TD5 a "chip"

Zpráva

georguss · #241 Příspěvek od **georguss** » 17 kvě 2010 23:35

Asi před 1/2 rokem jsem čipnul diskošku která byla tak nějak chcíplá, po načipování je s ní radost jezdit, jezdí v nižších otáčkách, síly má na tahání dostatek, minulá týden jsem s ní táhnul sjoro 4 tuny a super, moc doporučuji.....

libovka · #242 Příspěvek od **libovka** » 18 kvě 2010 07:42

A na jaký výkon to máš nafouknuté?Kdo ti to dělal?

Acon · #243 Příspěvek od **Acon** » 18 kvě 2010 11:12

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=1&t=5075" onclick="window.open(this.href);return false;
čo tak pohľadať pred založením duplicitnej témy?

georguss · #244 Příspěvek od **georguss** » 18 kvě 2010 21:24

asi na 170 hp a 350 krouťák dělal to Bulis z Kladna, čipoval to kdysi pro LR....

libovka · #245 Příspěvek od **libovka** » 19 kvě 2010 07:37

Jaká byla cena?

Jenda · #246 Příspěvek od **Jenda** » 19 kvě 2010 08:32

georguss píše:asi na 170 hp a 350 krouťák dělal to Bulis z Kladna, čipoval to kdysi pro LR....

Asi bych to skusil prenest do jineho tematu,ve kterem se tomu tady venujeme podrobne.
Mas to ,,asi" zmereny na brzde?170 koni uz je dost,takze predpokladam ze ti rekli ze si mas dodelat teplotu vyf. plynu a nebo ti tam alespon dali pevnostni srouby?
H.

georguss · #247 Příspěvek od **georguss** » 19 kvě 2010 09:38

nemám to změřené, ani jsem o tom neuvažoval, s autem jezdím tak max. do 120 k/hod....používám ho hlavně na tahání. Je to moje myslím 5 4 kolka, ale bezkonkurenčě nyní nejlepší....pevnostní šrouby tam nemám v opravně mi řekli, že pokud jezdím tak jak jezdím , tak netřeba.....taky jsem dal pryč ERG ventil a uvažuji a katu....

georguss · #248 Příspěvek od **georguss** » 19 kvě 2010 09:39

Cena myslím 7000 kč

Jenda · #249 Příspěvek od **Jenda** » 19 kvě 2010 10:35

...pokud to mas hlavne na tahani,tak mam pocit ze tam ty srouby potrebujes nejvic,to nemluve o teplote pri 170k

H.

Luboš M. · #250 Příspěvek od **Luboš M.** » 19 kvě 2010 15:02

georguss píše:nemám to změřené, ani jsem o tom neuvažoval, s autem jezdím tak max. do 120 k/hod....používám ho hlavně na tahání. Je to moje myslím 5 4 kolka, ale bezkonkurenčě nyní nejlepší....pevnostní šrouby tam nemám v opravně mi řekli, že pokud jezdím tak jak jezdím , tak netřeba.....taky jsem dal pryč ERG ventil a uvažuji a katu....

Disco je na tahání stejně špatný. Výkon za vlekem je zoufalost a taky rozvor není uplně nejlepší. Mnohem lépe se chová defík, a je i zpřevodován do pomala (do tahu). Toť moje praxe.

georguss · #251 Příspěvek od **georguss** » 21 kvě 2010 21:17

lepší auto na tahání jsem měl pouze ML 500, ale žralo 22 L. jinak diskoška po načipování jede úžasně, akorát ještě uvažuji a jiném filtru vzduchu a vyhození katalyzátoru...mám za to, že teplota je vyšší, když využíváš výkon na plno....

sloon · #252 Příspěvek od **sloon** » 21 kvě 2010 21:28

Má cenu chipovat DiscoII když má najeto 135000km nebo na kilometrech nezáleží?Dík.

georguss · #253 Příspěvek od **georguss** » 21 kvě 2010 22:44

Má to cenu, ale záleží kdo to udělá.....já jsem velice spokojený....ale myslím že spotřeba nepoklesla...

RudaK · #254 Příspěvek od **RudaK** » 22 kvě 2010 05:51

Luboš M. píše:Disco je na tahání stejně špatný. Výkon za vlekem je zoufalost a taky rozvor není uplně nejlepší. Mnohem lépe se chová defík, a je i zpřevodován do pomala (do tahu). Toť moje praxe.

Luboši,to ti řekl kdo

. Táhl jsem asi třikrát na vleku a jednou na tyči a neměl jsem pocit,že to de špatně. Těch 180 k a šest válců,krouťák ani nespomínám D III stačí . Spíš jsem měl obavu , aby mě auto nespadlo z vleku .
p.s. jo furt je to Discovera i když trojková a Defík na ni prostě v tahání nemá

Miloš II · #255 Příspěvek od **Miloš II** » 22 kvě 2010 09:30

sloon píše:Má cenu chipovat DiscoII když má najeto 135000km nebo na kilometrech nezáleží?Dík.

Mám najeto na TD5 300000km a načipovnáno a bez problemů....MilošII

Jenda · #256 Příspěvek od **Jenda** » 22 kvě 2010 09:43

...pokud ale premapujes(necipuje se)jednotku do takovych hodnot jako 170koni ,nemuzes tahat vleky a cekat ze to bude ok.Milos ma pri tomto velkem vykonu,jeste celou radu veci ktere je treba dodelat,urcite poreferuje.Troufam si rict ze pri 150k je to v pohode i bez dalsich predelavani.Tedy zatim

H.

libovka · #257 Příspěvek od **libovka** » 22 kvě 2010 10:17

RudaK píše:
Luboš M. píše:Disco je na tahání stejně špatný. Výkon za vlekem je zoufalost a taky rozvor není uplně nejlepší. Mnohem lépe se chová defík, a je i zpřevodován do pomala (do tahu). Toť moje praxe.

Luboši,to ti řekl kdo . Táhl jsem asi třikrát na vleku a jednou na tyči a neměl jsem pocit,že to de špatně. Těch 180 k a šest válců,krouťák ani nespomínám D III stačí . Spíš jsem měl obavu , aby mě auto nespadlo z vleku .
p.s. jo furt je to Discovera i když trojková a Defík na ni prostě v tahání nemá

Vzhledem k tomu že je to vlákno o TD5,předpokládam že Luboš myslel DII TD5 a né DIII.

Miloš II · #258 Příspěvek od **Miloš II** » 22 kvě 2010 19:01

100% Landroverista MIloš II

RudaK · #259 Příspěvek od **RudaK** » 22 kvě 2010 19:31

libovka píše:
Luboš M. píše:Disco je na tahání stejně špatný. Výkon za vlekem je zoufalost a taky rozvor není uplně nejlepší. Mnohem lépe se chová defík, a je i zpřevodován do pomala (do tahu). Toť moje praxe.
Vzhledem k tomu že je to vlákno o TD5,předpokládam že Luboš myslel DII TD5 a né DIII.

Jasně,ale sem musel .....

už to vypadalo,že háže všechny Discovery do jednoho pytle

jezbera ivan · #260 Příspěvek od **jezbera ivan** » 22 kvě 2010 22:01

sloon píše:Má cenu chipovat DiscoII když má najeto 135000km nebo na kilometrech nezáleží?Dík.

Ma!!!

CZECH LAND ROVER FORUM

TD5 a "chip"

Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: Chip na Disco

Re: TD5 a "chip"

Re: Chip na Disco

Re: TD5 a "chip"

Re: TD5 a "chip"

Re: TD5 a "chip"

Re: Chip na Disco

Re: TD5 a "chip"

Re: TD5 a "chip"

Re: Chip na Disco

Zátiší s ECU

Re: Chip na Disco

Re: TD5 a "chip"