CZECH LAND ROVER FORUM

Podařilo se mi koupit Ramseye GUS2000 a díky velikosti a hmotnosti mi přijde nejlepší řešení vrazit ho
dozadu mezi žebřiny rámu.Už sem někde viděl celkem podrobný obrázkový popis jak na to, ale nomůžu to
najít, nevíte někdo kde bych to našel, nebo nemá to někdo na svým autě a nenechal mi to okouknout?


díky za typy

2000 Liber to ma? to neni az tam moc, to nekomu radeji nech na ctyrkolku

[quote="Stavros"]2000 Liber to ma? to neni az tam moc, to nekomu radeji nech na ctyrkolku[/quote]

no těch 2000liber je asi kapku chybná interpretace, ale je pravda, že psaných 20 000N taky není nejvíc.
Na druhým Lendochovi mám Winche 9,5, ale co se robustnosti a převodu týče věřil bych Ramsey podstatně víc....

a jakou ma teda silu? to, ze je tam napsano ramsey nic neznamena.

[quote="Stavros"]a jakou ma teda silu? to, ze je tam napsano ramsey nic neznamena.[/quote]


Jak sem psal, teda jestli jsem to dobře pochopil, měl by být na 2tuny, ale podle stavby, uchycení lana,
10mm lana a šnekového převodu bych ho viděl tak na roveň dnes prodávaných šestitun.
(to je ale můj odhad nepodložený sebemenší zkušeností).

Adresa ta datalist je tu:
http://www.schmitzheisler.de/fileadmin/ ... S_2000.pdf

ale místo rozboru navijáku bych potřeboval tu montáž do "kufru" devadiny

ja spis myslel, abys tam nedaval neco na ctyrkolku, tohle tam asi dej. nic tim neskazis.

[quote="Stavros"]ja spis myslel, abys tam nedaval neco na ctyrkolku, tohle tam asi dej. nic tim neskazis.[/quote]

....já myslel, že si děláš srandu....víš kde předtím ten krám jezdil? Na Unimogu
Ten naviják má 55kg a ještě bez lana s ním bych to viděl tak na 75 kilo.....
To je taky jeden z důvodů, proč bych ho chtěl dát dozadu.
Další důvod je univerzální umístění,nez...re se to v blatě a nejlepší je to,
že ta váha navijáku vyvažuje těžkej čumák.

Prostě si myslím, že navijáky patří dozadu, to že mám Warna na druhým Defu vpředu je jen moje shnilost a to,že jsem ho koupil i s nárazníkem a že tam fakt sedí, jenže Ramsey dopředu naštěstí nesedí vůbec.

Nesouhlasím sice skoro s ničím co tu píšeš , ale klidně si přijeď prohlídnout jak to tam mám udělaný já. K

[quote="Sláma Karel"]Nesouhlasím sice skoro s ničím co tu píšeš , ale klidně si přijeď prohlídnout jak to tam mám udělaný já. K[/quote]

Nabídku rád příjmám, pojedu o víkendu do Prahy a tak bych se rád stavil, snad mne zezvikláš tak, že se na tu stavbu vykašlu budu se snažit držet svých názorů, ale argumenty zkušenýho člověka rozhodně nebudu házet za hlavu.

(Přinejhorším se může stát jen to, že Ramseye hodím do šrotu, přijdu o čtyry tácky, a koupím od tebe nárazník i s navijákem
už o víkendu ).

... a jaký naviják mi doporučíte na Freečko? A kam ho montit? Většinou jsem se zatím potřeboval vytahovat za zadek než za předek. To když jsem skluznul ze svahu a potřeboval vycouvat. Montit ho vůbec nebo raději mít v kufru a zapřáhnout podle potřeby??

to freecko do terenu vubec neber a usetris za navijak, nemyslim to zle, ale je to zbytecny nicit.

Pořád všichni s tou sobotou. V sobotu jsou závody na Kladně, tak se tam chci jet podívat. Ale už jste dva, tak to musíme nějak vymyslet časově.

Šnekovej Ramsey do šrotu určitě ne K

Freečko je jediny auto, který mám a občas do terénu musím. Jsem geolog a semotamo potřebuju projet nějakou stavbou, skládkou nebo ve volném čase na expedici. 98% najezdím po asfaltu i dlouhé štreky, ale ty 2% musím taky nějak vyřešit, ať se z případné bryndy vytáhnu sám ...

S Freelander se toho nemusíš bát, Maxsel se toho taky nebojí http://www.youtube.com/watch?v=A020CBBaExA

To je mazec ... Ale jestli bych do toho šel, to teda nevím ...

Maxsel je srdcař... a umí

Myslíš, že má speciálně upravený spodek auta? Přece jen na těch hranách svahů docela "drhnul" ...

Zdravím

Našel jsem de facto dva druhy montáže:

1) Nad rám na podlahu (obr1)
2) Mezi rám pod podlahu (obr2)

co je lepší - víte?[attachment=0]6b21_12.jpg[/attachment][attachment=0]6b21_12.jpg[/attachment]