Disco III,IV koupě, servisní intervaly, opravy, úpravy

[pumpman]

Ahojte, potřeboval bych poradit. V létě se chystáme s rodinou do Albánie (kde jsme mj za poslední 3 roky strávili přes 10 týdnů a zamilovali si to tam), tentokrát i do hor a mimo hlavní tahy a potřebuji k tomu nějaké offroad vozidlo a již dlouho dobu mám vybráno, že půjdu do Discovery 3 nebo 4. S jistých důvodu chci volit jen v 7-mi místné verzi a objevil jsem tyto 2 kousky: Jeden je úplně na hraně mých finančních možností a ten druhý má již něco nalítáno, ale zase bych měl na něj dostatečnou rezervu z toho udělat co nejstálejší auto - viz inzeráty:

Tohle je to první: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

a tady druhý, levnější, ale zase bych měl rezervu i na větší opravy: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

Co byste k tomu řekli, jak se k tomu postavit?

Díky za jakékoliv rady

[xxx]

Ahojte, potřeboval bych poradit. V létě se chystáme s rodinou do Albánie (kde jsme mj za poslední 3 roky strávili přes 10 týdnů a zamilovali si to tam), tentokrát i do hor a mimo hlavní tahy a potřebuji k tomu nějaké offroad vozidlo a již dlouho dobu mám vybráno, že půjdu do Discovery 3 nebo 4. S jistých důvodu chci volit jen v 7-mi místné verzi a objevil jsem tyto 2 kousky: Jeden je úplně na hraně mých finančních možností a ten druhý má již něco nalítáno, ale zase bych měl na něj dostatečnou rezervu z toho udělat co nejstálejší auto - viz inzeráty:

Tohle je to první: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

a tady druhý, levnější, ale zase bych měl rezervu i na větší opravy: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

Co byste k tomu řekli, jak se k tomu postavit?

Díky za jakékoliv rady

nekupuj auto na hraně svých finančních možností. A v obou případech je podstatné, jaký servis mají auta provedený, aby se nestalo, že ti na Albánii už nezůstanou peníze.

[9393andy]

Zdravim Vás páni.
Rád by som sa spýtal.Našiel som vaše fórum a dúfam že toto vlákno je to pravé
Mám ponuku na land rover discovery 4 2014 black edition HSE 90 000km 183cca kW motor.Auto je kupované nové na SK to ma celkom láka +je to cez známeho.Len sa samozrejme bojím ako každý straší ohladom servisu.Ako je mi jasné že také auto nebude mat servis ako octavia ale viete čo myslím.Mám si dat na niečo extra pozor?Ďakujem pekne pani

[Distruptor]

Ahojte bol som pozriet D4 TDV6 a okrem obnazenych kablov vzadu som si vsimol ruzove zapenenie okolo jednej z hadic, je to nejaky typicky priznak nejakej chyby pre tdv6ku alebo co to moze byt? Auto ma cca 90000km

Foto
https://photos.app.goo.gl/IniuyduJrSoN53cJ2

[Vladicek]

Ahojte, potřeboval bych poradit. V létě se chystáme s rodinou do Albánie (kde jsme mj za poslední 3 roky strávili přes 10 týdnů a zamilovali si to tam), tentokrát i do hor a mimo hlavní tahy a potřebuji k tomu nějaké offroad vozidlo a již dlouho dobu mám vybráno, že půjdu do Discovery 3 nebo 4. S jistých důvodu chci volit jen v 7-mi místné verzi a objevil jsem tyto 2 kousky: Jeden je úplně na hraně mých finančních možností a ten druhý má již něco nalítáno, ale zase bych měl na něj dostatečnou rezervu z toho udělat co nejstálejší auto - viz inzeráty:

Tohle je to první: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

a tady druhý, levnější, ale zase bych měl rezervu i na větší opravy: https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

Co byste k tomu řekli, jak se k tomu postavit?

Díky za jakékoliv rady

Ahoj,
přidám se s vlastní zkušeností - shodou okolností taky na výlety hlavně do Albánie jsem si koupil D4, přečetl jsem si tady články a taky to probral s kamarádem, co dělá LandRovery a odnesl si pravidlo "o opici a banánech". Proto jsem koupil auto za takovou cenu, abych měl finanční rezervu .
No a od začátku se mi to vyplatilo, nejdřív jsem musel koupit ATéčka, pak nájezdový plech, potom výměna destiček atd. atd.
A to ještě zdaleka nejsem u konce. Takže si myslím, že je lepší počítat s dostatečnou rezervou, zvlášť když s tím chceš jezdit do Albánie, tak by to auto mělo být v cajku. A to, že to jezdí bez problémů po českých silnicích není podle mě dostatečná záruka, chce to fakt auto prověřit...

[Rennie]

Netreba se toho zase az tak bat. My po koupi D3 udelali jen náplně a uplne sami jeli Montenegro a potom jeste Tagliamento a Chorvatsko. Nic se neposralo. Ale cim vice tady ctu tim vice se v tom vrtam abych eliminoval pripadne mozne problemy. Pac s většími pneu pri problemu se vzduchem hrozi riziko nemožnosti jet. Na asfaltu by to az tak tragicky nebylo ale kdyz se to stane v horach daleko od civilizace muze to byt neprijemna situace pac odtahovka se tam nemusi dostat

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[MadTom]

Přesně tak - nejsem doma, doma si stejně fůru věcí sám neopravím, tak když chci jet kamsi do pryč, tak znát auto natolik, abych ho nějak dostal do civilizace. tedy vědět, co by mě mohlo vyloženě zastavit. Zbytek se vyřeší. Když se stane něco závažného (nehoda, spadnu někde do díry a utrhnu kolo), tak si stejně sám neporadím.

Takže normální údržbu a při tom pod to auto vlézt, abych věděl, jak vlastně zespodu vypadá.
Sice nemáme D3 ale D2, ale do Albánie jsme jeli z ročním prckem a bylo to v pohodě. Když se něco pokazilo, tak oprava někde u silnice, aby to nenapáchalo víc škody, a potom pokračování dál nižší rychlostí. A když jsme náhodou narazili na servis, tak nejdůležitější byly obrázky - servisní manuál v notebooku, kde jsme jim ukázali, co je za problém. Zbytek už se vyřešil komunikací rukama nohama. Oprava byla levnější než tady, a byla na počkání. Prostě je to o tom se nebát a vyrazit.

[Vladicek]

Netřeba bát, jen je třeba se připravit .
BTW v Albánii LandRovery docela znají a jsou super flexibilní, vloni jsme tam vyřešili utržený tlumič u Defendra během 4 hodin i s dopravou tlumiče z Makedonie.
Bohužel tam většinou končí u D2, trojky a čtyřky tam téměř nejezdí, takže je ani příliš neznají

[Vladicek]

A taky dost záleží na schopnostech uživatele

Tady na fóru se v tom téměř každej vyzná (nebo se v tom minimálně vrtá :-D) a tak spoustu věcí umí vyřešit sám. Já jsem třeba naprostej laik a tak si prostě radši věci ohlídám předem

[Rennie]

Ja se v tom nevyznam ale vrtam. Delam to hlavne z duvodu obeznameni se s vozem abych si v pripade potreby umel pomoci aspon částečně kdyz uz jezdime mimo civilizaci.
Hledame hlavne divocinu tak je dle meho vhodne vedet aspon neco. Na XY mist se odtah nedostane tak je treba se spolehat i sam na sebe

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[Vladicek]

Naprostý souhlas, taky se v tom maličko vrtám a sbírám odvahu, aby člověk byl schopný aspoň něco opravit sám.

Jen jsem tím chtěl říct, že pokud kupuju takový auto jako je D3/D4, tak je lepší počítat s nějakou další investicí navíc.

[Rennie]

Ted pri jednom delam GO podvozku, repas kompresoru, brzdy atd

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[wittmann19]

ahoj, zvažuji koupě D3 tdv6 r.v 2005 , mám v oku jednu která byla přivezena se špatným motorem-jak jinak než klikovka po 280tis, má nový polomotor, myslíte že nové kliky jsou kvalitnější ? Díky

[NOTIX]

ne, nejsou je to ta sama kase. Jinak to neni klikou,ale kroucenim bloku
Je to vse tady
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... ok#p330473

[Dobrák]

ahoj pánové. potřebuju znovu pridelat zadní plastovy lem kola a nevím, který plastovy "cupliky " koupit. nevíte? dělají se jen orig. nebo to seženu v každé "mototechne". díky moc

[xxx]

ahoj pánové. potřebuju znovu pridelat zadní plastovy lem kola a nevím, který plastovy "cupliky " koupit. nevíte? dělají se jen orig. nebo to seženu v každé "mototechne". díky moc

http://www.litep4x4.cz/detail/discovery ... -prichytka

[Dobrák]

diky moc!

[Dobrák]

Ahoj!
S koupí D3 se mi začínají kupit otázky ( hádám, že to tak nějak prostě bude pořád )

Auto padá do F režimu. Vetšinou při soustavné klidné jízdě do mírného kopce. (otáčky do 2000/min. Postupně se rožne Kontrolka nahoře pak kontrolka "Trojúhelníčku s šipkou dokola" - žlutá (není na foto protože bliká a nešlo to vyfotit ) a pak se vypustí podvozek. Velmi znatelné omezení výkonu. Diagnostika Hlásí následující. (viz foto) Po vypnutí a znovunastartování jede normálně. Co jsem googlil, tak to vypadá buďto na Lištu vtřiků nebo vysokotlaké čerpadlo. Veřím, že to bude docela jasná závada, a že beztak to už někdo tady řešil.

Ještě jsem se dočetl, že podobně se projevuje závada tlačítka brzdového světla, ale to jsem vyloučil po napíchnutí na diagnostiku. Nic méně spínač jsem si stejně už předtím koupil, takže dobrá zpráva alespoň v nečem, když to bude čerpadlo, ušetřil jsem za spínač , bude na prodej

Díky za váš čas
Dobrák

[Jindra]

Zdarec. Zeptam se jak je to s motory 2.7 v D4? Myji stejny problem umrti jako v D3 nebocje to jine. Mam dojem ze jsem tu uz k tomu neco cetl ale nejsem si jist. J

[Kokesek]

Stejny motor stejny problem.


Sent from my iPhone using Tapatalk