CZECH LAND ROVER FORUM

Měl bych dotaz, chci koupit disco 1 300 tdi r.v. 95, jaký tam bude eko poplatek? A jaký u stejného modelu r.v.98? dík

3.000,- protože 300Tdi je EURO II

Dík za bleskovou odpověď, takže ušetřím

Neni zač, tady je k tomu ještě nějaký moudro:

Novela zákona o odpadech, vyhlášená ve Sbírce zákonů pod č. 383/2008 Sb., zavádí od 1. ledna 2009 „poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků“, obecně nazývané ekopoplatky.
Poplatky jsou stanoveny podle plnění mezních hodnot emisí ve výfukových plynech podle předpisů ES (tzv. norem EURO) takto:

· 3 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 2 u vozidel vyrobených do 1. 1. 2000 vyrobených ve státech EU a až do dubna 2001 vyrobených v ČR,

· 5 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 1, vozidla vyrobená do 1. 1. 1996,

· 10 000 Kč v případě, kdy vozidlo nevyhoví ani normě EURO 1 (rok výroby cca 1992 a starší)

· žádný poplatek u vozidel, která splňují mezní hodnoty emisí EURO 3 nebo vyšší (cca od roku výroby 2000).

Poplatek bude placen při první registraci ojetého vozidla dovezeného z ciziny v ČR, a pokud je již vozidlo v ČR registrováno, pak při první přeregistraci vozidla po 1. lednu 2009. Poplatek bude příjmem Státního fondu životního prostředí.

Krangu Krangu už se to tu řešilo a 300tdi (jedno jaký rok) je euro I to znamená 5tis. Pár 300tdi tady sice má napsanou normu Euro II, ale to by musel mít štěstí. Přihlašoval jsem jich už poměrně hodně a vždycky bylo ve výpisu od autorizovaného dovozce Euro I.

K

Sláma Karel píše:Krangu Krangu už se to tu řešilo a 300tdi (jedno jaký rok) je euro I to znamená 5tis. Pár 300tdi tady sice má napsanou normu Euro II, ale to by musel mít štěstí. Přihlašoval jsem jich už poměrně hodně a vždycky bylo ve výpisu od autorizovaného dovozce Euro I.

K

jo tak to soráč za mystifikaci Jsem přihlašoval dvě stodesítky 300Tdi a byly obě EURO II právě podle toho výpisu od dovozce.

To je divný. Taky ti to dělal Stehlík ty výpisy? K

Sláma Karel píše:Krangu Krangu už se to tu řešilo a 300tdi (jedno jaký rok) je euro I to znamená 5tis. Pár 300tdi tady sice má napsanou normu Euro II, ale to by musel mít štěstí. Přihlašoval jsem jich už poměrně hodně a vždycky bylo ve výpisu od autorizovaného dovozce Euro I.

K

Mám Defendera 300tdi r.v.1996 koupený v ČR a má výrobcem i dovozcem potvrzeno plnění euroII.

Já mám D.I 1997 300TDi a poštěstilo se mi E II
Stehlík mi upravoval výpis, resp. poslal na dobírku kvůli zapsanému ABS, které po 3 STK nenašli až na mé evidenčce...

ahoj všem, měl bych dotaz kde najdu jaký mám Euro, vše mě SPZ s STK vyřizoval autobazar i s dovozem z DE ( jen jsem vzal klíče zaplatil a jel )tak ani nevím jak jsem na tom - dá se to najít někde v techničáku nebo podle vin jedná se o FREE r.v.99, 1.8i, 120PS díkyyy za info

Sláma Karel píše:To je divný. Taky ti to dělal Stehlík ty výpisy? K

jj, pan Stehlík, nikdo jinej to snad u nás ani neumí, říkal, že se to vešlo těsně do normy Euro II

KRANG píše:

Sláma Karel píše:To je divný. Taky ti to dělal Stehlík ty výpisy? K

jj, pan Stehlík, nikdo jinej to snad u nás ani neumí, říkal, že se to vešlo těsně do normy Euro II

Tak to je super.

Existuje jednoduchý způsob,jak se placení eko poplatku vyhnout.Nebylo by dobré to zveřejňovat,ale pokud půjde o LR a kamarády,tak poradím

Škoda, že jsem to nevěděl na jaře...
No a staré auto je ze stejného důvodu neprodejné, nikdo nějak nechce za ještě pojízdné, ale staré auto dát navíc deset litrů....
No, nevadí, hlavně že mám LR.

já se přidám já mám DI rok 1997 a na úřadě sem platil 3000Kč čili euro II

....kdyz uz jsme u toho: jak je to s autama na plyn? Je jim odpusteno, nebo se plati normalne podle benzinovych norem?

i vozidla na LPG platí ekol.poplatek..je to divné,ale je to tak...jen nevím,co vozidla na CNG.

Sice to sem nepatri,ale nechce se me zakladat novy tema.
prodavam toho miho defika a ze slovencka me dosla takovato otazka:ahoj brudr, no a este je tu jedna dolezita vec.... Otazka znie, ci tvoj def ma typove schvalenie ES, cize ide o tlacivo COC (certifikat komformity). Je totiz vyrobeny v prelomovom roku 1996 kedy len dochadzalo k zjednocovaniu legislativy vyrobcov v EU.
Bez spomenuteho certifikatu ma prihlasenie tu v SK bude stat prilis vela..... Vraj specialna STK pre potreby certifikatu stoji okolo 1600,- eur.

Ahoj Brudre,
jestli mas uz ten novej evropskej technicak, tak to cislo najdes kdyz tak v kolonce K, jinak ho najdes i mezi cislama nekde pod kapotou, kde zacina prave ES a pak spousta cisel...
Mirko

No jo, sama buzeracia s dovozom, ale naposledy sa to dost zjednodusilo - COC nie je potrebny ked sa zo zahranicneho technicaku daju vycitat udaje ktore sa zapisuju do slovenskeho TP. Myslim ze v tom ceskom TP je vsetko potrebne. Idealne je vyziadat si kopiu a ist sa spytat priamo na odbor dopravy ako to pojde prihlasit. STK pokial je spravena v EU je platna, staci ist na administrativnu STK a aj na kontrolu originality
V blizkej buducnosti sa planuju nove technicaky - nieco ako maju v rakusku. Nejaky sulin to ukazoval v telke aj s cipovou kartou. Zase nam ten dovoz osladia