Disky SIII

[BigTwin Jirka]

Prosil bych radu, jaké disky 16" se dají použít na SIII, aby měly ET do minusu nějakých 30 až 50mm. Jedna možnost jsou podložky, ale to je takové drbání pravou rukou za levým uchem. U Paddocků zásadně neuvádějí ET a já hlavně nepotřebuji šířku 7" a víc, protože to mám na úzké pneu 7.50R16. Pneu několik dlouhých let měnit nebudu, vyhovují mě průchodností vzhledem k váze auta, širší než 7.50 už se chovají jinak, kloužou i dobrá MT (měl jsem půjčené BFG 10.5 na víkend a ty už spíše kloužou po povrchu). Díky za rady.

[DanoDEF]

Prosil bych radu, jaké disky 16" se dají použít na SIII, aby měly ET do minusu nějakých 30 až 50mm.

Tak tu prichadzaju do uvahy Mangels ...tie maju ET -30 ale su 7"...inak iba podlozky...moj nazor je, ze budu moc moderne na SIII najviac tam sedia origo disky s Def 110 5,5" ET +33 na pneu 7,5R16 popripade este s Def 130 ET +20,6 6,5"

[Land Jirka]

Podle mě serie III 109 mají disky s mínusovým ET (kola lezou víc ven). Aspoň některý.
Rover tento bude vědět. Jeho brácha je měl na své 109

[eliott]

Mohu nabídnout "otočené" disky z RRC , tzv růže, jsou asi 5,5 nebo 6 palcové, profesionálně otočené, žárově pozinkované a nastříkané do matné šedé. Při kontrole v pneuservisu mi řekli že běží lépe než všechny nová!! Mangels kola. ET odhaduju na -20 až -30. Vyšly mě na hodně peněz, ale za 8000,- bych je prodal.

[DanoDEF]

Mangels kola. ET odhaduju na -20 až -30.

Mangels ma ET 0 alebo ET -30

[eliott]

Ale ty moje kola jso tak nějak -20, Mangels jsem zmiňoval pro porovnání kvality

[teslo]

Mozu byt Mangels aj -45? Sa mi mari ze jeden RRC tu v BA na takych beha...

[BigTwin Jirka]

Podle mě serie III 109 mají disky s mínusovým ET (kola lezou víc ven). Aspoň některý.
Rover tento bude vědět. Jeho brácha je měl na své 109

SWB a LWB disky mají naprosto stejné. Jiné se dávaly jen na modely "jednotuny", kam šla myslím kola 9R16, tam byly ráfky 5,5R16 ale nevím, jaké ET.


DanoDEF>>> Na 7" už bych 7.50 asi nedával, měl bych strach ze zouvání. 7" kola na SIII už mám, mám na nich AT 235/85R16, ale moc je nenasazuji, asi je prodám.

Eliott>>> Díky za nabídku, ale na SIII by mi vzhledově moc neseděly. Na RRC nebo Disco ale musí být hezké.

Děkuji za rady, vypadá to tak, že budu muset víc přemýšlet nad těmi podložkami, i z hlediska ceny to vyjde zhruba nastejno, jako jiné ráfky.

[DanoDEF]

DanoDEF>>> Na 7" už bych 7.50 asi nedával, měl bych strach ze zouvání. 7" kola na SIII už mám, mám na nich AT 235/85R16, ale moc je nenasazuji, asi je prodám.

...s ET -30 su Mangelsy 7" to bol iba priklad...aj moj nazor je, ze su siroke na 7,5R16

Eliott>>> Díky za nabídku, ale na SIII by mi vzhledově moc neseděly. Na RRC nebo Disco ale musí být hezké.

...v Ciernej Hore policajti maju take disky na Defikoch...celkom zaujimave

Děkuji za rady, vypadá to tak, že budu muset víc přemýšlet nad těmi podložkami, i z hlediska ceny to vyjde zhruba nastejno, jako jiné ráfky.

pre pneu 7,5R16 su najrozumnejsie disky 5,5" alebo 6" a tam velky vyber zaporneho ET nie je...takze asi fakt bude najrozumnejsie dat podlozky vid obrazok SIII

[eliott]

Tak si nech otočit , resp poposadit originál ráfky, budeš mít originál design a přitom zajímavé ET.

[Rover]

Pro porovnání obrázek kol - zelené jsou klasické úzké ráfky na krátkého Series, slonová kost jsou širší, které jsem koupil ze 109 (nebyla to jednotuna, byla to obyč.) Úzké mají gumy 7.00-16, široké 235/85/16. Osobně bych tam dal maximálně ty široké, ale klasické. Auto máš udělané tak, že se tam nic jiného nehodí, teda apoň podle mně... Úplně stačí ty široká klasika.

Někde jsem měl ještě napsané jaké ráfky a kdy se na Series dávaly, zkusím to najít a plácnout sem.

[Rover]

Pro ty, kteří mluví anglicky krátké pojednání o pneu a gumách na Series, napsal Mark Rumsey, Technical Officer and Master of the Oils ze Series 2 Clubu. Neznám nikoho, kdo by věděl o LR víc než on, je to chodící encyklopedie...

"The ideal tyre size for a Series Land Rover is 7.50x16. The smaller 6.00x16 (and 205R16) tends to leave you short on clearance under the diffs. If 7.50s are not available, the 235/85R16 is the next best thing. Its a bit wider and about the same diameter and performs about as well as a 7.50. Going any wider than 235 is a waste of time, and often counter productive. Series trucks work best when the tyre cuts though the mud slurry on surface and finds the firmer ground underneath. This leaves the fairly narrow 7.50 in an ideal position with the 235 not far behind. With tyres much wider than 235, however, the low weight of the Series leaves it floating on the slurry unable to get down to the solid ground underneath, and so it sits there spinning wheels and going nowhere. Wioth your extra lift you could consider 9.00x16 tyres if you want something big, but they are the absolute limit for the lighter vehicles like the SWB being a tiny bit wider than a 235. The best wheel rims will be standard LWB rims (5.56" wide) if you go with 7.50x16, or 130 rims (6.5" wide) for the 235 or 9.00. Alternativley you could get a set of Wolf rims for any of these tyres, but bear in mind you will need to replace the wheel studs with longer ones to cope with the thicker wheels. Personally I hate 8 spoke and modular wheels on Series Land Rovers, but if you prefer the look of them that's your choice and these would do the job well. All the wheel/tyre combinations will fit under the standard wings with the possible exception of 8 spokes if they have a massive offset, and so you won't need spats (which really don't look right on a Series Land Rover). One thing all this on tyres should tell you is don't believe what the magazines claim, and above all don't believe that what works on a coiler is any use at all on a Series. They are very different machines and they also need driving in very different ways off road."

[BigTwin Jirka]

Going any wider than 235 is a waste of time, and often counter productive.

Pán mi mluví z duše. Já si ty 7.50R16 koupil proto, že je to lehké auto a v terénu jsou široké pneu jen na těžká auta, což můj valníček určitě není.

Podle všeho mám asi ty obyčejné ráfky (na Tvém obrázku zelené), půjdu do těch podložek.