CZECH LAND ROVER FORUM

Mne práve prišlo toto. Aj s poštovným 104 eur. Idem to probovat

mildo123 píše: ↑17 lis 2021 09:20 Mne práve prišlo toto. Aj s poštovným 104 eur. Idem to probovat

Jj to je v zasade ono. Na alze to mivaji za 2600 vc dph. Vubec neni co resit

skoda ze se nedela nic co by melo jen 1kw. Mme to webasto prislo vzdy strasne silne a ma to presne ty nevyhody jak psal Low.

matooo píše: ↑17 lis 2021 10:50 ...a ma to presne ty nevyhody jak psal Low.

... No ked si kuris do stanu a vzduch tahas z auta tak je to citelne. Na taky ucel to nebolo navrhnute. To je skor realita nasho pouzitia. Ja spim v aute aj pri -17 a da sa. Webasto ma proste v obsluznom software viac dorazu na bezpecnost. Cinania si urobili softw kde regulujes frekvenciu cerpadla tak mas ine moznosti nastavenia. Webasto vie ist iba na 2 urovne vykonu 2kW a 0,9kW.

A jak se ty dvě úrovně nastavují? Mě taky přijde že jede na systému topí na max, netopí-vyfoukává až do studenýho a tak pořád dokola.

To si prepina webasto samo.

Bylo by super kdyby někdo uměl zkřížit elektroniku z číňana s webastem, protoze systém topení webasta je na ho...

mr-tomas píše: ↑17 lis 2021 21:11 Bylo by super kdyby někdo uměl zkřížit elektroniku z číňana s webastem, protoze systém topení webasta je na ho...

Proc kdyz muzes dat celyho cinana?

Číňanovi nevěřim, toho jedině ven do externího boxu.

mr-tomas píše: ↑17 lis 2021 21:11 ... systém topení webasta je na ho...

Keby to bola pravda tak tu webasto uz davno nie je a cina by nemala co skopirovat. Mam ho v Defendri uz asi 20 rokov (rv. webasta 1998) a stale funkcne.

Tak jsem to nemyslel, mám taky webasto skoro 10let a nehodlám ho měnit, ale musím uznat že ten čínskej způsob regulace by mi vyhovoval více.

To chapem. Mozno aj mne by sa to pacilo viac. Vraj na dobre sa zvyka lahko. Ktovie mozno z dovodu ekologickejsieho spalovania to ma takto webasto. Ja mam 2 webasta ktore striedam a viem povedat ze nejdu rovnako. Kazde prave tu regulaciu a dochladzovanie robi inac. Pytal som sa na to technika webasta a vraj by to malo fungovat rovnako. Taktiez to ovplyvnuje aj zastavba. Kde vyfukujes ohriaty a kde nasavas ohrievany vzduch. Prudiaci vzduch je pocitovo chladnejsi a ak ho nasavas pri podlahe rozdiel bude este vacsi. Obzvlast je to citelne pri zastavbe v aute a kureni do stanu cez hadicu. Tu bude asi cinan najlepsi podla toho ako to Low popisal. Ale mas pravdu asi ani ja by som nespal kludne keby pod sedadlom mi horela nafta v cinanovy cely vikend.

Ja mám Eberspacher D4 a to má 4.úrovne od 90 až po 4000w.
Už som si to tak nastavil aby šiel v kuse celú noc ..Aby proste nevypol..Vtedy fúka aj studený vzduch lebo sa potrebuje odvetrať a potom zasa žhaví čo nie je nič moc ak to robí viackrát za noc pre akumulátor..
Ja to ho dal do lodi a neviem o žiadnych záporoch.....Teda ja mám 24v verziu a mám to cez menič 12/24v aby som to mohol ťahať jednej baterie...Spotreba za celú noc nikdy nie je viac ako 2.litre nafty.....

Pripájam zopár fotiek môjho výtvoru..