CZECH LAND ROVER FORUM

Jaké banální závady, které vás zastavily na silnici jste řešili?

Musím se přiznat, že k tomuto tématu mě přivedla má včerejší zkušenost... Jedu si tak z Prahy zpátky na Moravu a před Hradcem Králové na mě přišlo čůrání, říkám si, to vydržím, projedu Hradcem a pak si někde zastavím na odpočívadle nebo benzince. Mno, průjezd se díky páteční špičce trošku protáhnul a já uz začal být trošku nervózní a začal jsem hypnotizovat krajnici, aby se tam objevilo vhodné místečko k zastavení. To se mi nakonec podařilo najít až těsně za Hradcem naproti benzince, tak jsem rychle zastavil a vyběhl si ulevit. Pak jsem si spokojeně sedl do auta, otočil klíčkem a nic.... Krve by se ve mně nedořezal, tohle jsem si už zažil jak na Valachách, tak i doma, když mi chcípla baterka, jenže ta je teď nová, takže tou to být určitě nemohlo. Koukám na budíky a vidím svítit kontrolku mazání, v poslední době se mi pod autem dělaj mastny fleky, tak si říkám, jestli už to došlo do fáze, kdy musím dolít? Zkontroluju stav a vše v pořádku, jsem přesně napůl mezi ryskami. Pro jistotu dolívám zbytek oleje, co jsem měl s sebou od Jirky a zkouším to znova. Zase nic, ani ťuk. Jsem zoufalej, tak volám Land Jirkovi, ten radí zkontrolovat kabel od čidla mazání, konektor jsem dotlačil, ale stav se nezměnil. Den předtím mi někdo auto vykradl a nejspíš se s tím pokoušeli i odjet, jenže spínačku jen poškodili a nenastartovali. Říkám to Jirkovi a ten potvrzuje, že spínačka mohla odejít, jeho rada - nechat se od někoho potlačit. To je problém, stojím v místě, kde auta frčej jak na drátku a na nějakou takovou manipulaci to moc prostoru není. Navíc mám obavu, co na to automat. Začínám se smiřovat s tím, že zavolám odtahovku, když v tom si všímám řadičky. Je v nějaké divné poloze. No jasně! Já vůl zapoměl v té rychlosti vyřadit a měl jsem stále zařazeno D, proto to nechce nastartovat! Zařadím tedy P a motor naskočí. Obrovskej kámen mi spadnul ze srdce, Jirkovi jsem se přiznal a poděkoval mu za pomoc a konečně jsem zase vyrazil k domovu...

paia píše:Jaké banální závady, které vás zastavily na silnici jste řešili?

Musím se přiznat, že k tomuto tématu mě přivedla má včerejší zkušenost... Jedu si tak z Prahy zpátky na Moravu a před Hradcem Králové na mě přišlo čůrání, říkám si, to vydržím, projedu Hradcem a pak si někde zastavím na odpočívadle nebo benzince. Mno, průjezd se díky páteční špičce trošku protáhnul a já uz začal být trošku nervózní a začal jsem hypnotizovat krajnici, aby se tam objevilo vhodné místečko k zastavení. To se mi nakonec podařilo najít až těsně za Hradcem naproti benzince, tak jsem rychle zastavil a vyběhl si ulevit. Pak jsem si spokojeně sedl do auta, otočil klíčkem a nic.... Krve by se ve mně nedořezal, tohle jsem si už zažil jak na Valachách, tak i doma, když mi chcípla baterka, jenže ta je teď nová, takže tou to být určitě nemohlo. Koukám na budíky a vidím svítit kontrolku mazání, v poslední době se mi pod autem dělaj mastny fleky, tak si říkám, jestli už to došlo do fáze, kdy musím dolít? Zkontroluju stav a vše v pořádku, jsem přesně napůl mezi ryskami. Pro jistotu dolívám zbytek oleje, co jsem měl s sebou od Jirky a zkouším to znova. Zase nic, ani ťuk. Jsem zoufalej, tak volám Land Jirkovi, ten radí zkontrolovat kabel od čidla mazání, konektor jsem dotlačil, ale stav se nezměnil. Den předtím mi někdo auto vykradl a nejspíš se s tím pokoušeli i odjet, jenže spínačku jen poškodili a nenastartovali. Říkám to Jirkovi a ten potvrzuje, že spínačka mohla odejít, jeho rada - nechat se od někoho potlačit. To je problém, stojím v místě, kde auta frčej jak na drátku a na nějakou takovou manipulaci to moc prostoru není. Navíc mám obavu, co na to automat. Začínám se smiřovat s tím, že zavolám odtahovku, když v tom si všímám řadičky. Je v nějaké divné poloze. No jasně! Já vůl zapoměl v té rychlosti vyřadit a měl jsem stále zařazeno D, proto to nechce nastartovat! Zařadím tedy P a motor naskočí. Obrovskej kámen mi spadnul ze srdce, Jirkovi jsem se přiznal a poděkoval mu za pomoc a konečně jsem zase vyrazil k domovu...

Jo jo...to se mi, když jsem začínal s Discem stávalo občas taky.... Je to první místo, na co se teď koukám když mi neproblikne žhavení...(mám ruční extra imobilzer kterej někdy taky nemá kontakt) U ostatních aut mi nejde jinak než na "P" vyndat klíč, a třeba u Dodge Nitra ještě k tomu nezakvrdlám ani pákou automatu, pokud nemám sešláplou brzdu...
A to už ti už někdo D1 vykradl? V Praze nebo na Moravě? Předpokládám a doufám, že v Praze. Co?

v Praze... http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =14&t=8286

Já jsem to stejně špatně pochopil, nejprve jsem myslel, že motor jede a svítí ti kontrolka mazání, potom, že ti netočí startér a že máš automat mi nedocvaklo. Ten automat bys stejně neroztlačil

Jedu si tak z Prahy zpátky na Moravu a před Hradcem Králové na mě přišlo čůrání, říkám si, to vydržím, projedu Hradcem a pak si někde zastavím na odpočívadle nebo benzince. Mno, průjezd se díky páteční špičce trošku protáhnul a já uz začal být trošku nervózní a začal jsem hypnotizovat krajnici, aby se tam objevilo vhodné místečko k zastavení. To se mi nakonec podařilo najít až těsně za Hradcem naproti benzince, tak jsem rychle zastavil a vyběhl si ulevit.

Když jsem koupil svoji D.I manuál od Skondra, šupajdil jsem s tím z Práglu k nám na Moravu, poslouchal každý zvuk, kde co klape (znáte to, když máte "nové" auto). Bylo hnusně, poprchalo a mě se zachtělo na záchod, snad někde kolem Jihlavy. Konečně rovinka mírně z kopce, ale hlavně málo aut a širší cesta s možností zastavit u krajnice. A pokud si dobře vzpomínám, naproti po 50 metrech byla autobusová zastávka . Zastavím, nechám běžet motor , zatáhnu brzdu a oběhnu zepředu auto. Sotva jsem začal, koutkem oka vidím, že se Disco hýbe..... Malinko se sunulo vpřed z toho mírného kopečka. Týýýý woe!! Naskočil jse a zastavil, nebylo to ani krokem, ale strašně jsem se lekl, "nové" auto!
No jo no, ona tam moc nešla (a nejde) ruční brzda. Na rovině pohoda, ale z mírného kopečka holt dvě tuny přece jen potřebují pořádně zabrzdit....

Land Jirka píše:Já jsem to stejně špatně pochopil, nejprve jsem myslel, že motor jede a svítí ti kontrolka mazání, potom, že ti netočí startér a že máš automat mi nedocvaklo. Ten automat bys stejně neroztlačil

no jo, já už byl tak vynervovanej z celé té situace kolem auta, že jsem to nebyl schopnej ani pořádně popsat.

Jó to znám, taky jsem si tím prošel

Jenom malá připomínka, nenazval bych to závadou, ale .....

Tak jednu banalitku bych tady měl
Nesvítí mi pravé zadní brzdové světlo. Rozebral jsem to, vše jen zaprášené, žárovky OK, konektor čistý a připojený (zpátečka jde).
Najednou, nedávno, to začalo fungovat. Paráda, mnul jsem si ruce.
No a tento týden zase nic. Zase jsem to rozebral jako předtím a nic...nesvítí.
A teď babo raď. STK za dveřmi a hledej závadu....

Taky jednu. Na Free mi začeli houpat otáčky někdy 1500 jindy 2500,občas se zapnuli vrtule chladiče. Když jsem vypnul motor při těchto otáčkách a chtěl nastartovat musel jsem čekat 5 - 10 minut než si vše v mozku Free srovnalo. Na diagnostice zjistili špatné čidlo teploty vody. Zatím je klid. J

Včera večer jsem si uvědomil,že s pěti litry nafty v nádrži se s Defenderem v terénu jezdit nedá.To po 13 letech ježdění s ním a uprostřed lesů Vysočiny mimo dosah mobilní sítě O2.Dobře to dopadlo.

OME píše:Včera večer jsem si uvědomil,že s pěti litry nafty v nádrži se s Defenderem v terénu jezdit nedá.To po 13 letech ježdění s ním a uprostřed lesů Vysočiny mimo dosah mobilní sítě O2.Dobře to dopadlo.

to mi připomíná mou hru na spotřebu, kterou hraju při svých cestách na Moravu a zpět do Prahy... pracovně jí říkám "Najdi si svůj kamión" a spočívá v tom, že si najdu po cestě najdu náklaďák nebo kamión, který jede celkem rozumnou rychlostí (z pohledu mého auta) a držím se za ním ve větrném pytlu, jak nejdýl to jde. včera jsem si jeden chytnul hned za Litovlí na dálnici a vydržel jsem za ním až do Vysokýho Mýta, kde jsem zastavoval na benzince a pak jsem si našel další na dálnici za Hradcem a za tím jsem vydržel až ke sjezdu na Jirny. společně s dofoukanýma kolama jsem měl minimálně o dva litry nižší spotřebu.

nápad dobrý ale u dědka nepoužitelný jedině snad něco ve stylu:najdi si svůj traktor....bagr....válec....a když bude trochu štěstí tak koňské spřežení

tak to můžeš aplikovat na fríčku

paia píše:Jaké banální závady, které vás zastavily na silnici jste řešili?

Musím se přiznat, že k tomuto tématu mě přivedla má včerejší zkušenost... Jedu si tak z Prahy zpátky na Moravu a před Hradcem Králové na mě přišlo čůrání, říkám si, to vydržím, projedu Hradcem a pak si někde zastavím na odpočívadle nebo benzince. Mno, průjezd se díky páteční špičce trošku protáhnul a já uz začal být trošku nervózní a začal jsem hypnotizovat krajnici, aby se tam objevilo vhodné místečko k zastavení. To se mi nakonec podařilo najít až těsně za Hradcem naproti benzince, tak jsem rychle zastavil a vyběhl si ulevit. Pak jsem si spokojeně sedl do auta, otočil klíčkem a nic.... Krve by se ve mně nedořezal, tohle jsem si už zažil jak na Valachách, tak i doma, když mi chcípla baterka, jenže ta je teď nová, takže tou to být určitě nemohlo. Koukám na budíky a vidím svítit kontrolku mazání, v poslední době se mi pod autem dělaj mastny fleky, tak si říkám, jestli už to došlo do fáze, kdy musím dolít? Zkontroluju stav a vše v pořádku, jsem přesně napůl mezi ryskami. Pro jistotu dolívám zbytek oleje, co jsem měl s sebou od Jirky a zkouším to znova. Zase nic, ani ťuk. Jsem zoufalej, tak volám Land Jirkovi, ten radí zkontrolovat kabel od čidla mazání, konektor jsem dotlačil, ale stav se nezměnil. Den předtím mi někdo auto vykradl a nejspíš se s tím pokoušeli i odjet, jenže spínačku jen poškodili a nenastartovali. Říkám to Jirkovi a ten potvrzuje, že spínačka mohla odejít, jeho rada - nechat se od někoho potlačit. To je problém, stojím v místě, kde auta frčej jak na drátku a na nějakou takovou manipulaci to moc prostoru není. Navíc mám obavu, co na to automat. Začínám se smiřovat s tím, že zavolám odtahovku, když v tom si všímám řadičky. Je v nějaké divné poloze. No jasně! Já vůl zapoměl v té rychlosti vyřadit a měl jsem stále zařazeno D, proto to nechce nastartovat! Zařadím tedy P a motor naskočí. Obrovskej kámen mi spadnul ze srdce, Jirkovi jsem se přiznal a poděkoval mu za pomoc a konečně jsem zase vyrazil k domovu...

Jen taková otázka, a nekamenujte mi, dlouho jsem v automatu neseděl, ale mám dojem že u MB nešlo chcípnout v jiné poloze než P nebo N...

Chcípnout lze kdekoli ale nastartovat pouze v N a P

will.26 píše:nápad dobrý ale u dědka nepoužitelný jedině snad něco ve stylu:najdi si svůj traktor....bagr....válec....a když bude trochu štěstí tak koňské spřežení

To je dobrý! Já si počítám kolikrát jsem někoho předjel. Jsem za rok u čísla 8. Nejhrdější jsem byl po předjetí náklaďáku, ale pak jsem si všimnul, že ho táhne John Deere!

když nepočitám ciklysty tak ještě nikoho......ale jednou.....jednou se mi to snad podaří

Já v diskošce občas i někoho předjedu, ale zas tak často to nebývá...

Já se s Diskoškou nikam nehrnu Ale za to jsem posledně málem přejel chlapa na motokáře, který se předváděl na parkovišti před OC, ten vůl měl jen takový legrační praporek na tyčce, ale přitom ohrožoval celé okolí, tak jsem zkusil jestli mi dá přednost z prava a nedal a byl klid, sr...l si to do bezpečí. Myslím že pár přítomných to docela i potěšilo