Koupím přívěs, nosnost kolem 1t

[lukes]

já bych šel určitě do papírově vyšší hmotnosti, vlastně bych nejradši celkovou 3500 kg, žádné velké vymejšlení, ale to bejvaj často velký potvory a rozměry na 16 palet fakt nepotřebuju.

https://auto.bazos.cz/inzerat/64974354/ ... Agados.php

něco takového se mi líbí, ale je to zas někde v bělorusko a tam prostě jen tak na výlet nepojedu.

Zatím mám představu o českomoravském trhu, kterou by asi vystihnul případ jednoho člena odsud, snad promine, že to tu zmínim. Dobře koupil 3500kg vlek za asi 30 a dal ho k někomu, kdo v tom dělá na opravu a než vyjel tak tam byl za dalších 50, sice má všechno nové, ale s cenou prakticky nového. Na agadosu doně se měněj brzdy s nábojema, jen samotná nájezdová brzda taky neni nejlevnější. Takže rozpětí je zhruba dané, třicet za mrtvolu a těch osmdesát za prakticky novej, bohužel, když člověk vidí izerát za pade, těžko odhadne - kde na cestě od nového ke smrti je.
Jak to poznat? člověk se přijede na vlek podívat a bude vypadat na pohled jako vlek, zapřáhne za auto, rozjede se, dupne na brzdy a vlek si hrabne a člověk usoudí, že to asi nějak brzdí, ale prdlačku poznám že brzdí jen dvě kola za čtyř a ješte každý jinak....

vim že to není uplně rada, spíš námšt do diskuze, taky budu rád, když třeba někdo zareaguje, jak testovat brždený vleky na inzerci....?

S tím Běloruskem je to ubohé....

[Hanys_a_Kaca]

Asi máš pravdu.
Myslel jsem, že je to pro mne fakt, daleko, lidé jsou dobří i zlí všady.

Ostatně, máš nějaký problém s Běloruskem?

[Lukasino]

To je taky ojeb na cajty mas tam 2 napravy 750kg cize 1500kg, vozik vazi tak 200kg tak pokym ta nezvazia tak mozes nosit 1300kg.

Přesně tak

[lukes]

Asi máš pravdu.
Myslel jsem, že je to pro mne fakt, daleko, lidé jsou dobří i zlí všady.

Ostatně, máš nějaký problém s Běloruskem?

Pohotový s Běloruskem problém nemám dokonce si myslím že na východě jsou lidi jaksi "lepší".... Dobrý jen mi to leze krkem tady ty kecy a u tebe jsem to nečekal sice se neznáme osobně ale nějak mi to k tobě vzhledem k tvým příspěvkům nesedí... A blbě si to vyložil... Tak se omlouvám...Vše dobrý?

[Hanys_a_Kaca]

Dobrý! Vždy a všude

Ostatně jsem takový pražák patriot, že se odsud stěhuju viz: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 22&t=31050

[Lilek]

No tak nebržděnej nad 750 nepřichází v úvahu a jednoosej nad tech cca 2 t v podstate take ne, protoze nevím o takové nápravě....?

Ale jinak si hýčkám na poličce doklady na "vlastní výrobu" rozumných (docela velkých) rozměrů a postavím si sám dost bytelnej, ale je to pořád jednoosák, a když na to dám auto, tak policajt nemusí bejt zrovna Colombo, aby ho napadlo, že to neni ok.

Ha ha ha :-D
Chci vidět, kdy se k tomu dostaneš Když budeš stavět bytelnej, vyjde Tě to beztak stejně.

Měl jsem podobný plány a nakonec jsem si koupil novej. Jednoosu s papírama do 750kg a nápravou na 1400 a ojí do V. Vzhledem k tomu, že známej na vozíku od stejný firmy s obyč osou a jednoduchou ojí vezl něco kolem 1200kg, tak se moc nebojim, že by ten muj v nějaký nouzi nemohl utáhnout těch 1800.

[KDB]

http://www.auta-dudlik.wz.cz/prives_sklapeci.html

[michal-7610]

To je taky ojeb na cajty mas tam 2 napravy 750kg cize 1500kg, vozik vazi tak 200kg tak pokym ta nezvazia tak mozes nosit 1300kg.

Akorát že ten rám toho vozíku to nezvládne. Ověřeno v praxi . Reklamovat to nemůžeš.

Odesláno z mého SM-J500FN pomocí Tapatalk

[papavel.k]

...řešil jsem před 2 lety, kdy jsem koupil baráček a kára je opět třeba...po hledání bez úspěchu jsem skončil na novým http://www.podlesak.cz/Nakladni_privesy.html ...jednoosý (lepší manipulace při postrkávání ručně...mám kapku malý dvorek ) nápravu jsem si nechal dát na 1300kg (v papírech 750kg) rám na 1300kg ...ložná plocha 1500x2500x350, přední zadní čelo sklápěcí (dají se převést i docela dlouhý kusy), reling,...pevnější a lepší kola...oj do V (je pevnější a o manipulaci fakt strach nemám)...otypováno na rychlost do 130km/h...není bržděný to je pravda, ale za DII je v pohodě stabilní, samozřejmě, že s ním musí člověk počítat, když třeba veze kamení z lomu .....bez příplatku a problémů mi rovnou upravili výšku podle výšky koule (není problém zvýšení sundat)...po objednání jsem si za 14 dní pro něj přijel, pohoda, klid....od stejné firmy jsem měl káru podobné konstrukce s plachtou v minulosti asi 10 let, byla absolutně bez problémů, lítala hodně a když ji nebylo třeba její prodej byl takřka okamžitý za velmi slušný peníze

[kupec18]

A kolik to tedy vyšlo pokud to není tajné.

[papavel.k]

samozřejmě není ...cenu mi dávali dohromady podle toho co jsem si navymýšlel...vč. kolečka, zámku, háků a papírů do ruky asi 29tis. vč DPH

[komin]

Ked si to prepocitam tak ja mam o 300eur drahsi brzdeny do 1800kg v tom istom rozmere.

[lumberjack]

Mám největší Titbit od Vezeka. Zesílenou nápravu na 1,4tuny. Uveze 1,9t brambor (teď jsme vyvorávali brambory a já jezdil s defem a vystřídal hodně vleků...) , netuším a ani nechci vědět kolik syrového buku, písek taky co se vejde a nevysype se to... Mám na tom zesílený gumy na zátěž a teď už koukám jen kolik cm si sednou k ráfku... Sám pan prodejce mě upozońoval, že když mě zvážej, sem v pitchi... Jak píše Kusto, kolem baráku, je to v pohodě. Jednou jsem vezl dub na palivo, hodně přetížený asi 65km a nebavilo mě to a už to neudělám, jízda o hovně... Ale největší výhoda je, že ten celkem velkej vozejk sám vypojenej dostanu kamkoliv. Dvouosej, bržděnej od agadosu a trošilinku delší, sám neotočim a je na manipulaci vážně těžkej... No, každej ať si to dělá podle sebe...

[Sajmon]

Ja som kúpil nový Vezeko Cargo Light do 2000kg brzdeny. V rozmere 3100x1800 a sám ho posuniem aj otočim,je montovany (nie zvárany) a zatial som spokojny aj s kvalitou aj spracovanim.Dal som za to asi do 1900e .