Zadni stabilizator Def?

[Marek.T]

Ahoj,má někdo na autě vypínatelný ,zesílený stabilizátor,ten z odkazu na začátku? Řeším teď defa 130,po namontování klece ,navijáku, mi to nějak sedlo,budu muset něco udělat z podvozkem. Začalo se to při naložení nějak divně naklánět v zatáčkách ,tak řeším ,jestli jít do zdvojených tlumičů nebo tenhle stabilizátor.Mam tam origo podvozek,asi už taky unavený,stabilizátor origo.A zase dilema:dát tam lift a tím to ještě zhoršit,nebo nechat standartní pružiny,jenom z vyšší nosností?Díky za rady Marek

[mr-tomas]

Ano, zadní ve spojení s předním pomůže, zdvojené tlumiče bych řešil až po stabilizátorech, protože mají menší efekt jak ten stabilizátor a auto po zdvojenejch tlumičích hodně ztvrdne a cejtíš každej kamínek.

[Marek.T]

Já tam mám oba stabilizátory. Ten vypínatelný by prý měl být silnější ,ale nevím ,byl bych rád za reference. Pokud bych to zdvihnul,asi bude podvozek úplně bez stabilizátoru ,nebo se pletu?

[mr-tomas]

Je o hodně silnější, když si vzpomenu, tak ti to zejtra mohu změřit.

[Marek.T]

Ahoj,takže ty máš přímo ten z toho odkazu? Máš auto zdvihnuté nebo na standardních pružinách ?

[mr-tomas]

Stabilizátor má průmér 31mm, a auto je bez liftu na HD pružinách.

[Marek.T]

Tak to je fakt bytelné ,diky

[Michal21]

Vypinatelnej stavbilizator pouziva dlouhou poloosu z napravy jako torzni tyc. Mam to na aute a uz bych do toho nesel.

[MadTom]

Napiš víc, proč ne.

[Marek.T]

Jak to funguje? Jak do budoucna s nějakýma vymačkanýma gumama,nebo tam nic takového v uložení není?

[Michal21]

Je to vsechno slozenina z originalnich nd, tzn s nahradnima dilama neni problem. Na prave strane je volnobezka z predniho kola, rekl bych ze serie, ale nevim presne. Vlevo je pak normalni unasec z kola. Vymyslem prodejce jsou vlastne pak jen ramena k naprave. Podle me nejakej zesilenej original udela stejnou praci. Jeste jsem nemel potrebu to vypnout.

[Marek.T]

,díky za info. A to dovolí nápravě aspoň trochu křížit? Přijde mi to hodně tvrdé řešení. Myslel jsem si,že poloosa je z nějakého tvrdého materiálu,že se jí moc do skrutu nebude chtít .

[MadTom]

Discovery 2 s ACE má stabilizátory o průměru 35mm - to je pro silnici, v terénu to hydraulika "odepne". A i na silnici to umožní trošku se kroutit.

[Martin Š.]

čo tak vzduchom odpajatelny stabilizator?

[MadTom]

Takže místo manuálně ovládané spojky venku na autě, tam budu muset mít ještě zdroj stlačeného vzduchu, a nějaký píst na ovládání? No proč ne, ale bude to složitější, a bude se to ráchat v bahně, protože pro jízdu v terénu je to určené.
Já jsem zvažoval na 130ku dát stabilizátory z D2 s ACE - tedy a hydraulickou pístnicí, která přes stabilizátor umí auto aktivně rovnat do zatáčky. Tady by stačilo to tou hydraulikou na silnici zamknout a v terénu ji povolit. Tohle dělá i D2. Tedy aby to fungovalo bez aktivní stabilizace náklonu. Ještě jsem se ale nekouknul, jak by to tam vyšlo mechanicky.