viskózní spojka

Zpráva

jantanen · #1 Příspěvek od **jantanen** » 02 črc 2008 16:55

Zdarec pánové potřeboval bych poradit
nějak se nám nedaří sundat viskózní spojku na jakou stranu mám tu matici povolit ? prosím o nějaký podrobnější popis celé operace nerad bych to zvojtil
děkuji za pomoc
Jantanen

motohanz · #2 Příspěvek od **motohanz** » 02 črc 2008 18:13

matice se povoluje na druhou sranu nez se vrtule toci, takze kdzy se toci tak se jakoby sama utahuje....

jantanen · #3 Příspěvek od **jantanen** » 02 črc 2008 18:20

To MOTOHANZ
jdu to zkusit je to nějaký zatuhlý snad to povolíme

díky moc za rychlou radu
Jantanen

teslo · #4 Příspěvek od **teslo** » 03 črc 2008 08:25

Treba to povolovat "razom". Tzn. buchaj po kluci kladivom.

LR S3 · #5 Příspěvek od **LR S3** » 03 črc 2008 22:46

ja sa prave chystam napchat 200 TDI do S3 109 a napadlo ma ze nahradim visco elektricku vrtulou ktoru dam pred chladic usetrim neake centimaetre.Je to blbost alebo nie? poradte.

teslo · #6 Příspěvek od **teslo** » 03 črc 2008 23:18

Co ches dosiahnut? Na centimetre sa vykasli, pokial ich nechces na nieco vyuzit.

Ja mam na svojom 3.5V8 dve 13" vrtule Kenlowe. Chladia velmi dobre, ale treba ratat aj s poriadnym odberom.

LR S3 · #7 Příspěvek od **LR S3** » 03 črc 2008 23:35

200 tdi a 5 tupnova prevodovka su spolu dlhsie o cca 30 cm oproti povodnnym a hned za prevodukou zavadza ram.

karel · #8 Příspěvek od **karel** » 04 črc 2008 06:47

LR S3 píše:200 tdi a 5 tupnova prevodovka su spolu dlhsie o cca 30 cm oproti povodnnym a hned za prevodukou zavadza ram.

Pokud máš délkový rozdíl 30 cm tak cca 15 cm vrtule podle mě moc neřeší.Na druhou stranu elektrické vrtule před chladičem mají i své výhody

eliott · #9 Příspěvek od **eliott** » 04 črc 2008 08:17

Musíš použít převodovku z 2,5 D/TD , má o 20cm kratší zvon

teslo · #10 Příspěvek od **teslo** » 04 črc 2008 08:49

eliott píše:Musíš použít převodovku z 2,5 D/TD , má o 20cm kratší zvon

tak, tak

jantanen · #11 Příspěvek od **jantanen** » 04 črc 2008 20:04

Tak viskoza je sundaná

, akorát ten šroub se povoloval po směru otáčení vrtule

budu tam taky dávat elek. vrtuli visco je na .....

#12 Příspěvek od **low** » 04 črc 2008 20:43

kde jsi ji sehnal???? A jak ji tam pridelas????

jantanen · #13 Příspěvek od **jantanen** » 05 črc 2008 07:11

To: LOW Budu jí kupovat přes známého zatim jezdim bez vrtule ( ne motor se nehřeje

)
visko je zbytečný kydlátko který se časem akorát po...e
el. vrtuli tam můžeš nacpat jakoukoliv limituje tě akorát velikost prostoru

takže si originálně navaříš nový úchyty připojíš vrtuli a do spodní hadice vrazíš čidlo abys to nemusel zapínat manuálně a jeto

LR S3 · #14 Příspěvek od **LR S3** » 05 črc 2008 12:53

nezabudaj na intercooler ja to asi spojim aj s turbom este neviem ako.

karel · #15 Příspěvek od **karel** » 05 črc 2008 17:11

LR S3 píše:nezabudaj na intercooler ja to asi spojim aj s turbom este neviem ako.

Jantanen má intercooler už v originále ostatně jako každá 200 TDi takže jistě nezapomene, aby ho tam nechal

jantanen · #16 Příspěvek od **jantanen** » 05 črc 2008 19:25

To Karel
JO JO Intercooler je celkem dobrá věc tak ho tam asi nechám

LR S3 · #17 Příspěvek od **LR S3** » 06 črc 2008 12:38

ja hovorim o tom ze ak je motor este studeny tak sa ti ta vrtula nezapne ale turbo uz pojde, tak ci nieje dobre spojit tu vrtulu s turbom nech chladi intercooler.

LR S3 · #18 Příspěvek od **LR S3** » 06 črc 2008 13:10

eliott píše:Musíš použít převodovku z 2,5 D/TD , má o 20cm kratší zvon

taku nemam.(hned za prevodovkou )-je to asi 15-20cm co znamena ze aj 10cm v predu nieco pomoze. dufam.

CZECH LAND ROVER FORUM

viskózní spojka

viskózní spojka

otazka.

o

Re: o

t

Re: t

objasnie

diki