Uzaverka u Disco III.

[Tomas K (tkala)]

Ahoj, jsem tu novy, tak vsechny zdravim. A hned mam prosbu. Disco III ma v nekterych elektronickych rezimech uzavreni diferaku a zaroven ma uzaverku zadniho diferaku jako priplatkovou moznost. Tak tak to je? Umi uzavrit diferak i bez toho priplatkoveho bazmeku nebo ne? Diky moc. Tom

[low]

toz vitaj )))))

[Tomas K (tkala)]

Tož nazdar. Tos mi pomohl. :-D jsem myslel, že Ty víš o LR všechno...

[RudaK]

Je to ovládané elektronicky - t.z. že se může zapnout buď mezináprava,nebo zadní náprava čí oboje.V každým případě o tom nerozhoduješ ty,ale si auto poradí samo.... No a musíš zapnout nějaký terénní režim,aby se aktivovaly. A vo tom to je. ( stačí třeba jízda na sněhu )
p.s. je pravda,že jednou ( když mě nebo Merlinovy praskl homokineťák ) by se hodila zavřít mezináprava,ale to bohužel nejde.Tak sme se oba nechali odtáhnout po cca 60 km co to ujelo a pak si to rozmyslelo.Holt to má svoji hlavu
Ovládání není složité - bo stačí otočit čudlíkem

[Tomas K (tkala)]

Dík, tomu rozumím. Ale čemu nerozumím je položka v ceníku LR - Uzávěrka zadního diferáku. Pokud nepřiplatím, otočení čudlíkem nezavírá? Pokud zavírá, proč bych měl připlatit?

[Tomy]

zavírá, ale len medzinápravu, nie zadnú uzávierku. Tá je príplatková

[Tomas K (tkala)]

zavírá, ale len medzinápravu, nie zadnú uzávierku. Tá je príplatková

Supr, diky....

[RudaK]

zavírá, ale len medzinápravu, nie zadnú uzávierku. Tá je príplatková

Supr, diky....

Přesně zadní uzávěrka je za příplatek No a když připlatíš,tak bude zavírat i zadní dif.....

[erik]

Ahoj, jsem tu novy, tak vsechny zdravim. A hned mam prosbu. Disco III ma v nekterych elektronickych rezimech uzavreni diferaku a zaroven ma uzaverku zadniho diferaku jako priplatkovou moznost. Tak tak to je? Umi uzavrit diferak i bez toho priplatkoveho bazmeku nebo ne? Diky moc. Tom

Ne. Bez priplatku zadek neuzavres...tedy to pocitadlo...

[Tomas K (tkala)]

Díky za odpovědi. Netušíte někdo jestli se dá dodatečně uzávěrka aktivovat, ať už softwarem nebo výměnou diferáku? A pokud ano, co je potřeba pro to udělat? No a poslední otázka, jaké máte zkušenosti s průchodností bez uzávěrky? Dík...

[erik]

Díky za odpovědi. Netušíte někdo jestli se dá dodatečně uzávěrka aktivovat, ať už softwarem nebo výměnou diferáku? A pokud ano, co je potřeba pro to udělat? No a poslední otázka, jaké máte zkušenosti s průchodností bez uzávěrky? Dík...

Zadek je za priplatek se vzduch. tlumici , no a vzduchem se v terenu nazvednes, mas lepsi pruchodnost a uzaverky, ktere jsou aut. elektricke to jenom podpori... Na displeji vidis, kde se uzaverka zapina ... a je to opravdu jen v tezkych pozicich- velke krizeni spojene ze sjezdem ci vyjezdem etc.
.... tato vybava je uzitecna a pro potrebu jizdy v terenu.

[Tomas K (tkala)]

Tusim k cemu je uzaverka a kdy ji potrebuju. Asi jsem se nejasne zeptal. Zkusim to znovu a jinak. Pokud mam Disco III bez zadní priplatkove uzaverky....

Otazka 1) Jak moc mi cinnost uzaverky nasimuluji ruzny elektronicky udelatka popripade nema ten diferak bez uzaverky nejaky samosvor?

Otazka 2) Pokud zjistim, ze se bez uzaverky neobejdu, je mozne ji nejak dodelat dodatecne? Vymenou diferaku a podobne...

A ptam se protoze muzu hodne vyhodne koupit nove Disco ale nebude mit uzaverku. Tak jak moc si s tim mam lamat hlavu, pokud auto kupuju protoze s nim chci na offroad vypravy, nicmene ne do trial extremu..... A zaroven to chci osadit navijakem, takze pripadne uviznuti jednou za cas vyresim vytazenim se.


Dik za trpelivost s možná Disco nováčkem...

[low]

No jen tak pro poradek ona s tim asi bude jezdit pani, ale tam kde jsme si s tatarem mysleli jaci jsme drsni offroudaci, tak pani proti nam vyjela s outbackem, no docela neprijemenj pocit

[Tomas K (tkala)]

Ale slibila, ze mi to obcas pujci. Na silnici...

[erik]

Podle toho, co mne ukazuje display, kdy je zadek zavreny, tak je to nesrovnatelne/ asi 100x/ men, nez ji davam rucne na Defenderu.
Znaci to asi i to, ze elektronika nema strach a zapne uzaveru jen tam, kde ji opravdu potrebuje/ bohuzel i tam, kde bych ji pro vetsi bezpecnost i v Defederu radsi vypnul- vysvetlim pozdeji/.
Elektronika ji zapina v tezkem terenu, kdyz zadni leve a prave kolo se prokluzuje .... no a tam, kde bych ji urcite vypl je na kluzkem terenu pri vyjezdu s velkym pricnym sklonem. Tam je potreba jezdit s lehkym plynem/ nekdy to do kopce jde tezko, ze?/ kdyz tomu nasolis, tak zadek jede s kopce a po zadku muze letet i auto...

Ty chces ale v podstate rozhodnout , jestli uzavera ano, ci ne a jestli D3 bez uzavery bude jenom silnucni SUV...
D3 je i bez uzavery skvele terenni auto- offroad ikdyz na nej nekdy nadavam, bo Defender je bez plastu.

[evo828]

vela problemov vyriesi traction control ktore je v DIII naozaj dobre. Pri rozdielnych otackach laveho a praveho kolesa pribrzduje to z vyssimi otackami a tym cez otvoreny diferencial prenasa krutiaci moment na to oproti. Nieco ako prerusovany samosvor Nemusis sa bat - aj bez zadnej uzavierky to prejde naozaj kadeco.

[RudaK]

jj) kdybych tu zadní uzávěrku chtěl....tak koupím už auto s ní ( dodělávat ji je nesmysl ) a i bez ní zvládne hodně.
Jak píše Erik - kolikrát ta elektronika funguje jinak,jak velí rozum ( a teď babo raď ) Ale dobré je na tom,že ji moc neovlivníš,teda kromě té předvolby.Aspoň máš víc času na kochání se okolím nebo běháním s lanem a kurtou no ale to už je extrém.....

[Tomas K (tkala)]

Supr pánové, to jsem chtěl slyšet. Auto bude bez uzávěrky, protože pokud vůbec bude, bude ze skladových zásob v Anglii, takže hodně dobrá cena. Pokud by tohle nevyšlo, zůstal bych u svého dobrého osvědčeného outbacku a ještě bych ho nějakou dobu nechal doma a pak teprve vyměnil za Disco 4 s novým motorem a uzávěrkou.