CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj četl jsem tu Vaše komentáře a nemám jasno v jedné věci, čím jiným ( na první pohled ) než zadníma lampama se liší uvedené diskošky?

Jednoznacny a nejrychlejsi poznavaci znameni jsou pro me kliky dveri. U DI zapustene obdelniky, u DII klasicky vystouply kliky. Mohutnejsi raminka steracu u DII, ma taky delsi kastli.

A ještě přední a zadní světla, nárazníky, maska, boční pevná skla - v gumě/lepená a kryt víčka nádrže se zámkem...
Určitě se tam ještě něco z venku najde...

DI vypadá ještě jako tramvaj a DII už jako auto...

Pavle, to jako že už to nemá na střeše pantograf??

Tak to teda né. Nesrovnávat s šalinó!

Tak to teda bylo pěkně hnusný jako tranvaj fuj. No řekl bych že D II je prošpikovaná elektrikou jako tranvaj

Jsem čekal větší výprask...

Já se první dívám taky po klikách, jak psal Colonel...

ted to ctu... to, ze mas o par cm a kobyl vic nic neznamena. I s mensim kasparkem se leckdy zahraje lepsi divadlo...

Kazdopadne DI a DII jsou uplne jiny auta na prvni pohled. Jen je musis nekdy videt vedle sebe
Za me jsou nejrychlejsi poznavaci znameni zadni, pripadne predni svetla.

Při pohledu zboku je na D1 krásně vidět, jak jsou boční okna od kufru zasazené v gumě (obrys oken vystupuje ven s karoserie) oproti lepeným na D2.

Honzan píše:ted to ctu... to, ze mas o par cm a kobyl vic nic neznamena. I s mensim kasparkem se leckdy zahraje lepsi divadlo...

Honzo, vlastní zkušenost, nebo jsi to někde slyšel...

PavelU píše:Honzo, vlastní zkušenost, nebo jsi to někde slyšel...

Jsem vedel ze ti nahravam na smec

Nevím jak to poznáváš podle předních světel, když jsou na DI a předfaceliftové DII. Stejné. Jedíný rozdíl je, že na DII mají vevnitř takové malinké tmavé lemování. Jinak se dají dát uplně stejné na DI i na DII.
Jinak kliky a zadní světla jsou jasná tutovka. K

A pokud má jen troje dveře, není nutno dál nic kontrolovat...

Sláma Karel píše:Nevím jak to poznáváš podle předních světel, když jsou na DI a předfaceliftové DII. Stejné. Jedíný rozdíl je, že na DII mají vevnitř takové malinké tmavé lemování. Jinak se dají dát uplně stejné na DI i na DII.
Jinak kliky a zadní světla jsou jasná tutovka. K

nemaji nahodou vepredu jinak blinkry?

DI má f předu "poctivé " pevné banjo . DII jen "tyčky"polos s prachofkama. Auu už to slyším - to dostanu čudku

Honzan píše:

Sláma Karel píše:Nevím jak to poznáváš podle předních světel, když jsou na DI a předfaceliftové DII. Stejné. Jedíný rozdíl je, že na DII mají vevnitř takové malinké tmavé lemování. Jinak se dají dát uplně stejné na DI i na DII.
Jinak kliky a zadní světla jsou jasná tutovka. K

nemaji nahodou vepredu jinak blinkry?

No ale to je tak zanedbatelnej rozdíl, že už se můžeš rovnou dívat na stěrače. To už je spíš rozpoznat jinej přední nárazník.
Já myslel, že se bavíme o jasnejch rozdílech pro lidi co se v tom nevyznají.

K

No já myslím,že pro ty co to neznají,je to napsaný vzadu já myslím,že nejlíp to de poznat podle těch klik
Pro ty co to znají, je D II lepší délkou kokpiktu ap. prostě zas pokrok k většímu pohodlí a tím nemyslím jen vnitřní prostor
Jen nestrašte s tou elektronikou - pravda je taková,že ND má D II diametrálně dražší .....

Chlapi ako je to s vnutornymi rozmermi d1 a DII je to ta ista karoseria so zmenenymi detailami alebo je to uplne ina s inymi vonkajsimi aj vnutornymi rozmermi?

Chyba mi v DI 10cm aby som sa na posteli mohol natiahnut a to mam len 190cm

Forsttimber píše:Chlapi ako je to s vnutornymi rozmermi d1 a DII je to ta ista karoseria so zmenenymi detailami alebo je to uplne ina s inymi vonkajsimi aj vnutornymi rozmermi?

Chyba mi v DI 10cm aby som sa na posteli mohol natiahnut a to mam len 190cm

D II je delší o cca 16 cm ( teda asi přibližně ) . V každém případě je v D II minimálně víc místa o to,co bys potřeboval ,aby ses mohl natáhnout