Dotaz ohledně výšky DIII

[Mike III]

Dálniční poloha alespoň u D4 neexistuje. Auto má 3+1 poloh.
1. střední na všechny normální aktivity
2. vysoká na off ale pouze do 45km/h
3. nízká pro nastupování a vystupování osob, zapojování přívěsů a pro jízdu v pomalých rychlostech - pérování téměř natvrdo
4. nízká "zamčená" pro jízdu v nízkých prostorech, třeba v podzemních garážích
Myslím, že je to stejný i u D3.

Ještě je tam poloha číslo 5 a to extremní nafouknutí ta se zapne krabičkou od Matzkera nebo když řídící jednotka usoudí, že je potřeba byt v ještě vyžší offroad poloze. Osobně jsem to do teto polohy dostal jen 2x. Jednou při zapadnutí na sněhu a jednou při brodění.

tak podle návodu se auto v terénním režimu přizvedne do ještě vyšší polohy i v základu, když elektronika rozpozná, že uvázlo na břiše.

[Mahatma]

Dálniční poloha alespoň u D4 neexistuje. Auto má 3+1 poloh.
1. střední na všechny normální aktivity
2. vysoká na off ale pouze do 45km/h
3. nízká pro nastupování a vystupování osob, zapojování přívěsů a pro jízdu v pomalých rychlostech - pérování téměř natvrdo
4. nízká "zamčená" pro jízdu v nízkých prostorech, třeba v podzemních garážích
Myslím, že je to stejný i u D3.

Tak podle návodu má opravdu i dálniční polohu při rychlosti myslím nad 150 km/h.

[RudaK]

Tak podle návodu má opravdu i dálniční polohu při rychlosti myslím nad 150 km/h.

Manuál jsem nečet,ale ve 170 km/hod to určitě je ve stejné výšce jak při 80 km/hod Osobně vyskoušeno

[Mahatma]

Tak podle návodu má opravdu i dálniční polohu při rychlosti myslím nad 150 km/h.

Manuál jsem nečet,ale ve 170 km/hod to určitě je ve stejné výšce jak při 80 km/hod Osobně vyskoušeno

Chytrá kniha praví:
High speed height
This feature lowers the suspension ride height by 20mm, if the vehicle exceeds 160 km/h (100 mph) for longer than five seconds. This action is automatic and cannot be over-ridden. Ride height will return to normal when vehicle speed remains below 130 km/h (80 mph) for 30 seconds.

[Keram]

v tom případě ještě existuje poloha číslo 6

extrémní - úplné a nedobrovolné vyfouknutí ...

a tam se mi ji nepodařilo dostat ani jednou.

Tak na to jsem uplně zapoměl, a to jsem v ní absolvoval cestu Vilach-Brno. Nejhorších 600 km v životě !

[libovka]

Nemáte někdo nějaký odkaz kde bych našel Disco III rozkreslenou (podvozek,motor,atd)???

Zajímá mě jak má třeba řešené turbo když je to motr do V.

[merlin]

[quote=
tak podle návodu se auto v terénním režimu přizvedne do ještě vyšší polohy i v základu, když elektronika rozpozná, že uvázlo na břiše.[/quote]

osobně odzkoušeno, opravdu se po nárazu na spodek přizvedne.

[Petr001]

Nemáte někdo nějaký odkaz kde bych našel Disco III rozkreslenou (podvozek,motor,atd)???

Zajímá mě jak má třeba řešené turbo když je to motr do V.

Turbo má řešeno jednoduše.

[libovka]

Fakt to má dvě turba??? Co stojí takové turbo?

[komin]

Tak moc toho asi o svojom aute nevies ak tvrdis ze to ma 2 turba. 2,7 aj ked je do v ma len jedno turbo u Land roveru nakolko ma jedno turbo vecsiu zotrvacnost a tym ja viac vhodne do terenu

[RudaK]

Co to je Turbo , haupnu zvedám jen když chci zapnout bateriový spínač na naviják