Zkurveny lendrouvry :-(

[fugín]

Tome ten zámek samozřejmě opravím. Ale zjistit co tu baterii vybíjí zjistit musím. Jo a ta baterka měla jen 6 V,takže byla vycucaná dokonale.

A neumřela jenom baterka ? Mě taky umřela ze dne na den.

Hele ne. To jsem si myslel taky,stalo se to už podruhé. Po prvním vybití to šlo dálkáčem ještě otevřít. Koupil jsem novou baterii a dopadla stejně. Akorát s tím rozdílem že po měsíci a půl co tam byla nešlo dálkáčem otevřít a pak zjištění,že zámek je KO.

[MadTom]

Jsem mu říkal, že nová baterka neznamená, že je na 100% v pořádku. Změřit, nabít, změřit znovu. Pokud bude OK, zjistit, kolik auto žere a proč. A jestli se najde zapomenuté zapnuté světýlko nebo nabíječka na mobil, tak si to pomatovat.

[fugín]

Tome vycucalo to dvě baterie,tu novou jsem měřil a byla naprosto v pořádku,téstarsi taky nic nebylo.. Žádný světýlka ani nabíječky nic takového zapnuto nebylo ani v jednom z obou případů, vždyť jsem to už říkal když jsem ti volal. Prostě tam mám někde nějakého ochlastu co mě cucá baterky,ale až ho najdu tak s ním zatočím

[MadTom]

Ochlasta ne, spíš vícuca. Teď to tady řeším na Defíku, kterej spíš stojí než jezdí. Na prázdno 25mA, z toho 10mA bufík a 10mA přijímač dálkového, 3mA nějaký zbytek. Ani jedno se mi nelíbí. Takže měřit a měřit. U D2 to bude složitější, protože třeba jednotka ABS žije ještě celkem dlouho po vypnutí zapalování. Já jsem na to vzal nabíječku s ampérmetrem, nejdřív to dobilo tu jsem potom bateriákem odpojil a teď už nabíječka živí jenom vypnuté auto, a když proud moc klesnul, že to budík v nabíječce už nezměřil, tak přes ampérmetr. A postupně vyhazovat pojistky a psát si, u které proud jak klesnul.