Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek

[MadTom]

A něco trošku víc sci-fi. Ani nechci přemýšlet o ceně.
http://kiravan.net/ Náprava na návěsu poháněná hydraulikou je jenom třešnička na dortu.

[Mira 101]

Tome,to dá ještě práci než ta 130ka bude takhle vypadat ,hezký vánoce všem,Mira.

[MadTom]

Ne ne, mě stačí 2 stožáry cca 10m vysoké, a ten chrom taky nemusím.

[MadTom]

http://www.rainer4x4.de/licht-td5.htm pěkně popsané a vyfocené problémové konektory (spojovací headery)pod palubkou - vytavené piny.

[lumberjack]

10m stožáru a na to tamaru, když už
Jinak já kupodivu u své td5 ty nafocený konektory v pohodě, jen zbytečná práce s rozebíráním palubky, chyba nakonec byla u vypáleného konektoru, jak jsem psal jinde. Je to prostě fajn zábava tenhle defender

[MadTom]

Tak v mezidobí jsem se musel věnovat trošku něčemu jinému:

[Mirko]

To se ti stalo na silnici? Vidím, že máš Coopery M+S, které bývají obvykle celkem chválené. Já jsem letos na ně taky přezul a když jsme jeli ve dvojici v Alpách, tak jsem měl na nich celkem co dělat abych stíhal autu přede mnou a neposlal to do svodidel. Navíc se mi zdají hrozně tvrdé.

[MadTom]

Na silnici ujetej sníh, spíš už led, lehce jsem ubral plyn a po pár metrech se auto rozhodlo že to vezme doleva, takže kontra volantem na druhou stranu, to se ještě podařilo, možná až moc, takže na druhou stranu a to už mi bylo jasné, že rovno to nepojede, blížila se zatáčka a bylo to trošku víc z kopce, tak jsem se to sice nerad snažil poslat do škarpy vlevo, protože škarpa vpravo pokračovala stromama a byla podstatně hlubší, než ta vlevo. To se mi podařilo a skončil jsem pěkně čelem vzad. Ve škarpě jsem si potom tak v délce asi 30 m jezdil a zkoušel vyjet ven - nepustilo mě to. Takže naviják, nejdřív za osobní auto - ani náhodou, potom mi zastavil pán s Toyotou, a tam už jsem se navijákem vytáhnul, ale až ve chvíli, kdy jsem auto tahal vyloženě do boku, jinak jsem ho stahoval pěkně k sobě do škarpy. Nebyl jsem ten den jedinej, kdo tam spadnul - už tam byly minimálně jedny koleje. Kdyby okolo nejezdilo jedno auto za druhým, včetně takových expertů, co chtěli přejet lano od naviják, když jsem byl uvázanej za Toyotou, tak jsem lano natáhnul ke stromům přes cestu a vytáhnul se pěkně ven sám.
Škody nejsou velké - umřel originál nárazník - ale ten už byl několikrát spravovanej a spodek byl uříznutej, protože zavazel. Trošku polámané plasty masky a okolo - slepeno, a ulámané plastové držáky, co drží přední světla - většina už byla několik let popraskaná. Takže nic zásadního.
Nárazník mi před pár lety stvořil Hubert, ale tak nějak to tehdy všechnu trvalo moc dlouho, tak od té doby ležel na polici. Takže mě to donutilo ho dodělat, dodělat k němu držák navijáku a krytu řízení. Na ten jsem použil Al polotovar od Luboše, co mi tady leží už 5 let, a nebyly k němu držáky.
Momentálně dolaďuju detaily, zbývá vyrobil novej držák na přídavná světla - delší, a celé to nechat lehce opískovat, našopovat zinkem, lehce přetmelit a nastříkat.
Zbyl mi tady držák navijáku co jsem tam měl doteď - naviják byl pěkně schovanej pod nárazníkem. Je to pěknej kus železa, pokud by ho někdo chtěl, vyfotím a případně ho můžu taky nechat opískovat a nalakovat.

[Mira 101]

Ahoj Tome,už tomu rozumím,byl jsem na Libavé bez signálu,zitra cinkni,to pujde . Ps:ten špalek jako ochrana řízení určitě super,jen bych ho ještě zaříz,aby jsi nikde nechytal,................ještě že se to nestalo 130ce a osádka ve zdraví přežila.

[MadTom]

Špalek má dvě funkce - jednak je tím prodlouží hever a hlavně je to zásobárna paliva, když dojde na nejhorší. A pokud bych ho tam chtěl nechat, tak jedině dole seříznout, nahoře udělat otočné a dole přidat dva kartáčky - prostě tak jako to mají autíčka na autodráze.

[Lochy]

Coopery dobre tak do snehu...jak je led nebo slizko tak zadna slava.... I kdyz je dovazi kamarad radeji jsem je sundal...

[MadTom]

Tak nárazník opískovanej, ozinkovanej a stříknutej základovkou. Už jenom lehce dotmelit a nastříkat černou.

[alberth]

Těsnění dveří je tedy asi vyřešeno - teda aspoň ta část, co je v rámu. To co je na spodku dveří budu řešit až po repasi dveří jako takových.
Nicméně protože mi auto zatím netopí, a ani nemůže, protože celej box topení je odloženej na zadním sedadle - úmyslně. Zjistil jsem že docela táhne klapkama pod předním sklem - asi nedoléhají a tím pádem ani netěsní a určitě tam bude i zatékat. Co s tím? Někde jsem zahlédl, že tam dávají těsnění ze Série?

Nazdar Tome, dopátral jsi se zda lze na defa dat těsnění ze Série ? Mam jej doma, vypadá že by šlo použít, jen se musí nalepit. Omylem jsem jej koupil, ale líbí se mne více než originální nalepené klapkách. Albert

[eliott]

Jde použít bez problémů.

[MadTom]

Taky doufám, koupil jsem si ho, a úmyslně.

[alberth]

Jde použít bez problémů.

to byla rychlost. lepidlo přijde na celou zadní plochu těsnění, nebo jen na tu část těsnění která se přijde do vybrání v karoserii ? díky

[Hanys_a_Kaca]

Madtom psal: Zbyl mi tady držák navijáku co jsem tam měl doteď - naviják byl pěkně schovanej pod nárazníkem. Je to pěknej kus železa, pokud by ho někdo chtěl, vyfotím a případně ho můžu taky nechat opískovat a nalakovat.

udelej mi fotku...

[MadTom]

Udělám a dokonce i někde vystavím.

[Mira 101]

A kde jsou fotky krásného,nově nalakovaného nárazníku namontovaného na D 2 td5 ?

[MadTom]

Na nárazníku schne barva - v té zimě co tu mám to moc schnout nechtělo. Už chybí jenom finální plastimitující nástřik a zaplnění dutin co jsou zezadu, aby se v nich nedrželo bahno.