Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek

[MadTom]

Klima ne, jenom větrání, a ani ne tak ze soláru, ale z baterky přes noc, aby se v autě trošku hýbal vzduch, když venku je více než horko. Schová se to do střesního okna, které zůstane funkční a zároveň to nebude moc přečnívat dovnitř a snižovat už tak nízký strop.

[Wobl]

Kolik ti ty vetraky dohromady zerou proudu? Ja uvazuju o jednom velkym na 12V...

[MadTom]

Každej sám okolo 0,3A, když se zapojí dva do série, tak se zpomalí a bere to necelýc 0,2A. Mám to nakombinované tak, že maximum je 1,5A, spíš kvůli hluku. Jsou to nejlevnější 120mm větráky co jsem sehnal. Jeden velkej byl buďto moc tlustej nebo drahej. Muselo se to vejít pod stávající střešní okno a neomezovat prostor uvnitř auta.

[MadTom]

Tak letos jenom krátké Polsko a Litva. Momentálně Litva, je 22:45 a nějak tu po západu slunce nezhasli.

[Míra27]

https://visitbaltics.net/serye-dyuny-il ... vye-dyuny/
Doporučuji

[Mirko]

Tak letos jenom krátké Polsko a Litva. Momentálně Litva, je 22:45 a nějak tu po západu slunce nezhasli.

Ahoj chystáme se tam za měsíc, tak tě určitě budu uhánět kvůli radám a tipům. Užijte si to.
M.

[MadTom]

Na Krymské kose jsme zrovna teď, tyhle duny možná zítra, podle počasí a podle toho, co žena zvládne. Momentálně tu svítí sluníčko a je 20°, předpověď ale není nic moc.

[MadTom]

Duny byly super, stejně tak delfíni a tuleni = špekatá torpéda v místním delfináriu. Vždy se koukáme po zvířátkách v okolí. Letos nebyli medvědi, ale kromě zvířat domácích to byla liška, los, srnec, jeřáb, jezevec. A mohu říct, že los je o hodně větší než kráva.

[Adam P.]

zdar. vyskočilo to na mě na facebooku a vzpomněl jsem si na tebe. asi toho mas nastudovaneho hodně, ale inspirace není nikdy dost jedna z mala 130 SW, co se mne aj celkem líbí. až na ten polep. i když i ten má dost možná podil na tom, ze to proporcne funguje a nevypadá jak akvarko nebo autobus… mrkni na toho borce, podle jména. má tam dost fotek i videí

[MadTom]

Koukám už dlouho. Dilema je, zda zvedací střecha nebo roll cage. Nejspíš to bude pro začátek se střešním stanem, ten už máme a potom se uvidí. Defender je naštěstí skládačka.

[MadTom]

Tak jsem se konečně rozhoupal a z D2 sundal originál prodloužené hagusy a pustil se do jejich náhrady ocelovými. Zahrádku nechci, zbytečně těžké.

[MadTom]

Tak pomalu finiš s letošní přípravou na výlet, tentokrát do Arménie. Nové hagusy jsou hotové, na stan jsem doplnil navíc zavírací spony, aby se srovnal, před stan jsem stvořil spojler, takžé by mohla klesnout spotřeba při přesunech, a kdyby ne, tak to alespoň vypadá zajímavě. Dovnitř do kufru přibyly "síťky" na uchycení věcí v kufru. A pro případ, že nebude hezky jsme přidali samostojící "markýzu".

[MadTom]

Protože venku prší, tak zpět od mechaniky k elektrice. Řídící jednotka motoru TD5 NNN500020, občas fungovala, spíš ale ne a házela chybu u 5. vstřikovače. Na stole to bylo OK, skoro, takže prohřát fénem a potom už to dobře nebylo, spíš přestala fungovat úplně. Jednotku už dřív někdo opravoval, celkem hezky, ale taky na ní pracovala koroze, takže uhnilý jeden spoj od procesoru. Nic co by nevyřešil správný kousek drátu. Teda doufám. Zelená barva drátu je důležitá z estetického hlediska, aby ladila s barvou plošného spoje.

[MadTom]

V rámci hledání jsem "znovunašel" hezký popis, jak otestovat že palivová pumpa/čerpadlo v nádrži u TD5ky po elektrické stránkce žije jak má: https://www.d2bc.net/viewtopic.php?t=62029
Shrnu - funkční pumpa má brát 13A, polofunkční (pouze první stupeň) 5A, změřit buďto klěšťovým ampérmetrem, nebo jneom ampérmetrem (zapojit místo relé) nebo voltmerem jako úbytek napětí na pojistce.

[MadTom]

Tak po loňském zdravotně limitovaném výletu na sever to chceme letos trošku dohnat. Dnes balení, zítra odjezd. Cesta bude jednoduchá:
Olomouc - Brno - Slovensko - Maďarsko - Srbsko - Bulharsko - Řecko - Turecko - Gruzie - Arménie a zpět. Před pár týdny zvažovaný Irán nám vysvětlili, že letos nic nebude. To samo do Iráku. Tak si to necháme na příště.
Tentokrát je plán jednoduchý - 10. 8. bychom měli být zpět a chceme se zastavit i u moře. Na zbytek máme nastudovaného oblíbeného průvodce: https://www.dangerousroads.org/

[MadTom]

Tak jsme ve východní půlce Turecka, dnes kromě jiného Kizildag pass ve výšce 2163m. Takové dlouhé a táhlé stoupání a klesání na "dálnici". A kousek před ním drobná hygiena, tedy alespoň mytí nohou va výšce 1656m. Voda byla celkem teplá, vzduch okolo 21°C.

[MadTom]

Změna je život, auto je v Trabzonu v servisu. Snad té převodovce nebude nic závažného.

[Lukasino]

Co to?

[MadTom]

Nahoře na D915 se převodovka rozhodla nespolupracovat a začla se šprajcovat. D915 se říká silnice smrti. Dotáhli jsme to do Trabzonu, kdy posledích 200m jsem se šel podívat, jestli tam ten LR servis vážně je. Auto už jelo hodne na sílu i po rovině. Uvidíme co zjistí, olej v převodovce je, spojka podle mě funguje a přídavná převodovka taky.