Kouření TD5 za studena - HELP

[patrik]

ja som zrovna dnes menil O kružok na tom chladiči paliva . bol som lenivy vtedy vymenit oba naraz tak som si to dnes zopakoval - za 20 minut to bolo hotove

[DanoDEF]

ja som zrovna dnes menil O kružok na tom chladiči paliva . bol som lenivy vtedy vymenit oba naraz tak som si to dnes zopakoval - za 20 minut to bolo hotove

... mne by mali dojst tie "viton" kruzky niekedy medzi sviatkami. ziadne ine s tym rozmerom som nekupil

[patrik]

mam tam obyčajne cierne a držia. dnes som kupil v gufero predajni v Pezinku .

[Jan Procházka]

Právě jsem se vrátil z Prahy, start za studena zase na h...o, chytne to hned ani se neotočí dokola jenže hned zase zdechne. Na potřetí už se sám udrží ale nedostanu otáčky za celou cestu v tahu (100Km) nad 3tis... prostě to přestalo z ničeho nic táhnout, možná to bude filtr...nebo voda v něm???

[DanoDEF]

mam tam obyčajne cierne a držia. dnes som kupil v gufero predajni v Pezinku .

... aj ja by som skusil take ale obycajne som nenasiel tie su na 100st

[Miloš II]

no ja mam 255000 a bez žhavenia ( nečakal som až zhasne kontrolka žhavenia ) na prve otočenie -- rano bolo -9 okamžite išiel na všeky valce - žiadny dym . posledne 2 nadrže do toho lejem EVO naftu od slovnafu a davan aditivum VIF . motor ma o moc kulturnejši chod .

Tak teď v sobotu na Kysucach -15 najeto 270000km 2x Optima naskočil skoro na drc MilošII

[RudaK]

no ja mam 255000 a bez žhavenia ( nečakal som až zhasne kontrolka žhavenia ) na prve otočenie -- rano bolo -9 okamžite išiel na všeky valce - žiadny dym . posledne 2 nadrže do toho lejem EVO naftu od slovnafu a davan aditivum VIF . motor ma o moc kulturnejši chod .

Tak teď v sobotu na Kysucach -15 najeto 270000km 2x Optima naskočil skoro na drc MilošII

To bude těma " OPTIMA YELLOW "

[DanoDEF]

... no nejak skoro Vy dvaja ste sa vratili.

[Miloš II]

... no nejak skoro Vy dvaja ste sa vratili.

No měli jsme problem s podávacím čerpadlem k umělé ledvině (zamrzly hadičky) MilošII

[RudaK]

... no nejak skoro Vy dvaja ste sa vratili.

Sobotní kros byl perfekt a byl zakončen broděním zamrzlého potoka ( to už jsem seděl u Erika v Defíku )
Já přijel s D III ,tak sem nekrosil sám,ale se nechal vozit ( nejprv s Milošem a pak s Erikem ) .Všechno bylo zmrzlý na kost ( cca - 16 stupňů ) Bylo fajn,akorát já vypil víc fridexu než bylo zdrávo a tak mě bylo zas
p.s. jako obyčejně

[DanoDEF]

Sobotní kros byl perfekt a byl zakončen broděním zamrzlého potoka

... som rad, ze sa stretnutie vydarilo aj napriek piatkovemu prekvapeniu. Je mi trosku smutno.

PS. Rudo a co DIII startovala pri takom mraze ?

[RudaK]

Sobotní kros byl perfekt a byl zakončen broděním zamrzlého potoka

... som rad, ze sa stretnutie vydarilo aj napriek piatkovemu prekvapeniu. Je mi trosku smutno.

PS. Rudo a co DIII startovala pri takom mraze ?

No na to,že orig. baterie má jeden článek špatný,tak je po ní ( už mi poslali nový baterky ), tak chytla bez problémů ( mám tam ještě tu přídavnou gelovou na naviják tak to podržela - bez ní to nestartuje ani při plus teplotě ) Proto tam dám dvě stejné ( Optima Yellow 12V 55Ah - větší na levou stranu nevejde ) No a uvidíme,co bude
p.s. Patrik tam byl taky s D III a určitě nastartoval,tak jak všichni ostatní nikdo neměl žádný problém

[Rosi]

Další zajímavý postřeh. Při -12°C to nastartuju na podruhé resp. napotřetí = nechytne to nadrc jako normálně, ale musím startér podržet cca 5-8 vteřin.
Co je ale podstatné - nekouří ! To mě z toho po... prostě to nebudu řešit

[PavelU]

To je přesně to co už ti asi půl roku říkám, neřeš to, auto jede jak má a dělá co dělat má...

Kdyby to měl být vážnější problém, určitě to poznáš...

[Kangaroo]

Tak jsem nastartoval v -7 na chalupě (na 'tuknutí, jako vždy) a za mnou velkej oblak šedého kouře - něco jako píše Rosi. Nicméňě chod pravidelný bez problémů a po zahřátí kouř zmizel. Od loňska (kdy to nekouřillo) došlo na mém defu k jedné změně a to k vypreparování katalizátoru, tak jestli to nesouvisí. Nic neřeším - jezdí i chytá to dobře.

[DanoDEF]

...moze to suvisiet s okolitou vlhkostou popripade v nadmorskej vyske.

...ja som u mojej TD5ky spozoroval takyto dym vzdy ked som pracovne vo vyssej nadmorskej vyske napr 1900mnm a to nemusi byt zima. Po zahriati dym zmizne.

[libovka]

To co se děje Rosimu dělá přesně mě.Akorát že mě to dělá i v létě a jen někdy,spíš po delším stání a jen ten první start.Nastartuju na brnk a chod je OK.Jak mu lehce přidám začne vynechávat jeden válec a auto začne šedě hulit (nespálená nafta jak u staré Avie).Po lehkém zahřátí to zmizí a celý den vše OK.Výkon motoru je v pohodě.Olej ve svazcích zkontrolován,nemám kat ani EGR,žhaviče OK,olej se neztrácí.