Chyba navijaku .

[Romanlandrover]

Ahojte , prve sa chcem podakovat vsetkym za pomoc a usmernenie krore ste mi venovali . Navijak ma riadne vytrapil kupil som a zapojil novsi typ solenoidov a znovu solenoidy len cvakali - rovnako ako predtym prestudoval som vsetky mozne schemy ktore som nasiel na nete a videach a porovnaval som ich s mojim zapojenim....rozhodol som sa znovu odskusat vsetko odznovu , pristupil som k opetovnemu zapojeniu motora na priamo z povodnymi kablamy(prvi krat som skusku robil pomocou startovacich kablov ) od senoidov a motor sa nerozbehol az tu mi po chvili svitlo ze problem bude pravdepodobne z zhoreni a preruseni kabla. Kabel bol fakt prehoreny nevsimol som si to pretotoze akurat v tomto mieste boly dve vrstvi tych hrubych izolacnych trubiciek ktore sa nahriatim zmrstia a zakryju miesto kontaktu. Tieto miesta neboli makke a drzalo to celkom pevne . Zistil som ze aj druhy kabel je tiez prepaleny. Pri oprave koncoviek som zistil ze kabel je z hlinika a je pomedeny , vydno to aj na prilozenych fotkach , este som sa s takym kablom nestretol . Navijak som len na skusku zlozil a ide vsetko ako ma , este ma neskor caka vymena tychto kablov za ine celomedene , tieto nestoja za nic. Dakujem vam myslim ze je problem vyrieseny....

[Romanlandrover]

A este sem dam schemu zapojenia ktoru som pouzil ja

[pojir]

To vypada, ze nekdo ty kabely udelal z levnych hlinikovych startovacich kabelu.
A rekl bych, ze to nebude prehorene, ale spis kombinace galvanicke koroze a klepani pri jizde. Hlinik je v tomto pripade docela parodie na kabel.

[Tazik1992]

Kabel bol fakt prehoreny nevsimol som si to pretotoze akurat v tomto mieste boly dve vrstvi tych hrubych izolacnych trubiciek ktore sa nahriatim zmrstia a zakryju miesto kontaktu. Tieto miesta neboli makke a drzalo to celkom pevne . Zistil som ze aj druhy kabel je tiez prepaleny. Pri oprave koncoviek som zistil ze kabel je z hlinika a je pomedeny , vydno to aj na prilozenych fotkach , este som sa s takym kablom nestretol .

No pěkný, takže to drželo jen na těch smršťovacích bužírkách. Tak to radši nemilosrdně prověř všechny silové kabely k navijáku a oka na nich. Kdo ví z čeho to je poskladané.... a jak nalisované. Aby to nebylo jen nějak zmačknutý ve svěráku. Nebo nedej bóže třeba durch proletovaný cínem...
Jinak teda, pěkná stopovačka pane

[Romanlandrover]

Kabel bol fakt prehoreny nevsimol som si to pretotoze akurat v tomto mieste boly dve vrstvi tych hrubych izolacnych trubiciek ktore sa nahriatim zmrstia a zakryju miesto kontaktu. Tieto miesta neboli makke a drzalo to celkom pevne . Zistil som ze aj druhy kabel je tiez prepaleny. Pri oprave koncoviek som zistil ze kabel je z hlinika a je pomedeny , vydno to aj na prilozenych fotkach , este som sa s takym kablom nestretol .

No pěkný, takže to drželo jen na těch smršťovacích bužírkách. Tak to radši nemilosrdně prověř všechny silové kabely k navijáku a oka na nich. Kdo ví z čeho to je poskladané.... a jak nalisované. Aby to nebylo jen nějak zmačknutý ve svěráku. Nebo nedej bóže třeba durch proletovaný cínem...
Jinak teda, pěkná stopovačka pane

Ano , dakujem , drzalo to na tych spojovacich buzirkach a ja som bol uz skoro na prasky z toho hladania chyby ..... , ale super skusennost

[Romanlandrover]

To vypada, ze nekdo ty kabely udelal z levnych hlinikovych startovacich kabelu.
A rekl bych, ze to nebude prehorene, ale spis kombinace galvanicke koroze a klepani pri jizde. Hlinik je v tomto pripade docela parodie na kabel.

Ano , urcite tam ta galvanicka koroze bude , pretoze ten kabel aj pod buzirkou bol napadnuty a rozpadal sa ako ked sa mi kyselina dostala do kabloveho zvazku..... vyzeralo to velmi podobne a ta elektrika to mozno len dorazila.....

[Kyanid Sodný]

Taky občas na měděnej kabel nacvaknou hlinikový oka, a to je zásadně špatně.
Vono stačilo drátem cvrknout - (proklemovat výstupní svorky na solenoidu ) a hned by se vědělo kde je chyba.

[MadTom]

Určitě je ten kabel hliníkový? Mě to připadá jako měděný a procínovaný za použití nějakého agresivního tavidla, a potom hezky užraný. Ani jedno není dobře. Když oko, tak pořádné krimpovací měděné. Když už někde něco pájet, tak neutrální bezoplachové tavidlo. Vždy ale mechanické zajištění, aby se kabel neulomil. Pro krimpování krimovací kleště, nikoliv kombinačky, svěrák nebo kladivo. Případné procínování to nezachrání.

[Romanlandrover]

Určitě je ten kabel hliníkový? Mě to připadá jako měděný a procínovaný za použití nějakého agresivního tavidla, a potom hezky užraný. Ani jedno není dobře. Když oko, tak pořádné krimpovací měděné. Když už někde něco pájet, tak neutrální bezoplachové tavidlo. Vždy ale mechanické zajištění, aby se kabel neulomil. Pro krimpování krimovací kleště, nikoliv kombinačky, svěrák nebo kladivo. Případné procínování to nezachrání.

Ano urcite je z hliniku odcvakol som z neho cca 6 cm a zahladil odrezany koniec a farba na reze je krasna biela akurat su sem -tam cierne a sede skvrny- to su casti kde sa kov uplne rozpadava. Pomedenie je iba na povrchu drotikov a je to velmi tenka vrstva, pretoze staci jemnym kartacom prejst po drotoch a pokovenie je prec. Nikdy som sa s takymito kablami nestretol , podla mna su ale povodne dodane k navijaku .

[stiinek]

CCA - copper covered aluminium
Několik let už celkem častá věc, třeba:
https://www.conrad.cz/cs/p/iwh-075633-s ... 03196.html

[Romanlandrover]

CCA - copper covered aluminium
Několik let už celkem častá věc, třeba:
https://www.conrad.cz/cs/p/iwh-075633-s ... 03196.html

Parada

[pojir]

Hlinik je u startovacich kabelu bohuzel uz dost dlouho zcela obvykly - viz tabulka na konci tohoto 11 let staryho clanku: https://www.auto.cz/startovaci-kabely-z ... ouzi-77518

[MadTom]

Akorát naviják má trošku (2-3 krát) silnější motor, než jsou běžně startéry. Takže hliníkový kabel, to určitě ne.
Startovací kabely komentovat nebudu, stačí že tam jako hlavní parametr mají, že jsou lehké.

[Romanlandrover]

Vymenil som vsetky povodne kable za riadne medene (bol som v narve , kde mi ochotne predali pozadovany rozmer aj nalisovali koncovky )
a navijak krasne funguje ako ma lr potiahne do kopca ako nic , aj ked v blate to bude asi o inom ... este raz dakujem vsetkym ....