CZECH LAND ROVER FORUM

dnes som sa válal pod autom a natrafil som na 3 veci, ktoré netuším na čo slúžia (tých je viac, no toto ma dnes nejako zaujalo) . Som to aj nafotil, len neviem nájsť USB...
1/ pod spolujazdcom je na prahu zo spodnej vnútornej strany zástrčka na konektor, ktorý tam samozrejme aj je. Ďalej to nepokračuje, resp. pravdepodobne to pokračuje asi vo vnútri prahu. Čo to je?
2/ na zadnom dife je zospodu ocelová platňa a na nej nejaké 2 ocelové disky, ktoré sú ocelovým lankom spojené s karosériou. Akú to má funkciu?
3/ po podvozku vedú 2 hadičky (okrem iných) a cca 40-50cm pred zadným diferákom je do ich cesty vložený nejaký kovový valček o priemere asi 4cm. Je to hrdzavé ako keby to malo 100r. Čo to je?

Acon píše:2/ na zadnom dife je zospodu ocelová platňa a na nej nejaké 2 ocelové disky, ktoré sú ocelovým lankom spojené s karosériou. Akú to má funkciu?

Toto by som odhadoval na závažia , ktoré majú tlmiť vybrácie a lankom sú spojené z bezpečnostných dôvodov, keby sa počas jazdy nejak uvolnili aby nespadli na vozovku (lanko ich zachyti).

Robo H píše:

Acon píše:2/ na zadnom dife je zospodu ocelová platňa a na nej nejaké 2 ocelové disky, ktoré sú ocelovým lankom spojené s karosériou. Akú to má funkciu?

Toto by som odhadoval na závažia , ktoré majú tlmiť vybrácie a lankom sú spojené z bezpečnostných dôvodov, keby sa počas jazdy nejak uvolnili aby nespadli na vozovku (lanko ich zachyti).

Hm, že by tú ťažkú nápravu pred vibráciami zachránili dve odhadom 1-1,5kg závažia? Nejdem sa prieť, možno áno.
A to ostatné? vie niekto?

Ony nebudou k tomu by tlumily všechny kmity nápravy, ale pouze některé nežádoucí - tak jsem na ně koukal - typuju že půjde o kmity související s kardany, možná to má něco do činění i s hardy-spojkou. Prostě při vývoji přišli na to, že se jim to klepe, tak místo toho aby to předělali, tak tam přidali dva kusy železa.

Prostě při vývoji přišli na to, že se jim to klepe, tak místo toho aby to předělali, tak tam přidali dva kusy železa.

život s LR je proste po všetkých stránkach originálny

našiel som USB.

Bod 2/ disky sme už pravdepodobne objasnili, zostáva:
1/ konektor na prahu pod spolujazdcom


3/ foto tých hadičiek s tým valčekom sú rozmazané a nepoužiteľné no odborníci asi vedia o čom hovorím akurát ja neviem čo to je a keďže je to hrdzavé, rád by som vedel čoho sa mám obávať ak to nevymením. Predpokladám, že by mohlo ísť o palivo a keďže som ho už pre opakujúcu sa závadu na vedení stratil takých 100l rád by som predišiel ďalším ekologickým škodám.

Acon píše: 1/ konektor na prahu pod spolujazdcom

... nemam teraz na tomto compe po ruke dokumentaciu ale mohli by to byt cidla bocnych airbagov teda ak ich diskoska ma.

Ten konektor pod prahem spolujezdce je zřejmě čidlo ACE.

Ano přesně tak, je to čidlo - akcelerometr pro ACE. Druhej je ned předním sklem v místě ovádání předního střešního okna (zhruba).

k bodu 3 - nebudou to trubky od ACE? vedly by na hydrulickej člen v zadním stabilizátoru - je jenom ne jedné straně auta. A to rezavé na trubkách mohou být spojky - originál trubky s výroby jsou jednodílné, ale v případě opravyse mění za vícedílné, aby se to lépe montovalo. Občas byl problém, že ty trubky prohnily.

MadTom píše:k bodu 3 - nebudou to trubky od ACE? vedly by na hydrulickej člen v zadním stabilizátoru - je jenom ne jedné straně auta. A to rezavé na trubkách mohou být spojky - originál trubky s výroby jsou jednodílné, ale v případě opravyse mění za vícedílné, aby se to lépe montovalo. Občas byl problém, že ty trubky prohnily.

To nie je len spojené. Obe trubky sú na to napojené a je to valček o priemere cca 4 cm a dĺže tiež 4cm. Má to podľa mňa nejakú funkciu (filter? spätná klapka?..)