#3
Příspěvek
od witoldo » 15 dub 2009 22:49
myslim si ze pokud je to kousle v hydraulicke casti, tak z velkou pravdepodobnosti je pricina v kapaline (necistoty -> filtrace, obsah vody ci jinych latek), pri vylouceni prehrani a vnitrni koroze vlivem netesnosti, a vyloucenim kavitace (pripadny velky podtlak v sani cerpadla (promackla hadice, prisavani vzduchu..) filtr je tusim na vytlaku v kostce ACE, tak ten by kavitaci zpusobit nemel. kdyz je to mechanicka zalezitost, tak podle vzhledu zavady..
DII TD5 novy gzycht; manual
-----------------------------
..radost zacina tam, kde jini konci..