CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim mam takovej problém kdyš necham nažhavit a chci startovat tak mi jde proud do lanka na ruční brzdu nemůžu nikde najít v kde by se co mohlo propojovat. Lanko jsem odpojil a přestalo mi ukazovat kontrolky žhavení a oleje. Neví někdo co stím??

Hledej upadlou kostru - tuším že to tu už někde bylo.

Přesně, nemáš ukostřenej motor.

Ano to je naprosto jasné, už jsem to tu také řešil, nakonec jsem zjistil že nemam ukostřený mínusový kabek od baterky. Přes lanko to kostřilo a šíleně se hřálá páka ruční brzdy. Ukostření (u DII) je hned za baterkou je tam taková konzolka, kde je několik šroubů. Oprava na 10 min.

zbynek píše:Ano to je naprosto jasné, už jsem to tu také řešil, nakonec jsem zjistil že nemam ukostřený mínusový kabek od baterky. Přes lanko to kostřilo a šíleně se hřálá páka ruční brzdy. Ukostření (u DII) je hned za baterkou je tam taková konzolka, kde je několik šroubů. Oprava na 10 min.

Moc díky za radu. Mam sice DI ale mohlo by to bejt stejný dělá to přesně co tobě je zajímaví že to začlo dělat aš ted.

Proto že to lanko je potažené bužírkou a jakmile se bužírka časem prodře, je hotovo........

U disco1 kostra vede z mínusové svorky na baterce na podběh a drát pokračuje na rám.

Chce to natáhnout hned od - na baterce k motoru. Stačí na šroubek víka rozvodů.
Použít silový kabel o průřezu stejném jako jsou dráty k baterce

Každé auto má prekostrený podvozok s motorom.Keď ten spoj zoxiduje tak sú potom problémy.

tochu to tady oživím........tak jsem si dnes při startování trochu zahořel přes ručku, ale mám tu faceliftovou bestii rád tak, to nedám do zkurvených landrouvrů , ačkoli mě v nejméně vhodnou dobu nechala na pospas.....zítra jdu hledat kostru