod 10 litru na seriovych gumach aji zrychleni bylo krasne vsechno, ted sem tam nacpal 265/75 R16 a slo to vsecko do kytek spotreba 12, pomalu nepredjedu ani nakladak tak by to chtelo trosku vykonu navic

Miky_CZ píše:ja sem jezdil pod 10 litru na seriovych gumach aji zrychleni bylo krasne vsechno, ted sem tam nacpal 265/75 R16 a slo to vsecko do kytek spotreba 12, pomalu nepredjedu ani nakladak tak by to chtelo trosku vykonu navic

Nebo změnit převod v difech...... Miloš II to má a je spokojenéj ( jezdí jak za mlada ). No i iný to majů a že vraj dobré ( hruška + talíř z made in USA ) Napiš Ivanovi Jezberovi

no tak na to nebudu mit financne jeste dlouho:-(

Gumy mám klasika 235/70/16, prevodovka manuál a zrýchlenie vprdeli. Hovorim 0 na 100 za 28 sek. Terenne 265ky mám iba doterenu.

na moji krasce byl nejlepsi chiptuning vymena vzduchoveho filtru ) narust vykonu o 30% .... a to jsem jen parkrat projel nejakym bordelem bez snorchlu
Jinak vyhozeni egr jsem nepoznal. Odstraneni katalyzatoru uz poznat bylo. Ale zas zadna velka hitparada. Hold to neni formule.... stejne se ji vzdycky omlouvam, kdyz jsou otacky nad 3000

Presne tak, nad tri tisice otacek Modroush pod mym velenim snad jeste nemel, setrim ho a on se mi odmenuje krasne nizkou spotrebou Zrychleni z nuly na sto mi kolikrat trva i pul hodiny, nez dojedu na nejblizsi dalnici

krtek007 píše:na moji krasce byl nejlepsi chiptuning vymena vzduchoveho filtru ) narust vykonu o 30% .... a to jsem jen parkrat projel nejakym bordelem bez snorchlu
Jinak vyhozeni egr jsem nepoznal. Odstraneni katalyzatoru uz poznat bylo. Ale zas zadna velka hitparada. Hold to neni formule.... stejne se ji vzdycky omlouvam, kdyz jsou otacky nad 3000

ma táto téma vyburcovala a tak som to skúsil. DII TD5, automat, 162 000km, 255/65R16, na streche záhradka. V bežnom režime 21,3, opačným smerom 21s. V režime sport 18,9, opačným smerom 18,3s. Zimné pneu som mal 235/70 a po prezutí na letné som postrehol istú dávku zlenivenia, takže sa dá očakávať, že výrobcom udávaných 15s by mohla zvládnuť. Ale poviem Vám, ešte nikdy som z vytáčania motora nemal tak blbý pocit ako dnes.

Acon píše:ma táto téma vyburcovala a tak som to skúsil. DII TD5, automat, 162 000km, 255/65R16, na streche záhradka. V bežnom režime 21,3, opačným smerom 21s. V režime sport 18,9, opačným smerom 18,3s. Zimné pneu som mal 235/70 a po prezutí na letné som postrehol istú dávku zlenivenia, takže sa dá očakávať, že výrobcom udávaných 15s by mohla zvládnuť. Ale poviem Vám, ešte nikdy som z vytáčania motora nemal tak blbý pocit ako dnes.

Môjho Land Rovera točím dosť a často. Motor zatial drží, a automat pri prudkom predbiehaní radí okolo 4000 otáčok. Spotreba pri takejto jazde 10 - 12L. Spotreba oleja asi 0,5l na 10 000km. Pri kludnej jazde spotreba 9 - 10 ale skorej 10L

Ahoj, moje Disko je na tom úplně stejně. O zrychlení snad ani mluvit nemůžu, je to pomalu plazení. Motor zkrátka nemá výkon, každý kopec jedu jako Liazka a spotřeba se pohybuje kolem 13 litrů. Můžete úplnému laikovi říct co udělat aby to proboha aspoň trochu jelo??? Díky.