Zvýšení výkonu 300Tdi?

Zpráva

RudaK · #21 Příspěvek od **RudaK** » 29 bře 2009 16:36

Já na 300TDi vyhodil dobrý katalizátor,je tam jen jeden tlumič a změnu nepozoruju bo na srovnání mám TDV6 a to všechno zkreslí

.To je srovnání jako mezi motorovým letadlem a tryskáčem

.

Miky_CZ · #22 Příspěvek od **Miky_CZ** » 29 bře 2009 16:47

Rover: muzes to trochu rozepsat? ja se v tom moc nevyznam jake hadice je treba jaky prumer, kolik a ktere hadice to jsou?

KRANG · #23 Příspěvek od **KRANG** » 29 bře 2009 16:52

Rover píše:Já jsem vyndával u 300Tdi RRC zarostlý katalyzátor..., žádnou výkonovou změnu ale nepozoruju... Určitě víc pomohly třeba silikonový hadice od turba, to znát bylo.

Jsem na ně zrovna koukal, ale říkal jsem si, že je to kosmetika. Takže silikony by jsi doporučil??

Rover · #24 Příspěvek od **Rover** » 29 bře 2009 19:02

Turbo má rychlejší náběh, silikonové hadice při nafouknutí nepruží, osobně doporučuju.

http://www.paddockspares.com/scp/PERFOR ... Hoses.html

KRANG · #25 Příspěvek od **KRANG** » 29 bře 2009 19:31

Rover píše:Turbo má rychlejší náběh, silikonové hadice při nafouknutí nepruží, osobně doporučuju.
http://www.paddockspares.com/scp/PERFOR ... Hoses.html

Jo, na ty jsem dneska zrovna koukal. Našel jsem ještě tyhle, jsou o polovinu levnější:
http://www.lrsoffroad.co.uk/shop/index. ... id_ctg=158
Nemáte s nima nebo s tim obchodem někdo zkušenost?

Rover · #26 Příspěvek od **Rover** » 29 bře 2009 19:59

Ta cena je dobrá... zkušenosti s tímhle obchodem nemám. Paddock ty hadice myslím bere od Bearmachu...

Land Jirka · #27 Příspěvek od **Land Jirka** » 29 bře 2009 20:51

Možná bych si dovolil oponovat. Mezi silikonovou a novou gumovou vícevrstvou hadicí není žádný rozdíl, kromě ceny.
Nová gumová hadice se taky nafukovat nebude.
Když to ale srovnáš s deset let starou gumovou hadicí rozežranou od oleje tak tam rozdíl je.
Deset let jsem dělal na motorové zkušebně a měřil výkonové charakteristiky motorů.

KRANG · #28 Příspěvek od **KRANG** » 29 bře 2009 21:02

Třeba se tenhle odkaz na distribuci silikonových hadic v ČR bude hodit. Možná by to i vyšlo výhodněji než kupovat sadu.

Miky_CZ · #29 Příspěvek od **Miky_CZ** » 29 bře 2009 21:10

KRANG: nad tim jsem taky uvazoval, problem bude, ze asi neposlou min nez metr a taky ty hadice na paddocku vypadaji hodne "pokroucene" a nevim jestli to puje do takoveho tvaru zohnout

brudr · #30 Příspěvek od **brudr** » 21 srp 2009 22:51

slo by to tam namontit a bude to tam k necemu

http://www.highperformanceparts.cz/blow ... otory.1102

RudaK · #31 Příspěvek od **RudaK** » 22 srp 2009 08:12

brudr píše:slo by to tam namontit a bude to tam k necemu
http://www.highperformanceparts.cz/blow ... otory.1102

tobě zjevně chybí ta elektronika......

já bych tomu nevěřil

brudr · #32 Příspěvek od **brudr** » 22 srp 2009 10:18

v benzinovych autech to funguje a elektronky v tom nejsou

Hitman · #33 Příspěvek od **Hitman** » 22 srp 2009 20:07

jenomže benzinak ma škrtící klapku o kterou se vzduch zastaví, když ubereš plyn a ten blow off ventil ti ten přetlak odfoukne, nafťák tohle nepotřebuje

brudr · #34 Příspěvek od **brudr** » 22 srp 2009 20:53

a na co to potom u dislu je

Miky_CZ · #35 Příspěvek od **Miky_CZ** » 22 srp 2009 20:59

rekl bych pro takove to pssss pssss:-D

Hitman · #36 Příspěvek od **Hitman** » 22 srp 2009 21:24

je to tak, je to jenom pro ten zvuk u těch našich motoru je to uplně k ničemu, pokud máš nějakou našláplou káru v dieselu a honíš každej koník tak potom by se o tom dalo uvažotat jinak je to opravdu zbytečnost

RudaK · #37 Příspěvek od **RudaK** » 23 srp 2009 07:07

Hitman píše:je to tak, je to jenom pro ten zvuk u těch našich motoru je to uplně k ničemu, pokud máš nějakou našláplou káru v dieselu a honíš každej koník tak potom by se o tom dalo uvažotat jinak je to opravdu zbytečnost

Tu brudr má a koníky honí ......

paia · #38 Příspěvek od **paia** » 23 srp 2009 11:14

ten BOV pro diesly nemá žádnou funkci kromě dělání zvuku, je to výrobek určený pro tuzery, postižené érou Fast & Furious.

eliott · #39 Příspěvek od **eliott** » 23 srp 2009 20:12

eliott píše:No a to jim ještě musíte vrátit starou hlavu, čerpadlo a ovládání obtoku turba . Náhodou, neviděl někdo někde plechové vícevrstvé těsnění pod hlavu na 300 tdi? Ono přidat koníky není zas takový problém, ale těsnění je asi nejslabší článek

Tak co to plechové těsnění? Nevíte kde by šlo nechat vyrobit?
Jinak nejjednodužší zvýšení výkonu je vyměnit jednopružinové vstřiky za dvoupružinové. Spolu s přidáním na čerpadle 15 koní navíc jistých.

Hitman · #40 Příspěvek od **Hitman** » 23 srp 2009 21:31

to mě zajíma jelikož taky honim koniky a na motoru pár úprav mam

šli by takové vstřiky sehnat do dvoustovky ?

CZECH LAND ROVER FORUM

Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re: Zvýšení výkonu 300Tdi?

Re:

Re: Re: