#22
Příspěvek
od cesta » 12 říj 2009 08:05
Ta chladící kapalina vždy přibyde když je teplý motor,a spadne až motor vychladne,ale hladina by měla být pořád stejná jen se liší v tom jak je vysoko když je motor teplý a kdy studený, cca. do 5mm aspoň u mě to tak je ,mám TD4 2002.Jinak se kukni na vodní čerpadlo,mě to taky tak po troškách mizelo a nevěděl jsem odkud, pak jsem vyměnil chladící kapalinu a začalo to téct naplno(no a měnil jsem čerpadlo).Unikalo mi to kolem hřídele a skapávalo to po řemenici na kliňák, je to dost špatně vidět.Dá se poznat např.při startování a vypnutí mi propisknul klíňak (ta kapalina ho totiž leptá no a byl i vlhký).Jinak je ta kapalina taky cítět ve vzduchu když topíš pokud někde uniká.
Freelander TD4 2002+Discovery 2 TD5 2001
, neviem ci to moze byt tym ze celu noc a pol dna auto stalo v garazi a ci sa moze po jazde hladina vratit na max 
. Vsimol som si ale ze ked pustim studeny vzduch (bez klimatizacie tak v aute citit nejaky zapach) ked zapnem klimu tak nie 
Takze otazka znie ci to moze mat suvislost a ci je oprava draha alebo nie.
