Zkurveny lendrouvry :-(

[pojir]

Plynovy pedal mi takhle zamrzal na D1, bylo to vodou v bovdenu, jeho vymena pomohla.

[matooo]

Taziku ty stresny okna to je snad pomsta pro kazdeho. takova zbytecnost a tolik starosti

[kaligula]

taky mi zamrznul jednou zamek na vicku od te doby ho nezamykam

[milan.ke]

OT: žinantní je vskutku splendidní slovo !

[fugín]

Zima je na prd. To máte zamrzlé okna a dveře,na silnicích všude sůl,reznou podvozky,auta se na starých mtéčkách chovají podivně a taky praskají poloosy

[Not-0-rick]

Ahoj,

tak se po delší době zase připojím do tohoto tématu...

Před cca 3 rokama jsem dával na zadní nápravu samosvor od Ashcrofta, makalo to dobře až do včera kdy jsem potřeboval vjet na dílnu abych stvořil zahrádku a při rozjížděcím manévru se tomu nějak nechtělo, pak něco povolilo a už to jelo. Řikám si tak dobrý. No a nebylo, to si takhle řežu, svařuju a najednou jsem si všimnul louže pod zadní difem, tak na to koukám a ejhle, z boku je díra.

Tak mi to nedalo a vypustil jsem olej...

No a když jsem vyndal koš, zjistil jsem, že srouby nebyly ustřižené, jak jsem předpokládal, kdepak, ani jeden. Všechny se do jednoho vyšroubovaly

K překvapení všech to byl jediný problém, odnesly to ještě šrouby na talířovém kole od toho jak se úspěšně snažily rozemlít ty imbusové 12.9ky...

A na závěr dotaz, setkal se s nečím podobným někdo? Mám stejný samosvor i na přední nápravě a tak přemýšlím jestli tomu mám věřit dál, nebo to taky radši vyměnit za špéru...

M.

[MadTom]

To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

[Not-0-rick]

To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

Těžko říct, z těch fragmentů se dá sotva poznat, že to kdysi byly šrouby, ale vzhledem k tomu, že na druhé straně byly normálně zalepené a drželo to, tak bych to viděl jako pravděpodobnou příčinu. Nezdá se mi totiž moc pravděpodobné, že by to lepidlo na jedné straně rozpustil olej ve kterém se koupala i druhá strana...

[MadTom]

Vyfoť a pošli do UK. Třeba ti u výrobce poradí, možná už o tom ví, jenom se nechlubí....

[habakuk]

To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

Na fotce když je to rozebrané na atomy tak jsou vidět Imbusy se zbytkem lepidla tedy minimálně některé byly zalepené.

[MadTom]

No jo, ale taky píše, že na druhé straně byly imbusy normálně zalepené. Já bych se u výrobce zeptal, oni celkem ochotně komunikují. Jestli se jim něco nepodařilo, tak se o tom alespoň dozvědí, a snad si dají přístě více času.
Že by olej závitové lepidlo rozpustil beze zbytku, to si moc neumím představit. Zapomenutí a nepoužití lepidla na jedné straně si představit umím. Předpokládám, že to skládají po větších várkách, nikoliv každý kus extra.

[Not-0-rick]

To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

Na fotce když je to rozebrané na atomy tak jsou vidět Imbusy se zbytkem lepidla tedy minimálně některé byly zalepené.

Jasně, to jsou právě z té druhé strany, kde to drželo, jak jsem psal.

[habakuk]

Na fotce když je to rozebrané na atomy tak jsou vidět Imbusy se zbytkem lepidla tedy minimálně některé byly zalepené.

Jasně, to jsou právě z té druhé strany, kde to drželo, jak jsem psal.

Jo tak potom bych asi rozebral přední diferák a zkontroloval šrouby tam.
Bude to klasická nekvalita při kompletaci. Na montáži se vykašlali na lepidlo.

[Wobl]

Sakra, tos mi nasadil brouka do hlavy:) Ashcrofta mam na predni naprave uz 7 let, ale na zadni se mi strihnul jeden sroub ze 6!!. Ale tam je Eaton...

[Kyanid Sodný]

To jako že ty šrouby nebyly od výroby zalepené? Že by v UK na lepidlo zapomněli?

Těžko říct, z těch fragmentů se dá sotva poznat, že to kdysi byly šrouby, ale vzhledem k tomu, že na druhé straně byly normálně zalepené a drželo to, tak bych to viděl jako pravděpodobnou příčinu. Nezdá se mi totiž moc pravděpodobné, že by to lepidlo na jedné straně rozpustil olej ve kterém se koupala i druhá strana...

To záleží jak hodně ti diferák za jízdy topí . Může mít klidně vic jak 80´C ,no a i to nejlepší lepidlo teplem povolí .

[MadTom]

Hm, ale asi to lepidlo nezmizí úplně a není jak by jedny šrouby byly zalepené a druhé o kousek vedle ne.

[habakuk]

Těžko říct, z těch fragmentů se dá sotva poznat, že to kdysi byly šrouby, ale vzhledem k tomu, že na druhé straně byly normálně zalepené a drželo to, tak bych to viděl jako pravděpodobnou příčinu. Nezdá se mi totiž moc pravděpodobné, že by to lepidlo na jedné straně rozpustil olej ve kterém se koupala i druhá strana...

To záleží jak hodně ti diferák za jízdy topí . Může mít klidně vic jak 80´C ,no a i to nejlepší lepidlo teplem povolí .

No Locttite 243 má pracovní oblast -55°C - 180°C tedy není důvod aby to teplotou povolilo.

[Kyanid Sodný]

To záleží jakým lepidlem to napatlali .
Locttite 243 je ok, ale je asi poněkud drahý než nějaká levná čínská sračka

[jareku]

Pánové, NaCN má vždy pravdu! To už by jste měli vědět. Všichni ostatní přeci dělají vše špatně

[jbizik]

Pánové, NaCN má vždy pravdu! To už by jste měli vědět. Všichni ostatní přeci dělají vše špatně

NaCN