Dakar 2010

[Sláma Karel]

Jo jo. Macik se tam najednou objevil. Tak snad je už v cíli. Maj to nějaký divný.
Tak ještě ten Kolomajz. K

[Sláma Karel]

Teď jsem koukal, že Macík také není na 148 a pak už zase jo.
Ještě mě napadá jestli to nemohli minout. Ale to by bylo divný.

K

[Sláma Karel]

A v cíli zase chybí Mardejev. K

[Marťas]

Nemá motor Cummins, jede jenom v teamu Cummins France. Pod kapotou těchto Bowlerů statečně tluče tradiční srdce Rover V8, který máš i ve svém Range Roveru. Většinou to jsou čtyřlitry (vyšší objemy mají podstatně vyšší předepsanou minimální hmotnost auta) připravované nejčastěji firmou JE Engineering o výkonu 230 - 280 koní (pro Dakar spíš méně kvůli spolehlivosti). Dělaly se také Bowlery s motory TD5 a poslední vývojové stupně produkované teď pod firmou QT Services nabízejí volitelně i novější a výkonnější motory Jaguar/Land Rover V8 - 32-ventilové.

Neklane, díky za vysvětlení. Je zvláštní, že sponzor teamu, který vyrábí řekl bych výkonné motory si nechá lézt do zelí britským V8. Je ale pravdou, že je to motor prověřený léty a je vypilován k dokonalosti. Hlavně ať se jim daří v závodě.

[Luboš M.]

Tady máte vozítka na dakar
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

[Jenda]

Me to Karle prislo divny ze tam mas ARO ale zaboha by me nenapadlo ze to je to ARO co jsem ho tam zazil i ja.Pamatuju si ze jsou tam svody pobliz kabel.svazku zapalovani a ze se jim to tavilo tou silenou teplotou.Pak tam jeste statecne jezdili kluci na subaru,svarenec z trubek
Jo to bylo
Vcerejsi prejezd And byl asi mazec,obvzlast pro motorkare.Pry tam bylo kolem 0 stupnu,no na to ze na Atacame bylo pres padesat je to celkem teplotni facka
Honza

[Sláma Karel]

Tak už jsem dneska slyšel v rádiu, že už nemám ani toho Kolomajze. Prej jim taky lehnul motor a už to nešlo opravit.

V dněšních výsledcích chybí Chagin. To by bylo super. Macík na třetí místo, pokud dojede.
V půlce etapy je zatím čtvrtý. To by bylo super.

K

[DanoDEF]

Karle netes se. Chagin je vo vysledkoch ma najskor problem s iritrackom.

[Sláma Karel]

tak nic no. Čtvrtý taky dobrý. Hlavně aby dojel (ten Macík) K

[RudaK]

tak nic no. Čtvrtý taky dobrý. Hlavně aby dojel (ten Macík) K

No on je v Truckách poslední zástupce néééé..........

[RudaK]

Tak Macik to završil dneska 3. místem v etapě
Celkově 4. místo - SUPER

[RudaK]

Už vím proč Loprais dopadl tak blbě
On si starý Lopik pořídil jako novinářské auto Nissan Navara Kdyby měl nesmrtelnou Toyota Hilux tak vyhrál cenu útěchy

[KRANG]

Tady máte vozítka na dakar

Ty jsou strašný

[Jenda]

Rekl bych ze Macik s Lizou zajel uzasnej zavod,toz gratuluji a smekam.Se starou herkou to byl vykon.Pry mel jet s nejakou novejsi karou ale nestihl ji dodelat,tak vyvencil veterana
H.

[Zanzibar]

Tak vidíš, platí to i na Dakaru, že veterán je spolehlivější, než nová kára

[RudaK]

Tak vidíš, platí to i na Dakaru, že veterán je spolehlivější, než nová kára

Veterán s novým srdcem

[Neklan]

Nevím o jakém veteránu to mluvíte, Macíkova Líza má z té původní jenom skelet kabiny. Celé je to vlastní Macíkova konstrukce a vzhledem k tomu, že vlastní práva na bývalé Liazky - dakarský závodní Liaz je na světě

[RudaK]

Nevím o jakém veteránu to mluvíte, Macíkova Líza má z té původní jenom skelet kabiny. Celé je to vlastní Macíkova konstrukce a vzhledem k tomu, že vlastní práva na bývalé Liazky - dakarský závodní Liaz je na světě

Diť jó,přeci proto tu kabinu furt lepili .Jednu chvíli to byl přeci TEDOM No ale na to licenci neměl,tak je to spátky LIAZ

[MOPADŽI]

Tedom koupil motorárnu Liazu a dělají tam nyní nějaký ekologický motóóry. V Třebíči postavili fabriku a začali dělat městský autobusy s těma motóórama. Zatím to ale moc nejde...

[Neklan]

Na stránkách KM Racingu je ve třech částech uvedena fotogalerie (182 fotek) skvělých fotografií Petra Luska a skoro osmiminutové video mapující účast teamu na letošním Dakaru. www.kmracing.cz