CZECH LAND ROVER FORUM

po peripetiách s chladiacim systémom som absolvoval záverečnú skúšobnú jazdu (cca 70km) a asi 5km pred barákom mi to na križovatke zhaslo. Ak naštartujem, beží to max 1-2s. Na palubke svietia obe zelené kontrolky M+S v ozubených kolečkách. Svieti mi aj ACE (myslím, že tak sa volá kontrola nakláňania). Pohral som sa s poistkami a relátkami pod kapotou, naštartoval a prešiel asi 400m. Zasa som sa s tým pohral, vystriekal tým čo som mal v aute (čistič snímačov) naštartoval a prešiel asi 3km. Opäť rovnaký postup a došiel som domov. Auto nejde zamknúť diaľkáčom (manuálne som pre istotu ani neskúšal). Keď som mal tie problémy s chladiacim systémom, vyvrela mi voda do otvorenej poistkovej skrinky vedľa vyrovnávacej nádržky. No to je už týždeň, bola vyfúkaná a otvorená na slnku ( a boli tu vyše 30st horúčavy). Je možné, že to má na svedomí tá voda?

m+s znamená automat. převodovka v nouzovém režimu, pro jistotu zkontroluj motorovou jednotku jestli v ní není olej

Olej řídící jednotka a kuknul bych se na čerpadlo nafta muže být zadřené. Někde se to tu na foru již probralo. MilošII

čerpadlo je OK, to som odsledoval ako prvé. Káblový zväzok od vstrekovačov som menil pred asi mesiacom, olej tam určite nie je. Niekedy mi to ide aj 10km a niekedy len pár 100m. Občas sa stane, že keď uberiem a majú klesnúť otáčky na volnobeh, motor takmer zhasne, vtedy sa rozsvieti aj kontrolka motora, no okamžite sa zrovnajú otáčky a všetko je zasa OK. Len to zhasnutie motora počas jazdy... Vystriekal som komplet poistkovú skrinku aj relátka sprayom na čistenie kontaktov, vyfúkal...

Pak prověřit snímač otáček motoru.MilošII