PRODÁNO

[vladaz]

PRODÁNO

Prodám RRC. mám ho od Krytena (a to pouze chvilku), takže tady vkládám text jeho původního inzerátu.


------------------------------------------------------------------------------------------

Je to RRC 300Tdi soft dash,první přihlášení do provozu 6.9.1994 v Miláně.

Do ČR byl dovezen v roce 2006,kdy byla udělána oficiální přestavba na jiné
doklady,protože v té době ještě nebylo možné normálně přihlašovat auta starší osmi let.
Ke všemu jsou protokoly a doklady,italská servisní knížka.

TK a ME do 23.6.2012

Výbava:klimatizace,skleněné el.ovládané střešní okno,abs,tc,2xairbag

Najeto dle tacho 276tkm.

Auto mám od bráchy,který ho měl 4,5 roku a najel s ním cca 100tkm.a pravidelně a velmi
pečlivě ho udržoval,vystříkával dutiny a spodek.

Karosérie i šasí je v krásném stavu,jedinou drobnou korozi jsem našel v přední části
pravého zadního podběhu,puchýřek velikosti desetikoruny.

Podotýkám že s ním nikdy nebyl v terénu,přesto že na něj namontoval o trochu vyšší
podvozek kvůli vzhledu.Kdo ho zná,potvrdí že je leštěnkář:-)
Také s ním nejezdil v zimě,až já poprvé tuhle zimu.
Předtím jsem umyl motor a spodek wapem a navoskoval motorplastem.

Když ho brácha kupoval,měl čerstvě namontovnou převodovku,repasovanou od Ashcroft.
Krátce na to kupoval taky rozvodovku Borg Warner,repasovanou výměnným způsobem tamtéž.
V průběhu doby byly namontovány tyto díly:

Tlumič řízení.
Kryty obou diferenciálů.
Polybush sada.
Ochranný nájezdový plech.
Kardan s dvojkřížem.
Nový intercooler+silikonové hadice.
Zadní díl výfuku.
Přední ventilované kotouče,destičky.
Vrchní tailgate-nový hliníkový vč.plynových vzpěr-je potřeba doštelovat zavírání,nejde
zabouchnout naráz,musí se levá strana přibouchnout-tak jak to u RRC bývá.
Ložiska kladek klimatizace-ty jsem namontoval včera dopoledne,minulý týden se vysypaly.
Nedávno vyměněn olej a filtry paliva a vzduchu.
Montoval jsem tažné zařízení,v dokladech bylo,ale na autě nikdy namontované nebylo.Já s
tím odtáhnul 2x vozík.
Před zimou jsem montoval předehřev motoru od norské firmy Defa,v mrazech se zapne do
zásuvky na dvě hodiny a startujete teplý motor.
V zimě jsem dával nové žhavící svíčky.
Je přetěsněná příruba držáku alternátoru a servopumpy,to co obvykle na 300Tdi kape.

Závady:

Je špatý převodník pod volantem,takže nehouká houkačka a nezhasíná airbag.
Centrální zamykání na pravých zadních dveřích nefunguje.
Svěšená látka na stropnici-obvyklá věc snad u všech RRC.

Během zimy se mi bohužel povedlo ťuknout ho na levý přední roh,opravil jsem to dle
nejlepšího vědomí a svědomí,jen mi namíchli špatný odstín barvy a blatník a rozstříklý
růžek kapoty jsou trochu stříbrnější.
Při té příležitosti jsem namontoval novou masku a přední blinkry.
Měl jsem v úmyslu nechat to u lakýrníků nalakovat spolu s levým zadním rohem,který byl
promáčknutý,já ho pak vyklepal a vycínoval a
zatřel jen epoxidovým základem.
Auto má drobné oděrky z provozu a z parkování před obchodními centry.

K autu mám nový levý zadní plastový roh nárazníku,který dám k tomu.

Do výměny rozvodů zbývá 20tkm.

Auto jinak jezdí bez problémů,převodka řízení nekápne,motor nežere olej,startuje na ťuknutí,nikde nic neklepe.

[vladaz]

.

[vladaz]

.

[Rover]

Jé... můj Range... vzpomínám na něj jen v dobrém, měl se u mně jak v bavlnce... až potom přišel ten moment, že jsem prostě potřeboval Defendra a naskytla se výměna...

Kdo koupí neprohloupí...

[fifko]

Ahoj,

Deklarujem predbezny zaujem . Snazim sa si vysporiadat terajsie auto, ale vyzera to byt na dobrej ceste a v relativne kratkej dobe (horizont 2-3 tyzdnov).
Ako moc na to ponahlas? Mas uz nejakych zaujemcov?

Dakujem.
F.

[vladaz]

Nespěchám, buď v klidu.

Jen jestli ho chceš přihlásit na Slovensku, tak se předem poinformuj o vaší pakárně jménem kontrola originality. Toto auto bylo dovezeno do ČR v době, kdy tenhle ročník nešlo legálně přihlásit a tak bylo přihlášeno jako přestavba. Vše je legálně, nicméně zjisti si, jestli by to příslušným orgánům na SK nevadilo. Všechny originální dokumenty i dokumenty ohledně přestavby jsou pochopitelně k dispozici.

Pokud ohledně původního přihlášení melu nějaké kraviny, tak prosím Rovera, aby mě opravil. Díky.

[Rover]

Je to tak auto bylo dovezeno z Itálie v době, kdy to nešlo přihlásit tak jako dnes, jediná cesta byla auto zlegalizovat v podstatě jako přestavbu podle dokladů z jiného auta, toto byla jediná legální cesta, vše je nicméně zdokumentované doklady s razítky z magistrátu, celý schvalovací proces je k autu korektně zdokumentovaný.

[fifko]

Aha, dobra poznamka.
Som si nieco pohladal a vyzera to tak, ze ked je k tomu povolenie (co pisete, ze ano), tak by s tym nemal byt problem. (vid napr. http://www.stkpoprad.sk/index.php?sub=42" onclick="window.open(this.href);return false; alebo http://www.ko.sk/Home.aspx?Menu=id:OKo&lng=SK" onclick="window.open(this.href);return false;).
Skusim si to este zajtra obvolat pre potvrdenie.

D

[MIROFF]

To fifko:
Tiež si myslím, že to nebude problém prihlásiť, ale aj tak si to over priamo na KO a odbore dopravy, kde to budeš prihlasovať, lebo naše úrady "každá ves iný pes" .Inak parádny Classic a držím palec,aby Ti to dobre dopadlo.
Miro

[vladaz]

.

[vladaz]

.

[vladaz]

.

[vladaz]

.