Moderátor: Miky_CZ
otazka je, aky tam ma lift. myslim, ze 2" to urcite nebude;-)Acon píše:tento píše, že tam má 35X12.5-15
http://www.discoweb.org/johnwhite.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Predpokladám, že majiteľ si je toho vedomý a hnacia línia je tomu adekvátne prispôsobená.visby píše:otazka je, aky tam ma lift. myslim, ze 2" to urcite nebude;-)Acon píše:tento píše, že tam má 35X12.5-15
http://www.discoweb.org/johnwhite.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
plus musis ratat s tym, ze cim vacsie kolesa, tym vacsi zahul na poloosy, diffy atd.
na to teoreticky nepotrebujes ani lift...Acon píše: U mňa to vyzerá na upgrade na 245/75R16
Mam na toto nazor nasledny: kdyz zvysuju namahani na poloosy velkyma kolama, a dam pevnostni, potom se namahani presune jen o clanek dal. A musim zpevnovat dal, diferaky, kardany, atd. A to uz je na kompletni prestavbu auta, pocinaje upravou motoru aby to utahnul (i kdyz 4 litr s tim problem mit nebude), spojkou a zbytkem auta... Takze mi z toho vseho vypliva, ze napr. ja si na vetsi kola nechavam obycejne poloosy aby povolily namisto diferencialu nebo dalsich hnacich prvku.(vymena za chvili a pripadne kdekoliv)...Acon píše:Predpokladám, že majiteľ si je toho vedomý a hnacia línia je tomu adekvátne prispôsobená.
Sú to 30ky podobne ako 265/70. Myslím, že lift je isteší. Ak ich doderiem, pôjdem asi do 255/85raven.99 píše:na to teoreticky nepotrebujes ani lift...Acon píše: U mňa to vyzerá na upgrade na 245/75R16
Na LR je vždycky nejslabší místo differák. Tím musíš začít. A taky se rychleji mění, než přední poloosa. Když ti praskne špatně zadní, tak to taky trvá pěkně dlouho jí vyoperovat. Differák je nejrychlejší.Honzan píše:Mam na toto nazor nasledny: kdyz zvysuju namahani na poloosy velkyma kolama, a dam pevnostni, potom se namahani presune jen o clanek dal. A musim zpevnovat dal, diferaky, kardany, atd. A to uz je na kompletni prestavbu auta, pocinaje upravou motoru aby to utahnul (i kdyz 4 litr s tim problem mit nebude), spojkou a zbytkem auta... Takze mi z toho vseho vypliva, ze napr. ja si na vetsi kola nechavam obycejne poloosy aby povolily namisto diferencialu nebo dalsich hnacich prvku.(vymena za chvili a pripadne kdekoliv)...Acon píše:Predpokladám, že majiteľ si je toho vedomý a hnacia línia je tomu adekvátne prispôsobená.
To sa dá? http://www.discoweb.org/michaelharrington.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
O priemer mi ani nejde,ale o šírku. Keď som špekuloval ako obuť 18ky ktoré mám na aute, tak už 275/65-18 vychádzali tak, že pri zatočení to musí škrtať. A čo ešte 285.PavelU píše:Jsou to necelé 32" pneumatiky, tak s 2" liftem v pohodě.
no hej, ale on má 18kyPavelU píše:Mám na Discovery 2 BFG MT 285/75R16 a se šířkou není problém.
Jaký má vliv na šířku pneumatik průměr diskůAcon píše:no hej, ale on má 18ky
Lift mám asi 2,5" a disky 8x16A aký máš lift? A disky? 7" alebo 8"?
ET mas normalne?PavelU píše:Mám na Discovery 2 BFG MT 285/75R16 a se šířkou není problém.
zvysene dorazy?PavelU píše:Mám originál disky, takže ET normální, ale mám tam ještě 3cm podložky.
na šírku žiadny, ale je rozdiel ak máš 285/75-16 alebo 285/75-18. To už sú 35ky.PavelU píše:Jaký má vliv na šířku pneumatik průměr diskůAcon píše:no hej, ale on má 18ky
Dorazy už nemám žádné, všechny upadly.visby píše:zvysene dorazy?PavelU píše:Mám originál disky, takže ET normální, ale mám tam ještě 3cm podložky.
Aby to nechytalo, tak jsem dal rozšířené lemy a pohoda... 
teraz mi ku stastiu chyba len foto;-)PavelU píše:Dorazy už nemám žádné, všechny upadly.
