CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím. Pánové, máte někdo zkušenosti s antiradarem ? Snad prý nefungují přes některý autoskla. Jaký typ zakoupit ? Díky.

Do Land Rovera???

Do Landroverů se dávají celkem běžně, je ale otázka, zda to má valný smysl dneska, kde ti überpyji všude možně zavádějí úseková měření

Do Free II, r.v 2008.

Já antiradar mám v DIII.
Vzhledem k tomu že mám vyhřívané čelní sklo, tak mám nepřenosnou verzi (krabička uvnitř, čidlo venku). Přenosná mi to přes ty drátky ve skle fakt nebrala.
Ale antiradar (pasivní) funguje jen na bradavice, na trojnožku (laser) je ti na pikaču, neboť v okamžiku, kdy ti pípne, jseš už změřenej, a tím pádem v prdeli.
Já mám AR hned od začátku s novým autem a za tu dobu mi zachránil pár korun i bodů, ale za poslední půlrok- rok, co maj benga ty trojnožky , (nebo pasaty s kamerou) je mi v podstatě na nic. Kdyby nebyl napevno , a já nebyl línej, dávno bych ho prodal . Kdybys měl zájem, předvedu ukážu.

OC píše:Do Landroverů se dávají celkem běžně, je ale otázka, zda to má valný smysl dneska, kde ti überpyji všude možně zavádějí úseková měření

Úsekové měření je v pohodě. Tam kde je to zapnuté, mi AR hlásí dopředu, takže zpomalím. Stejně to bývá ve městech, a tam nejedeš 150, takže v klidu ubrzdíš.

Navíc, dneska už rychle stejně moc nejezdím ..... člověk stárne, zklidňuje se, moudří,

MRAK píše:Navíc, dneska už rychle stejně moc nejezdím ..... člověk stárne, zklidňuje se, moudří,

jj nejjistější antiradar. Nemá cenu spěchat na věčnost.Každý se dočká.

Nemám to o tom, abych brzdil ze 150 na 50, ale zdá se mi blbý,přijít o body,za překročení 50, o 9km/h. Měřeno 10 m za cedulí obce.

MRAK píše:

OC píše:Do Landroverů se dávají celkem běžně, je ale otázka, zda to má valný smysl dneska, kde ti überpyji všude možně zavádějí úseková měření

Úsekové měření je v pohodě. Tam kde je to zapnuté, mi AR hlásí dopředu, takže zpomalím. Stejně to bývá ve městech, a tam nejedeš 150, takže v klidu ubrzdíš.

Kameru Ti těžko hlási dopředu, žejo Je fakt, že kamery můžeš mít v GPS, převážně.

RudaK píše:

MRAK píše:Navíc, dneska už rychle stejně moc nejezdím ..... člověk stárne, zklidňuje se, moudří,

jj nejjistější antiradar. Nemá cenu spěchat na věčnost.Každý se dočká.

To by platilo, kdyby u nás nebyly zcela běžně 30 a 50 v místech, kde skutečně nikdo, vyjma řidičů volských potahů, 30 či 50 nejezdí, neboť to je absurdní nesmysl Namátkou třeba 30 v esíčku Strakonické za Smíchovem.... bavil jsem se s policajtem, říkal, že tam občas měří (ale zatím nepokutují), a třicet tam ještě nikdy nikdo nejel...

ide o to, či riešite detektor radarov, alebo rušičku radarov. Mnoho aplikácii a výborné referencie...


http://mmracing.sk/antiradar/laser-iniciator

§3 odst. 4 Zák. 361/2000 Sb. O provozu na pozemních komunikacích:
"Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií nebo vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen antiradar)."
..TADY je k tomu právní názor
Článek na iDnes:
"Šéf republikové dopravní policie Martin Červíček sice minulý týden řekl, že se policie na rušičky zaměřuje, ale kolik jich odhalila, nikdo neví."
"...za jeho použití může podle § 125 odst. 3 zmíněného zákona obecní úřad obce s rozšířenou působností uložit značnou pokutu, až 100 000 Kč"

je to tak, na rušičky bacha - benga jsou na ně vyloženě háklivý ......


co se týká poměrovýho měření - je tam radar - změří na začátku trasy, potom na konci a průměrná ti musí vycházet, ne? aspoň takhle to je u nás - tj . když je tam permanentní signál z radaru, víš o něm doředu, tj zpomalíš. aspoň mě to takhle funguje ...

passaty jsou samozřejmě jiná písnička - žádnej signál, jen kamera a cejchonej tachometr ....

OC píše: Kameru Ti těžko hlási dopředu, žejo Je fakt, že kamery můžeš mít v GPS, převážně.

u nás je ta kamera na to, aby tě zachytila (ksichtík, značku) , ale jinak je u úsekového měření vždycky radar, na začátku a na konci, aby zjistil jakou jedeš průměrnou rychlostí (aspoň mě to tam vždycky pípá) , pokud se mýlím, tak mě oprav

Pokud vím, je každému šumák, jak jedeš rychle na začátku a na konci. Místo toho Velký Bratr zaznamená čas vjetí, čas vyjetí, a z nich spočtená průměrná rychlost je to, zač se popřípadě platí.

to co pípá je infračervené přisvícení kamer, které Tvůj detektor vyhodnocuje jako "laser alert", nicméně spoléhat na DETEKTOR v úsekovém měření je nesmysl a dost hazard s body i penězi.

ano úsekové měření je od první fotky na první sadě kamer k druhé fotce na druhé sadě kamer a z rozdílů času je počítána průměrná rychlost

jinak v dnešní době je jediná učinná obrana kvalitní rušička laseru - pokud Tě zajímá více tak raději po SZ, detektor je skor na nic vzhledem k přechodu PCR a všech městských plničů kas na laser a plus navigace s body POI s úsekovým měřením, pokud nejezdíš stále stejné trasy

Kdysi jsem míval Octavii RS načipovanou na 200k a říkal jsem si, že jezdit po městě 50 se asi nikdy nepřinutím, stejně jako jezdit 130 po dálnici. Pak jsem si koupil prvního LR (Discovery) a rázem bylo všechno jinak. Po městě jezdím do těch řekněme 60-ti, po dálnici maximálně 140 a po širokých okreskách do 120-ti. Prostě je ze mě naprostý pohodář, styl brzda, plyn je pryč, pokud mám na cestu čas, jezdím po okreskách, kde nepotkám pomalu ani auto a radar už vůbec ne. Plynulou jízdou se loudám krajinou a užívám si výhled přes charakteristicky tvarovanou kapotu RRC . Takže antiradar v LR opravdu nepotřebuji...

A to říká majitel asi nejsilnějšího LR zde na fóru...

V LR tiež AR nepotrebujem. A tu na SK sú trojnožky už tak rozšírené, že to už ani nemá cenu. Ak merajú počas jazdy, väčšinou idú oproti a pri tej rýchlosti sa aj tak už spomaliť nestihne. Posledná móda a vraj už aj v CZ je meranie z vrtulníka a piráta, čo bezohľadne ohrozuje ešte aj zajacov v jarku si pekne natočia na dosť dlhom úseku aby mu to vydalo na zákaz činnosti na dlhú dobu. Zatiaľ je to len v štádiu testov (musia vyzbierať dosť na prevádzku vrtulníka aby to bolo efektívne) no merajú z cca 500m výšky...