CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím,

v týdnu si (snad) jedeme pro "nového" jetého Disco 3, tak jsem vás, zkušené, chtěl požádat o dobré rady při koupi. Je jasné, že všechno vyzkoušíme, svezeme se na silnici i v terénu (co nám paní majitelka dovolí , vyzkoušíme zvedání podvozku, servisku (údajně dovoz SRN), rok výroby pasů a skel, ale co ještě? Určitě se s tím někteří z vás setkali - přivezli si D3 domů a až doma jste zjistili, že kdyby jste při koupi věděli, že se máte podívat ještě na..... Asi víte, co tím myslím.
Pročítal jsem některé příspěvky, ale často se téma změní na korozi, nové motory a pod..

Díky, díky, díky!

Sem s ní spokojen ( ale sem ji kupoval novou )

A záruční opravy byly? Jaký má vlastně servisní interval - je to aspoň 20.000km?
Díky

ja mam neco malo pres mesic Disco 3 z roku 2006, je to dovoz z USA, cili benzinak, a zatim naprosta spokojenost a nadseni...

Tomu nadšení se nedivím, měl jsem ho půjčený na víkend a nechtělo se mi ho vracet...

Mini Maggi píše:A záruční opravy byly? Jaký má vlastně servisní interval - je to aspoň 20.000km?
Díky

Servisní interval : 24 000 km nebo 12 měsíců.

...prispejem svojou zbierkou kozmetických vád...

(...je to v chronologiskom poradí od kúpy funglovky...)

...mal som problémy s plastovými krytmi a stĺpikov...pri určitej rýchlosti cca nad 130 km mali tendenciu zletieť dolu...vďaka svojmu tvaru však zostávajú zakliesnené pod kapotou a vydávajú príšerný rachot...(...z vnútra nie je vidno čo sa deje...) po niekoľkých pokusoch o výmenu plastových cvočkov...mi v prahe vrámci záruky vymenili oba kryty a odvtedy pokoj...
...odporúčam skontrolovať ako priliehajú...
...odišiel zámok na dverách...odstránené v rámci záruky...
...hadičky z ostrekovačov predného skla...v lete...skĺzavali dolu s trysiek...to som poriešil sám...
...odišla ručná brzda...dva pokusy o opravu na slovensku...tretí úspešný v prahe...
...tesne po záruke mi odišiel jeden zo snímačov výšky podvozku...to bola prvá pozáručná oprava...našťastie niečo v cene tankovania plnej...
...pár krát mi zblbla elektornika...prístrojová doska robila šou v štýle farebnej hudby...blikali kontrolky ktorých existenciu som predtým ani netušil...no po nasledujúcom štarte všetko v pohode...
...auto má tri roky a cca 153 tisíc kilometrov...mimo týchto drobností šlape v pohode...

...prevádzkové šrámy...(...mimo škrabancov laku...)...:

...niekde pri šantení som urval jednu polku plastového krytu medzi rezervou a výfukovým potrubím...
...synovy sa pri vystupovaní podarilo utrhnúť ovládač polohy sedačky...
...a manželke zase otváranie na schránke v prístrojovej doske...

Díky, díky, díky!

btw na stránkách sdruzeni-sova.cz jsem našel velmi zajímavou příručku o koupi ojetin - kdo má zájem, najdete ji zde:

http://www.sdruzeni-sova.cz/prirucka.pdf
M.M.

Tak z tohohle kousku zatím sešlo Ale není všem dnům konec!
Díky všem za užitečné tipy!

M.M.

A co měla za vady nebo to prostě jen nebyl ještě láska na první pohled ?

Ne ne, s láskou problém není
Problém byl ve financování, měli jsme s prodávajícími dohodu a nějak se jim nepodařilo ji dodržet...

...tak to by mně asi trefilo, když jsem kupoval
...mám najeto 190tis. a některé závady jsou stejné jako u všech...teď mi Eliot měnil servo, při doplňování jsem s tím musel jezdit chvíli než jsem se dostal na řadu, a taky jsem dojel....ložisko na předku...jinak maximální spokojenost

A co měchy, stává se často, že se prorazí?

Mini Maggi píše:A co měchy, stává se často, že se prorazí?

Čtyři roky slušného zacházení ( ) a " No problem ". Jak se k autu chováš,tak ti to vrací .....

A jo... Ty prosim Tě, a jak vypadá slušné zacházení u diskárny? Si říkám, že je to auto, kterému sluší terén, brod, bahno, skály, pole... Takhle?

Mini Maggi píše:A jo... Ty prosim Tě, a jak vypadá slušné zacházení u diskárny? Si říkám, že je to auto, kterému sluší terén, brod, bahno, skály, pole... Takhle?

Voda jen po okna,jízda nejvíc jen po tankodromu ,na skále kamkoli a po poli jen pokud to jede,pak to musíš nějak vyprostit
No staromilci řeknou,že D III není ani na silnici a nejlíp je ,motat se okolo servisu s diagnostikou
p.s. Já s tím nemám problém......taky nikam nejezdím

Tak tak tomu auto sluší úplně všechno a nejvíc řádná vrstva bahna . Ale tak diagnostika by raci neměla být tak daleko .
Jenže když nad tím teď přemýšlím za poslední dobu sem z elektrikou neměl skoro žádnej problém spíš měním mechanický díly .

vizos píše:Tak tak tomu auto sluší úplně všechno a nejvíc řádná vrstva bahna . Ale tak diagnostika by raci neměla být tak daleko .
Jenže když nad tím teď přemýšlím za poslední dobu sem z elektrikou neměl skoro žádnej problém spíš měním mechanický díly .

S elektronikou sem vlastně zatím problém neměl. S mechanikou jednou ( homokineťák ) a jednou zámek dveří ( bohužel levých předních ).Jinak běžná údržba a co mě dostalo na cestě,tak sjeté brzdové destičky ( špatná příprava před odjezdem a náhradní nebyly )Tak sem s Albánie dojel s častým upozorněním,že přední brzdové destičky jsou v prd..i a to hlavně akusticky )

...měchy v pohodě, jedině čidlo výšky podvozku, snad, co jsem tady někde četl, sám s tím zatím zkušenosti nemám...a elektrika? strašidlo staromilců , zatím žádný problém ...přesně jak je psáno výše, mechanické díly a ty mají i staromilci ...ELIOTT mi dal díl za bahno všude a prý až jednou bude něco s turbem je to na vyndání motoru ...obecně:stále ještě jsem neslyšel pádný důvod proč DIII ne...já vidím jediný problém v dostupnosti dílů, hlavně levnějších..je to relativně mladé auto a na vrakáčích jich ještě není výběr...nemám vůbec velký příjem, tak doufám, že se vše časem urovná...ostatně jako s každým typem

Auta to jsou docela super. Nejsou ale bohuzel na kazdodeni jezdeni terenem. Do 100 000 km skoro bez problemu: odchazeni EGR (vymenit a zaslepit), loziska pr.kol (neni nic draheho), zadni vrchni gumy stabilizatoru (cca 48 000km), plovak v nabodce na chlad.kapalinu, spojovacky, silembloky pr.ramen, sem tam nejakej cep. Spojka vydrzi cca 160-200 tkm (podle majitele), na 140tkm by se mel menit olej na automatu i s filtrem, protoze uz vetsinou nema s olejem nic spolecneho. A pak ta elektrika, ale to je auto od auta jinak, na nekterym vse ok a na nekterym se po par ujetejch km opravuje elektroinstalace, do modelu 2007 to byla nejcasteji svorkovnice za levym prednim podbehem, nebo u leveho zadniho kola. Od modelu 2007 to uz bylo docela ok.